Umgestaltung der Nieder-Ramstädter Straße zwischen Lichtwiesenweg und Böllenfalltorweg 29. April 2022 - 07:28 | von | Kategorie: Info, Verkehr | Teilen auf: Twitter | Facebook | AddThis Es ist so weit: Die Bauarbeiten zur Umgestaltung der Nieder-Ramstädter Straße – vom Knotenpunkt Jahnstraße und Lichtwiesenweg bis zur Kreuzung mit Klappacher Straße und Böllenfalltorweg – beginnen am 16. Mai 2022. Das hat jetzt Mobilitätsdezernent Michael Kolmer mitgeteilt. Neben der grundhaften Erneuerung des Straßenraums wird ein durchgehender verkehrssicherer Radweg Richtung Innenstadt geschaffen und der östliche Gehweg samt dem Grünstreifen befestigt und hergerichtet. Die Planungs- und Baukosten betragen für den Straßenbau 8, 7 Millionen Euro, für den Kanalbau 260 000 Euro. Die Bauzeit beträgt rund 20 Monate. Im Zuge der Umgestaltung saniert bzw. erneuert die entega Versorgungs- und Telekommunikationsleitungen und in den Sommerferien lässt die Heag mobilo die Haltestelle Merck-Stadion ausbauen. Die Haltestelle wird auf der gesamten Länge verbreitert und bietet somit nach Spielen des SV Darmstadt 98 mehr Fahrgästen Platz.
Im Abschnitt Traisaer Straße bis Böllenfalltorweg werden die vorhandenen Senkrechtparkstände von 40 auf 34 reduziert. Im Abschnitt Lichtwiesenweg bis Stadion wird zwischen dem Rad- und Gehweg ein drei Meter breiter Grünstreifen angelegt und mit Großsträuchern wie Feldahorn, Blutpflaume oder Kornelkirsche als Solitärs bepflanzt. Knotenpunkt sowie Zu- und Ausfahrten Bei stark belasteten Zu- und Ausfahrten werden Rampensteine statt Rundborde als Begrenzung zur Fahrbahn gewählt. Der Übergang der Kekuléstraße ist als Gehwegüberfahrt geplant. Hierdurch wird den Fußgängern und Radfahrern Vorrang vor dem ein- und abbiegenden Verkehr der Kekuléstraße gewährt. Das Abbiegen von der Nieder-Ramstädter Straße in den Steinbergweg entfällt. Beim Heinrichwingertsweg bleibt das Rechtsabbiegen zulässig. Bäume Im Vorlauf der jetzt anstehenden Umgestaltungen mussten fünf Bäume entlang der Nieder-Ramstädter Straße gefällt werden, damit die in der Planung vorgesehenen Geh- und Radwege angelegt werden können.
Wissenschaftsstadt Darmstadt und HEAG mobilo erneuern Infrastruktur entlang Straßenbahn-Linie 3 9. November 2021 - 06:55 | von | Kategorie: Info, Verkehr | Teilen auf: Twitter | Facebook | AddThis Die Wissenschaftsstadt Darmstadt beginnt gemeinsam mit der HEAG mobilo, der Entega und e-netz Südhessen, voraussichtlich ab 2024 mit der Erneuerung der Infrastruktur entlang der Straßenbahn-Linie 3 im Bereich Nieder-Ramstädter Straße bis zur Haltestelle Ludwigshöhstraße. Im Abschnitt zwischen der Heinrichstraße und der Haltestelle Orangerie sollen im Zuge der Grunderneuerung auch die Fahrbahnquerschnitte angepasst und der barrierefreie Ausbau der Straßenbahnhaltestellen Heinrichstraße und Goethestraße erfolgen, um den Einsatz von Fahrzeugen mit Beiwagen, die spätestens im Zuge der Entwicklung des Ludwigshöhviertels erforderlich werden, zu ermöglichen. Hierzu hat der Magistrat in seiner Sitzung vom Mittwoch, 3. November, den letzten Teil des Maßnahmenpaketes beschlossen. Im Zuge der Bauarbeiten wird auch der über 100 Jahre alte Kanal erneuert (Beschluss dazu wurde bereits 2019 von Magistrat und Stadtverordnetenversammlung gefasst) und e-netz Südhessen und Entega passen parallel dazu Versorgeranschlüsse und Leitungen im Baufeld an.
Nördlich der Haltestelle können Fahrgäste die Nieder-Ramstädter Straße künftig an einem zusätzlichen signalisierten Überweg sicher überqueren. Während der Bauzeit wird die Haltestelle nicht angefahren. Über Fahrplan- und Haltestellenänderungen informiert die Heag mobilo rechtzeitig. "Die Nieder-Ramstädter Straße ist als Bundesstraße eine der wichtigsten Einfallstraßen für Pendler im Süden Darmstadts. Neben ihrer Aufgabe als Hauptverkehrsstraße nach Darmstadt übernimmt sie bei der Verkehrsverteilung viele innerstädtische Funktionen", erklärt Kolmer. "Sie hat eine bedeutende Erschließungsfunktion für die anschließenden Wohnquartiere wie das Steinberg- und das Paulusviertel, für publikumsintensive öffentliche Einrichtungen wie die Georg-Büchner-Schule, das Hochschulsportgelände, das Lilien-Stadion und eine Reihe weiterer Sporteinrichtungen. Die Umgestaltung sieht daher nicht nur eine reine Sanierung vor, sondern wird den gesamten Verkehrsraum neu ordnen und im Rahmen der vom Magistrat angestrebten Verkehrswende künftig die Nutzung durch alle Verkehrsteilnehmer optimieren.
So finden Sie uns Mit dem PKW: Von der Autobahn A5 oder A67 Abfahrt Darmstadt / Stadtmitte, dann immer dem Stadionsymbol folgen. Bitte nutzen sie die reichhaltigen Parkmöglichkeiten ganz in unserer Nähe. Für Personen mit Gehbehinderung stehen Parkplätze direkt vor der Praxis zur Verfügung. Mit der Bahn: Aus allen Richtungen bis Darmstadt "Hauptbahnhof" und dann weiter mit den öffentlichen Verkehrsmitteln (Tram 2) zur Haltestelle "Steinberg/Stadion". Mit öffentlichen Verkehrsmitteln: Bis zur Haltestelle "Steinberg/Stadion" (Tram 2 oder 9) fahren und von dort noch ca. 200 m zu Fuß gehen. Anfahrtsplan: Der Plan öffnet sich mit einem Mausklick in einem neuen Fenster. Sie können den Anfahrtsplan anschließend im DIN A4-Format, als PDF Datei ausdrucken.
B. Anliegerstraße & Bundesstraße) - unterschiedlich gestaltet. Teilweise handelt es sich um eine Einbahnstraße. Streckenweise gelten zudem unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen. Je nach Streckenabschnitt stehen 1 bis 6 Fahrstreifen zur Verfügung. Radwege (Radfahrstreifen) sind vorhanden. Der Fahrbahnbelag variiert: Asphalt und Pflastersteine.
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