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Habe das selber damals so an dem Golf 5 Variant meiner Freundin bemerkt, da fing auch das DSG an zu ruckel bzw. dachte man das der wagen beim anhalten fast abwürgen würde, nach dem wechsel hat man das Getriebe in allen belangen nicht wieder erkannt. Ich habe nun keine Ahnung wie die Wechselintervalle bei den Hyundai DTC sind, denke aber nach 60. 000, spätestens 90. 000km wird das gewechselt. Gruß Maik #5 Das DCT hat eine Dauerfüllung, ein Wechsel ist nur vorgesehen, wenn Getriebebauteile sich unter Wasser befunden haben. Das ist äquivalent zu dem trockenen DSG-Getriebe (z. B. DQ 200) bei VW. Zu dem Thema gab es aber kürzlich einen Artikel in der Autobild. Tenor dort was, dass die Getriebe trotz der Herstellervorgaben in regelmäßigen Abständen eine Spülung und einen Ölwechsel benötigen. Der Artikel basierte aber im wesentlichen auf Erfahrungen mit DSG Getrieben. Hyundai dct getriebe reviews. Ob die Aussage so auch für das DCT gilt, kann ich nicht beurteilen. Wegen der relativ geringen Verbreitung des DCT (verglichen mit DSG) wird es aber schwierig sein, einen Betrieb zu finden, der dies überhaupt fachgerecht ausführen kann.
075 Liter. Abgeknapst wird das aber von der Tiefe, nicht von der Länge. Trotzdem sollten das potenzielle i20-Kunden im Hinterkopf behalten. Im Fond hingegen überrascht die Beinfreiheit positiv. Welchen Motor bist Du gefahren? Für meine Testfahrten wählte ich den 1. 0 T-GDI, ergo den 1, 0-Liter-Turbobenziner mit drei Zylindern. Hyundai Kona Probleme | alle Mängel & Schwachstellen | inkl. Rückrufe. Es gibt ihn mit 100 respektive 120 PS. Die kleinere Stufe ist bei Bedarf auch komplett ohne 48-Volt-Mildhybrid erhältlich. Wer aber eine Automatik möchte, im Fall des neuen i20 ist das ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen (7DCT), bekommt die 48-Volt-Technik immer dazu. Mit gutem Grund: Sobald ich den Fuß vom Gas nehme, setzt im Eco-Fahrmodus das "Segeln" ein. In einer Art Freilauf gleitet der i20 dahin, der Motor ist aus, die Drehzahl auf 0. Wäre nicht der Drehzahlmesser - man würde es nicht bemerken. Im übrigen wird das DCT keinesfalls eine Nebenrolle im neuen i20 spielen: Auf 46 Prozent beziffert Hyundai den prognostizierten Automatik-Absatz. 72 Prozent aller verkauften i20 werden mit 100 PS durchs Land fahren, orakeln die Koreaner.
Auch über dem Scheitel lässt der i20 selbst großgewachsenen Staturen viel Luft, und so wähnt man sich eher in einem Kompakt- statt Kleinwagen. Die angenehm straff gepolsterten Sitze geben seitlich ausreichende Abstützung und den Oberschenkeln eine gut nutzbare Auflagefläche, allerdings lässt sich der Beifahrersitz nicht in der Höhe einstellen. Beim Kopf- und Beinraum für die Fondpassagiere zählt der i20 zu den großzügigsten Kleinwagen. Hyundai dct getriebe 2018. Die Seiten der Rückbank sind allerdings zu weich gepolstert, sodass man mit dem jeweils äußeren Bein etwas wegsackt. Ansonsten wirkt das von den zehn Zoll großen Digitalinstrumenten und dem angenehm hoch platzierten Touchscreen dominierte Interieur modern und aufgeräumt. Die Verarbeitung der überwiegend harten Kunststoffe ist routiniert, und selbst auf sehr schlechten Fahrbahnuntergründen können wir keine Klapper- oder Knistergeräusche feststellen. Neuheiten Hyundai i20 (2020): Preis/Innenraum/Automatik Hyundai i20 auch als N Line Der Hyundai i20 (2020) im Video: Der Hyundai i20 1.
Somit schürt man nur die Angst vor dem Produkt. Er schreibt, er hat da die Ahnung und seiner Meinung halten die Motoren max 100. 000km / 5 Jahre und das ohne Garantie. Warum sollte sowas auf einem offiziellen Auftritt stehen bleiben? Das Gegenteil beweisen kann KIA nicht. Sich ständig vor irgendwelchen aufgeblasenen Trollen zu rechtfertigen brauchen die aber auch nicht. Deswegen mag ich Facebook / Twitter nicht. Hyundai Promise Gebrauchtwagen. Immer müssen sich irgendwelche Leute öffentlich aufspielen und erhoffen sich einen Shitstorm. Das ist sowas von 2015 #8 Jo, zum Thema Internetmeinungen von selbsternannten Fachleuten: Ich mache da immer lieber gerne meine eigenen Erfahrungen und versuche immer das ganze Spektrum Internet mit Vernunft zu filtern! Als Beispiel bin ich jetzt fast 6 Jahre auf Autogas gefahren, habe meine 2 Fahrzeuge sogar selbst umgerüstet und kannte auch vorher fast alle Foren zu diesem Thema, habe dadurch alle Einbaufehler schon vorher ausscheiden lassen! Als Beispiel fand man dort hunderte Aussagen zum Thema Motorschaden und Autogasautos laufen nie anständig usw.......... Vieles Quatsch, andere Länder wie Holland und Polen hatten nichteinmal 20% von unseren Motorschäden in Deutschland, könnte ja auch daran liegen das diese Länder Geschwindigkeitsbegrenzungen haben und nicht wie die gestörten vollgas geben, weil Autogas ja so billig ist?????????