Habe im CL jetzt auch ne Exide verbaut und obwohl der 3 Wochen stand, sprang der problemlos an. Mit der 7 jahre alten Mercedes Batterie war nach 2 Tage ende, da ging nichts mehr obwohl ich die immer am Ctek hatte. 08. 2022, 12:53 # 34 5972cm³ Klimawandler Premium Mitglied Registriert seit: 24. 2006 Ort: Korntal-Münchingen Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991 Ich habe in allen drei Autos Exide-Batterien drin, zwei Mal AGM und einmal normale. Tun seit 3-4 Jahren ohne Probleme 08. 2022, 13:29 # 35 Registriert seit: 16. 11. Smart ED3 mit P18051C retten - fortwo ed - Batterie, Reichweite • smart fortwo electric drive - Elektroauto Forum. 2018 Ort: Berlin Fahrzeug: BMW E66-760Li (09. 06); MINI Cooper MF31 (09. 07); Dehlya 25 BMW D7 Banner kaufe ich auch nicht mehr. Hatte bei einer Standard Säure Batterie, für ein anderes Fahrzeug, einen Plattenschluss/Defekt (12V -> 3V) ein paar Tage nach dem Einbau. CTEK ging beim Ladeversuch auf Error, mit einem analogem Ladegerät ließ sich die Batterie noch aufladen. Mit Exide und Varta immer nur gute Erfahrungen gehabt. 08. 2022, 13:35 # 36 Registriert seit: 21.
Man sollte schon geeignete Ladegeräte verwenden. Gruss, Jörg Nimm doch das von MB damit hast du was gutes. Bitte. Alternativ kannst du auch das von CTEK aus Schweden nehmen, die sind baugleich. Das Multi XS 7000 kann z. auch noch deine Bordspannung ohne Batterie puffern, so bleiben deine Codes alle noch da. Ist aber Teuer. (In der Auswahlliste links mal aufs Auto klicken) Alle sind aber ganz bestimmt für das Laden in eingebautem Zustand gedacht. All die anderen machen das offiziell nicht, so mußt du wissen, was dir deine Steuergeräte wert sind. Überspannung oder Spannungspitzen von normalen Ladegeräten sind sehr gefährlich. Elektro Retroroller in Düsseldorf - Bezirk 1 | Motorroller & Scooter gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Das "Abfangen" von Spannungsspitzen ist im Normalfall auch die Aufgabe der Batterie. Wenn die Batterie in Ordnung ist, kann man mit normalen Ladegeräten gar keine gefährlichen Spannungsspitzen erzeugen. Schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man Infos und Antworten. Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 06. 06. 2007 58 A 170 CDI L, Bj:2001 Die Überspannung ist für die Elektronik weniger schädlich als für die Batterie selbst.
Ich habe so eines auch mal benutzt und weiß, daß dort eine Leerlaufspannung von weit über 15 Volt herauskommt. Und genau diese zerstört die Bordelektronik moderner Fahrzeuge. Früher hat das nichts ausgemacht, weil keine Elektronik verbaut war. Aber heute sieht das anders aus. Bitte nur ein transistorstabilisiertes Gerät verwenden, aus dem höchstens 14 Volt herauskommen (entspricht Lichtmaschinenspannung). Mit zunehmendem Ladezustand geht auch der Ladestrom automatisch zurück, so daß die Batterie nicht überladen wird und nicht kochen kann. Ein Freund von mir verkauft solche Geräte. Bei Interesse bitte eine PN senden. #8 Hallo, Ladegeräte von CTEK sind empfehlenswert und auf jeden Fall für das Laden bei eingebauter/angeschlossener Batterie geeiget. Mercedes batterie laden im eingebauten zustand leben den er. Diese gibt es fast überall im Fachhandel und Internet. Für PKW-Batterien ist z. B. das XS3600 mit bis zu 3, 6 A Ladestrom und zwei wählbaren Ladeschlussspannungen von 14, 4V und 14, 7 Volt für sehr kalte Bedingungen und AGM-Batterien ausreichend.
2014, 08:09 Uhr Soweit so gut und auch klar. Nur wo kommt der Signalton her beim Laden (ein Piepen in regelmigen Abstnden)? ( 12. 2014, 09:52 Uhr Posts: 134 | SLK-Klasse | Beitrag 1 mal editiert Seiten (1): [1] Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.
Bei älteren Batterien (erkennbar an aufschraubbaren Zellverschlüssen an der Oberseite) sollte zuvor der Säurestand gecheckt werden. Wichtig: Vor Beginn des Aufladens sicherstellen, dass das Ladegerät für den Batterietyp (z. B. Blei-Säure-Batterien oder Gel-Batterien) geeignet ist. Es empfiehlt sich, auf ein Autobatterie-Ladegerät zurückzugreifen, das über einen automatischen Abschaltmechanismus (Delta-Peak-Abschaltung) verfügt und den Vorgang beendet, sobald die Starterbatterie vollgeladen ist. Am besten geeignet sind Ladegeräte mit einer sogenannten Mikroprozessorsteuerung. Sie erkennen beim Anschließen automatisch Batterietyp und -spannung und laden den Akku optimal auf. Mercedes batterie laden im eingebauten zustand nur das modul. Mit Ladegeräten wie dem AUTO BILD-Testsieger CTEK CT5 Time To Go lassen sich Autobatterien nachladen. Ansonsten müssen am Ladegerät noch Einstellungen vorgenommen werden. Dabei wird das Aufladen am besten mit einer geringen Laderate begonnen, die langsam angehoben wird, bis die gewünschte Stromstärke erreicht ist. Grundsätzlich sollte für eine gute Belüftung der Batterie gesorgt sein, da sie sich während des Ladens erwärmt.
Stellen Sie bei Fahrzeugen mit KEYLESS-GO sicher, dass die Zündung ausgeschaltet ist. Achten Sie darauf, dass im Kombiinstrument alle Kontrollleuchten aus sind. Sonst können elektronische Aggregate, wie z. der Generator, beschädigt werden. Sie zunächst die Minusklemme und anschließend die Plusklemme abnehmen. Vertauschen Sie keinesfalls die Batterieklemmen! Sonst kann die Elektronik des Fahrzeugs beschädigt werden. Die Autobatterie direkt im Fahrzeug laden - LeasingTime.de Magazin. nach dem Abklemmen der Batterie das Getriebe in Stellung P blockiert ist. Das Fahrzeug ist gegen Wegrollen gesichert. Sie können das Fahrzeug dann nicht bewegen. Die Batterie und die Abdeckung der Plusklemme müssen bei Betrieb immer fest eingebaut sein. Die Batterie des Fahrzeugs sollte immer ausreichend geladen sein, damit sie ihre volle Lebensdauer erreicht. Wenn Sie das Fahrzeug nicht nutzen, kann sich die Batterie des Fahrzeugs, wie andere Batterien auch, mit der Zeit entladen. In diesem Fall lassen Sie die Batterie in einer qualifizierten Fachwerkstatt abklemmen. Um die Ladung zu erhalten, können Sie aber auch ein von Mercedes-Benz empfohlenes Ladegerät anschließen.
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