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Motoröl richt nach Benzin Beiträge: 121 Themen: 11 Registriert seit: Dec 2009 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 1994 Hubraum (CCM): 2598 Motorkennbuchstabe: ABC Verdeckart: elektrisch Danke: 0 0 Danke aus 0 posts Servus, Ich habe ein riesen Problem, und zwar richt mein Motoröl nach Benzin und mir is aufgefallen das mein Ölstand steigt und gestern nach langer Autobahn fahrt auf min gesunken ist! Somit habe ich ein großen Benzin anteil im ÖL gehabt was ganz und gar nicht gesund ist! Kann mir bitte einer Helfen und sagen woran das liegen kann? Motoröl riecht nach Benzin - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. (Motor wird warm Thermostat is in Ordnung Motortemp. ausgelesen! somit sicher) MFG Dennis Beiträge: 4. 044 Themen: 9 Registriert seit: Apr 2007 Baujahr: 1999 Hubraum (CCM): 1896 Motorkennbuchstabe: AHU Verdeckart: manuell Danke: 11 11 Danke aus 11 posts Hallo Dennis Das ist leider gar nicht gut... Prüfe als erstes sorgfältig die Kompression damit du weisst von welcher Zylinderbank das Übel kommt. Der Verschleiß zwischen Kolben und Zylinder ist so groß geworden und lässt unverbrannten Kraftstoff nach unten ins Motoröl durch.
#1 Hallo! Ich habe eben zufälligerweise beim Messen des Ölstands bemerkt, dass das Motoröl stark nach Benzin riecht. Ist das normal beim Benziner, bin bisher nur Diesel gefahren. Motor 2. 0 KM 19 000 Letzter Ölwechsel bei 15500km Ölfarbe: sieht aus wie neu Wagen wird täglich bewegt, in der Regel 2x 33km Landstraße. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #2 Nope das sollte nicht sein. #3 Also bei all meinen Benzinern roch der Ölstab etwas nach Rasenmäher, so auch beim Corolla #4 Nach 5. 500 km habe ich nun auch mal geschaut/gerochen, Füllstand gutes Stück unter voll (so bei 90%) und leichter Benzingeruch. Räsenmäher trifft es sehr gut. Mache mir somit noch keine Sorgen... #5 Das Öl riecht von Hause aus leicht nach Sprit.... Hatte ja von Hause aus 0W-15 drin und hab bei 2700 km Öl wechseln lassen, der FTH hat dann 0W-20 eingefüllt ist wohl besser für unsere Sommer Temperaturen und bevor ich losgefahren bin hab ich den Öl stand kontrolliert und festgestellt das das Öl genauso riecht ob wohl es neu ist.....
Beiträge: 4. 044 Themen: 9 Registriert seit: Apr 2007 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 1999 Hubraum (CCM): 1896 Motorkennbuchstabe: AHU Verdeckart: manuell Danke: 11 11 Danke aus 11 posts Hallo Dennis Das ist leider gar nicht gut... Prüfe als erstes sorgfältig die Kompression damit du weisst von welcher Zylinderbank das Übel kommt. Der Verschleiß zwischen Kolben und Zylinder ist so groß geworden und lässt unverbrannten Kraftstoff nach unten ins Motoröl durch. Eigentlich recht unüblich bei deinem Kilometerstand^^ Unbedingt Fahren vermeiden oder einschränken, denn mit jeder Auf und -Abbewegung deiner Kolben wäscht das Benzin den Ölfilm von den Laufbuchsen und fördert den Verschleiss. Motor riecht nach benzin . -Bis hin zum Kolbenfresser-> Motorschaden! Eventuell helfen dann Kolben mit Übermaß oder es genügen neue Kolbenringe. sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia VCDS (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Ölverdünnung tritt auch bei Dieselfahrzeugen auf. Grund dafür ist die Nacheinspritzung von Diesel zur Reinigung der Dieselpartikelfilter. Bei der Nacheinspritzung wird zusätzlicher Diesel in den Zylinderraum gegeben. Dieser Kraftstoff soll mit den Abgasen zum Dieselpartikelfilter gelangen und dort für die Reinigung des Filters sorgen. Allerdings werden nicht immer alle Teile der Nacheinspritzung auch wirklich ausgestoßen. Kleinste Mengen Diesel bleiben an den Zylinderwänden haften und gelangen durch die Kolbenbewegung in den Motorraum. Dadurch tritt Diesel in das Motoröl ein und erhöht den Ölstand. Motoröl riecht nach Benzin. Ebenso kann der Dieseleintrag im Motor durch das Fahren von vielen Kurzstrecken ansteigen. Diesel verdampft erst bei ca. 55 °C. Wenn diese Temperatur im Motorraum nicht erreicht wird, sammeln sich Teile des Diesels im Öl an. Noch kritischer wird das Problem der Ölverdünnung bei Verwendung von Biokraftstoffen. Diese haben einen weitaus höheren Flammpunkt und verdampfen im Normalbetrieb des Motors gar nicht.
Sollte keine der Maßnahmen zum Erfolg führen, bleibt als letzter Schritt ein häufigerer Ölwechsel, um das verunreinigte Öl zu ersetzen. Gerade bei Motoren mit Longlife-Füllungen kann die Verkürzung des Wechselintervalls auf beispielsweise ein Jahr (statt zwei Jahren) hilfreich sein. Motoröl riecht nach benzine. Wie kann man feststellen, ob Diesel im Öl ist? Wenn Sie den Verdacht auf Kraftstoffeintrag im Öl haben, lässt sich ein genaues Ergebnis nur durch eine Ölanalyse herbeiführen. Nur im Labor kann der Dieseleintrag im Öl zweifelsfrei bestimmt werden. Erste Indizien für die Ölverdünnung in Ihrem Diesel sind ein hoher Ölstand im Motorraum und ein Geruch nach Diesel im Öl. Lassen Sie sich Ihren Verdacht jedoch in der Werkstatt Ihres Vertrauens bestätigen, bevor Sie auf Fehlersuche gehen.