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Hier könnt ihr euch bebilderte und entsprechend kommentierte Reparaturanleitungen... ford mondeo mk3 bj. 2006 2. 0 tdci Fehler glühfaden blinkt bei längerer fahrt
B. am Filter, Tankgeber oder beschädigten Leitungen gezogen werden 28. 11. 2009 256 @ Stewie Schau mal unten an deinem Tank, wo deine Kraftsoffleitungen raus kommen. Hast du da ne Vorförderpumpe?? Die könnte auch defekt sein. Der Fehlercode P1211 besagt: Kraftstoffdruck höher oder Niedriger als erwartet. MIL leuchtet. stets in Verbindung mit P0251 auf. Vorglühlampe blinkt ??!! | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Tritt P0251 bei einer vorgegebenen Anzahl von Betriebszyklen des Motors auf, wird P1211 gespeichert und der Motor wird abgeschaltet. Also ist nur der P 0251 zu beachten. Dieser kann viele Ursachen haben. Luft im System, durchfluss Beschränkung durch geknickte, verstopfte Kraftstoffleitung oder des Filters usw usw. Auch ein neuer Filter kann defekt sein und zwar dann, wenn man ihn mit dem alten Diesel befüllt, anstatt neuen zu nehmen. Wechsel ihn nochmal. Wenn der Fehler noch da ist, Reservekanister nehmen, Vor und Rücklauf abklemmen, Schläuche dran und den Motor mit dem Diesel aus dem Kanister laufen lassen und immer noch vorhanden, Rücklaufmenge der E-Düsen ( kleiner Aufwand).
#1 Ja ich weiss das Thema ist nervig, aber ich habe nicht so wirklich was gefunden im Forum was passt. Also während der Fahrt, Vorglühlampe fängt an zu blinken und die Leistung ist weg. Nach kurzen Motor aus und anmachen ist nix mehr. Das jetzt schon 2mal. Und ich war immer kurz nachdem bei Ford um Fehler ausulesen. Aber jedes mal werden keine Fehler angezeigt. Mein [lexicon]AGR[/lexicon] wurde vor 2Jahren bei 75000km gewechselt, jetziger KM-Stand 131000. Habt ihr ne Idee? #2 Das kein Fehler abgespeichert ist ist seltsam... Auf Anhieb fällt mir da nur die Turbosteuerung ein, funktioniert erst bei kaltem Motor nicht und bei einem Neustart mit warmem Motor dagegen schon. Dagegen würde das nachlöten der Konakte helfen. Die Laufleistung passt auch zum Problem, bei mir waren es 135 Tkm. #3 Der Motor hat aber Betriebstemp, wenn diese Mistlampe angeht. Zwischen den beiden Notläufen liegen 800km. Mondeo mk3 vorglühlampe blinkt 5. #5 Wie alt ist dein Dieselfilter? Und bei welchen Temperaturen fängt die Lampe an zu blinkern? Ich hatte das Problem das mein Dieselfilter wohl zu alt war und sich dort Kondenswasser gebildet hat, welches bei Minus Temperaturen gefroren ist und somit den Filter verstopfte!
#1 Hallo Community, mich hat es jetzt erwischt. Meine Vorglüh Anzeige blinkt und ich habe absolut keine Leistung mehr. Fährt sich wie ein Saugdiesel. Maximal 100-110 km/h möglich. Vorhin war ich beim FFH. Der hat folgende Fehler ausgelesen: "P2 263" und als sporadischer Fehler "P100 Luftmengenmesser". Zum Fehler "P2 263" sagte der FFH, daß dieser Fehler viele Ursachen haben kann. Er hat jetzt bereits den Turbo "geprüft" und sagte, der sei es nicht, der arbeitet noch (Gott sei Dank). Mondeo mk3 vorglühlampe blinkt dauerhaft. Ich habe gestern bereits das Turbolader-Steuergerät geöffnet: alle Drahtbrücken sind noch vorhanden. Die Unterdruckschläuche hat er in Augenschein genommen und meinte, die seien es auch nicht. Die Schläuche vom Turbolader zur Ansaugbrücke hat er ebenfalls in Augenschein genommen (ohne jedoch die Unterbodenabdeckung abzunehmen) und schließt diese auch aus. Der FFH tippt jetzt auf das Magnetventil (was rechts neben dem [lexicon]AGR[/lexicon] sitzt und an das 3 Unterdruckschläuche drangehen) oder der Luftmengenmesser.
4625 P1211 Einspritzventilkontrolldruck mit der Bemerkung höher/niedriger als gewünscht (Motor läuft) 2. ) 593 P0251 Einspritzmengenregelung A/Einspritzpumpe. Da mein Kumpel "nur" ein guter Schrauber ist und mit der Elektronik überfragt ist, kann er mir bei diesen Problem nicht weiter helfen. Andere Werkstatt sagte mir, es wäre der Turbolader!? Hoffe nun auf eure Hilfe/Erfahrungen! schau mal hier: Vorglühlampe blinkt?. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 05. 02. 2010 581 8 S-Max Hallo, die Codes bedeuten, dass der Druck im Railrohr zu gering ist. Das kann verschiedene Ursachen haben. Entweder im Niederdrucksystem, also vor der Kraftstoffpumpe, eine Verstopfung oder Lufteintritt. Oder im Hochdrucksystem, Dosierventil Bzw Pumpe defekt. Ford Mondeo fehler P242F? (Auto und Motorrad). Cool, so schnell Antwort. Druck im Railrohr!? Befindet sich da nicht auch dieser Stecker/Sensor mit den vielen Problemen? Aus anderen Beiträgen weiß ich das es da ein alten und einen neuen gibt.
Letzerer hat kein elektronisches Turbolader-Steuergerät. #7 meiner is ein 2003er mit mechanischer ladedrucksteuerdose, keine elektronische, die dose is deutlich sichtbar hinterm motor. (soweit mit klassischer motorentechnik kenn ich mich noch ganz gut aus, alles was mit elektronik zu tun hat is zu modern für mich und davon hab ich keine ahnung) #8 Hatte ich mit meinen auch gehabt. Aber immer nur wenn der Motor im 4. Oder 5. Gang unter voll last lief, und dann auch nur bei um die 3500 Umdrehungen. Am Anfang hatte ich auch noch versucht den Fehler zu finden. Mir konnte aber keiner helfen. Auch im Fehlerspeicher war nie was nichts zu finden. Hab es dann aufgegeben und es so gelassen. Da ich recht genau wusste wann es auftauchte hat es mich nicht weiter gestört. Mondeo mk3 vorglühlampe blinkt 2. Musste nicht mal anhalten. Einfach kurz auskuppeln Motor aus wieder an und gut war. Aber wie gesagt: leider konnte MIR keiner sagen was es ist und so kann ich dir auch nicht helfen. #9 danke das beruhigt mich jetzt, bei mir war es nämlich genau so, den ganzen tag vollgas auf der bahn, über 1000km quer durch deutschland und kurz vorm ziel bei über 180 in einer langen linkskurve blinkt die lampe und motorleistung fällt deutlich ab, ich rolle nur noch mit ca 100 und dreh den schlüssel einen raster zurück, motor aus, gleich wieder an (also noch wärend das auto rollt, bitte nicht nachmachen!