Diskutiere Verkehrszeichenerkennung CX 5 - teilweise unbrauchbar im Mazda CX-5 Forum im Bereich Mazda CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, CX-30, CX-60 & CX-80; Hallo, an sich wäre die Verkehrszeichenerkennung im Head up Display und auf dem Armaturenbrett eine tolle Sache wenn sie funktionieren würde... #1 Hallo, an sich wäre die Verkehrszeichenerkennung im Head up Display und auf dem Armaturenbrett eine tolle Sache wenn sie funktionieren würde. Leider habe ich festgestellt dass dies oftmals nicht richtig angezeigt wird, was sehr ärgerlich ist! Einige Bespiele: 1. ) Fahrt auf einer Landesstraße mit 60 km/h Höchstgeschwindigkeit und dem Hinweis unter der Tafel dass die Beschränkung auf einer Länge von 3, 8 km gilt. Die 60 km/h werden im Display korrekt angezeigt. Nach ca 1, 8 km kommt dann eine blau umrandete Ortstafel XY, und im Display wird plötzlich 50 km/h angezeigt obwohl noch für 3 Kilometer 60 km/h gilt. Nach etwa 500 m dann eine 60 km/h Tafel und die Anzeige wird auf 60 km/h erhöht. 2. ) Wiederum Fahrt auf einer Landstraße mit 60 km/h Beschränkung.
Darüber hinaus gibt es nur im Zeitraum der Mazda "Jahr100|Wochen" noch zusätzlich eine Ausstattungsoption gratis* beim Kauf eines Mazda Neuwagens. Edition100 Sondermodelle: Mazda CX-5 Edition100 Der Mazda CX-5 Edition100 ist in zahlreichen Motorisierungen erhältlich. Aufbauend auf der Exclusive-Line bietet das Sondermodell, das ab 32. 846 Euro¹ zu haben ist, besondere Sitzbezüge, bei denen die Sitzmittelbahn in Grand Luxe (Alcantara-Optik) und die Seiten und Wangen in Kunstleder gehalten sind. Der Fahrersitz ist 3-fach elektrisch einstellbar. Optisch punktet das Sondermodell mit stylischen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und Spiegelkappen in Schwarz, was in Kombination mit der beim CX-5 erstmals optional erhältlichen Farbe Polymetal Grau Metallic dem Fahrzeug einen zeitgemäßen Auftritt verleiht. Neben dem neu gestalteten i-Activsense Paket, das einen 360° Monitor, das Advanced Head-up Display mit Projektion in die Frontscheibe, den City-Notbremsassistent Plus (SCBS R), eine Verkehrszeichenerkennung (TSR) und Müdigkeitserkennung (DAA) enthält, sind außerdem noch das Mazda SD-Navigationssystem und eine elektrische Heckklappe mit an Bord.
Der Mazda CX-5 (50) 2022 wird mit der gleichen Kabine weitermachen, was wirklich erstaunlich aussieht. Die Rede ist von einer der schicksten Kabinen der Klasse, die es locker mit Modellen mit Premium-Abzeichen aufnehmen kann. Ästhetik ist super, ebenso die Materialien. Alle von ihnen sind wirklich gut verpackt und die allgemeine Verarbeitungsqualität beeindruckt uns auch nach mehreren Jahren nach der Markteinführung. Darüber hinaus hat das letztjährige Update einen neuen 10. 25-Infotainment-Bildschirm gebracht, der alles noch beeindruckender aussehen lässt. Dies bedeutet jedoch nicht, dass der CX-5 ohne Fehler ist. Trotz des segmenttypischen Radstands ist er nicht so geräumig wie die meisten Konkurrenten. Dies betrifft insbesondere den für das Segment unterdurchschnittlichen Laderaum. Sie können mit etwa 31 Kubikfuß hinter der zweiten Reihe und 61 Kubikmetern des gesamten Laderaums rechnen. Auf der anderen Seite wirkt der Fahrgastraum in der zweiten Reihe recht anständig vom Segment. Eigenschaften Wir erwarten auch in diesem Aspekt keine größeren Änderungen.
Jetzt ist der Mazda CX-60 aber da und das Produkt kann sich durchaus sehen lassen. Wir haben bei unserem Test jedenfalls ein Fahrzeug erleben dürfen, welches alle Charaktereigenschaften eines Mazda aufweist und dazu noch eine Extraportion Premium in den Japaner packt. Und nach dem Abzug von über 7. 000 Euro Kaufprämien (solange es sie noch gibt) ist der Preis für so viel Auto auch durchaus angemessen.
#1 Hallo Leute, ich habe mal eine Frage bezüglich der Verkehrszeichenerkennung beim FL. Über die Sufu habe ich leider nichts finden können. Nun zu meinem Problem: Mir ist aufgefallen, dass die Verkehrszeichenerkennung meistens nichts angezeigt, also die Geschwindigkeit wird nicht erkannt und demnach wird nichts angezeigt. Ich dachte es könnte vielleicht an der SD Karte liegen und habe gestern ein Update aufgespielt aber das hat auch nicht geholfen. Wisst ihr woran das liegen kann? #2 Der cx5 hat doch gar keine Verkehrszeichen Erkennung. Was meinst du den sonst? Die Geschwindigkeit Angaben im navi sind hinterlegt in der Karte, hat aber nichts mit einer Erkennung zu tun, wie in Baustellen, wie es bei Volvo ist. #3 Achso, oh das habe ich wohl falsch verstanden. Also ist demnach alles in Ordnung bzw. ganz normal dass er ab und zu die Geschwindigkeit nicht anzeigt/kennt #4 Vielleicht lässt es sich in den Einstellungen aktivieren........ #5 Wenn das navi für die Straße nichts hingelegt hat, dann zeigt es nichts an.
Und auch entsprechend aus den Gründen warum wir noch selber fahren gibt es so eine Funktion noch nicht (z. Haftungsfrage bei Fehlern oder Unfällen, Technik noch nicht zuverlässig genug etc. ) #20 Es gibt in der Tat bereits Fahrzeuge, die letztlich genau diese Verknüpfung herstellen und entsprechend reagieren. Ich müsste jetzt kramen, um genaue Typen zu nennen, bin mir aber fast sicher, dass es z. bei V0lvo bereits der Fall ist. Und was den "autonomen" Aspekt angeht, so lenkt z. der CX-30 lt. Vorverkaufsprospekt mit einem "erweiterten Stauassisten" auch permanent, selbst wenn man das Lenkrad nicht anfasst, bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h. Vielleicht hat der auch schon die vorgenannte Verknüpfung zur Geschwindigkeit, welche ich dann aber aufgrund der o. g. Unvollständigkeit der Daten für mehr als nur bedenklich halte. Zusatz: unabhängig davon ist ja der Fahrer noch verantwortlich für die Einhaltung einer evtl. Geschwindigkeitsbeschränkung. Ich gebe da ganz einfach zu bedenken, dass der Eingriff des Systems zur Reduzierung der Geschwindigkeit dann erst ab dem Zeitpunkt des Erkennens des Schildes oder entsprechenden Auslesen aus der Datenbank passieren wird.
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