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Mein W169 bj 06, Manuelles Getriebe, 180TKM hat seit wenigen Tagen folgendes Problem. Das Auto war Warm gefahren und nach... W168 A 140 stottert und ruckelt stark bei kaltem Motor A 140 stottert und ruckelt stark bei kaltem Motor: Moin Leute, Ich habe ein kleines Problem mit meinem Elch. Laufleistung = 111. 000km Wenn der Motor kalt ist, bockt er beim Gasgeben ziemlich rum,... Motor ruckelt und verzögerte Gasannahme beim A190 Motor ruckelt und verzögerte Gasannahme beim A190: Mein A190 hat jetzt 190. 000km und bin immer noch sehr zufrieden. Trotzdem habe ich folgendes Problem: Mein Auto ruckelt im unteren... A150 Bj. 2005 Motor läuft unruhig und ruckelt. A150 Bj. 2005 Motor läuft unruhig und ruckelt. : Guten Morgen, Ich habe momentan ein kleines Problem mit meinem w169 (Bj 2005. Ca. 65000km). Motor nimmt kalt schlecht Gas an. C180 Bj 11/97 - Motor und Antrieb - C-Klasse-Forum. Also im Kalten Zustand ist es ganz extrem zu merken,... Motordiagnoselampe leuchtet. Motor ruckelt. Motordiagnoselampe leuchtet. Motor ruckelt. : Hallo. Im Motorraum ist ein Füllbehälter mit sechseckigem Deckel (habe hierzu ein Photo angefügt) der fast leer ist.
Leerlauf und Starten war aber normal. Ich konnte fast auf 100m genau sagen, ab wann er wieder "normal" lief (bei gleicher Strecke). Dank des Internets konnte ich den Fehler eingrenzen und beschloss, mich als erstes mal um den Luftmassenmesser zu kümmern. Ausbauen und Reinigen hat nix gebracht. Das Ding schaut aus wie neu. Trotzdem hab ich mir einen von Bosch gekauft (ca. 130€ im Moment) und eingebaut. Dazu reichen wirklich 2 linke Hände und ein Schraubendreher. Und Bingo! Auto nimmt im kalten zustand kein gas an chinois. Schon bein ersten Gasgeben habe ich den Unterschied bemerkt. Wie ein anderes Auto, das este mal, dass ich an "spritzig" im Zusammenhang mit dem 180er gedacht habe. Nix mit Steuergerät resetten, Batterie abklemmen usw. - einbauen und freuen. Ich hoffe, ich kann damit auch ein paar Suchenden helfen. Und falls es der LMM nicht ist, kann man ihn ja auch für ein paar Euro weniger wieder verkaufen. Viel Glück #7 Mit dem HFM kann man auch testen, wenn man den Stecker zieht! Dann läuft der Wagen mit festen Werten (nicht so optimal aber immerhin) und dann sollte er "sauber " laufen!
Hi Merkur! Vorab: Ich habe keine KFZ-Mechatroniker Lehre. Alles, was ich hier jetzt von mir gebe ist reine Vermutung, und als Tipp zu verstehen, wo man noch mal nachschauen könnte, falls das Problem noch nicht gelöst ist. Da das Problem nur bei kaltem Motor auftritt, würde ich spontan mal Zündkerzen und Zündspule ausschließen. Auto nimmt im kalten zustand kein gas an account. Die sollten Temperatur unabhänig arbeiten. Meine Vermutung geht eher in Richtung Gemischaufbereitung. Da ich keine Ahnung hab, ob du nebenher Motorrad oder ähnliches fährst, erklär ich dir das ganze Phänomen mal: Jedes Motorrad hat einen sogenannten Choke, der zum Start des Motors entweder mauell betätigt werden muss, oder der automatisch funktioniert. Der Choke bewirkt, dass fettes Gemisch (mehr Kraftstoff im vergleich zur gleichen Luftmenge) eingespritzt wird, wodurch der Motor im kalten Zustand höher dreht und der Motor somit schneller warm wird. Ich denke, dass die vom Steuergerät eingespritzte Kraftstoffmenge beim Kaltstart nicht mehr optimal ist. Wobei ich bei "gurgeln" und weisem Rauch spontan sagen würde, dass er tendentiell eher absäuft, statt zu wenig Sprit zu bekommen.
Also schlauch abgebaut und aufgefallen das in dem Luftschlauch der unter dem Öldeckel Reingeht dicht ist. Dort is sowas wie ein Sieb drin und der war dicht. Daran ist auch noch ne Dichtung und diese Hebt nicht mehr zu. Habe einen neuen Ansaugschlauch bestellt der aber erst ende nächste Woche lieferbar ist. Nach der Reinigung hat die Drehzahl aber nicht mehr geschwankt wenn man den Ansaugschlauch bewegt hat. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Habt ihr noch ideen was es sein kann, denn ich weiß grad nicht wirklich was da noch sein kann. Wäre über jede Hilfe wirklich sehr froh! mfg Markus
Pro Jahr verbrauche die EU etwa 400 Milliarden Kubikmeter Erdgas, fördere selbst aber nur knapp 54 Milliarden Kubikmeter. Eigene Förderung wird noch weiter sinken Der wichtigste Lieferant war im vergangenen Jahr mit 48 Prozent der Importe Russland, weitere 24 Prozent der Gaseinfuhren kamen aus Norwegen, 12 Prozent aus Algerien. Und perspektivisch werde Deutschland sogar noch stärker auf Importe angewiesen sein, so Lambrecht: "Die Förderung von Erdgas in der EU ist deutlich rückläufig. Das wichtigste Erdgasfeld im niederländischen Groningen soll bald aufgrund von Umweltbedenken seinen Betrieb sogar einstellen. " Immer wieder stellen sich die USA als Alternative dar, denn durch das Fracking fördern auch die Amerikaner große Mengen an Erdgas, die sie exportieren. Anders als andere Exporteure binden sie ihr Gas dabei nicht an langfristige Verträge, sondern bieten es flexibel auf dem Markt an. Motor nimmt im kalten zustand kein gas an - Seite 2. Kann Deutschland die Abhängigkeiten tauschen? Die Inbetriebnahme von Nord Stream 2 sehen die Amerikaner daher aus mehreren Motiven kritisch.
Mit der Pipeline werde auch der russische Einfluss direkt nach Europa fließen und die Stabilität der Ukraine sei noch weiter gefährdet, warnt die US-Regierung immer wieder. Können die Deutschen also einfach die Abhängigkeiten tauschen – das russische Pipeline-Produkt gegen Flüssiggas made in USA? Ganz so einfach ist es nicht. Denn einerseits fehlt es an der entsprechenden Infrastruktur für den Import des US-Gases, andererseits würde das Flüssiggas auch gar nicht ausreichen, um den Bedarf zu decken. Was steckt hinter Flüssiggas? Um das Gas transportfähig zu machen, wird es in sogenannten LNG-Exportterminals auf minus 161 Grad Celsius herabgekühlt. Dadurch schrumpft das Volumen auf ein Sechshundertstel verglichen mit dem gasförmigen Zustand. Gängigen Tankschiffe können insgesamt 175. 000 Kubikmeter verflüssigtes Erdgas transportieren. Am Ankunftshafen muss das flüssige Gas dann am Terminal wieder in seinen ursprünglichen Zustand umgewandelt werden. 175. 000 Kubikmeter Flüssiggas entsprechen danach rund 105 Millionen Kubikmetern Erdgas.