Normalerweise halten die 100. 000 km, wenn man Pech hat, gehen die aber auch mal früher kaputt. Vor allem, wenn man viel Kurzstrecke fährt. Und vielleicht war es auch eine Spätfolge vom Marder. Bisse in die Kabel der Lambdasonde sind gar nicht so selten. Das mögen Lambdasonden auch nicht wirklich. Zuletzt bearbeitet: 09. 08. 2021 #7 Auch wir hatten jetzt gerade diese Problematik. Fehlermeldung Abgassystem prüfen + Schlüssel und Motorsteuerung in orange. Haben den Wagen gestern zum Händler gebracht. Dieser hat den Fehler ausgelesen. Bei uns ist das Problem wohl der Temperaturfühler für die Wassertemperatur. Wurde heute ein neuer eingebaut. Fehler ist jetzt weg. Holen den Wagen heute Abend wieder ab. Mal sehen, ob das tatsächlich das Problem war. Wo da der Zusammenhang zwischen der Fehlermeldung und dem Temperaturfühler für das Kühlwasser ist, weiß wahrscheinlich auch nur Dacia/Renault selber! #8 Wir hatten das auch gerade... "Abgassystem überprüfen" Auto fährt aber ohne Probleme. 42000 Kilometer gelaufen und vom März 2019, es war die Drosselklappe, zum Glück auf Garantie.
Ich werde diese kontaktieren und deren Einschätzung erfragen. Dass ich nicht der einzige Autobesitzer mit technischen Problemen bin, kann nicht wirklich trösten. Aber man fühlt sich im Forum nicht so allein gelassen.
Die Injektoren wurden geprüft und sind Okay. Seit dem wird der Fehler einfach gelöscht und dann ist wieder für etliche 1000ende Kilometer ruhe. Bei Bergabfahrten kann ich das allerdings provozieren das es wieder auftritt. Der Wagen hat alle Inspektionen bei Renault gemacht, die konnte mir auch nichts anders sagen als das sie die Injektoren prüfen und tauschen. 600€ Pro Stück ca Kosten Ich fahre am Tag zwischen 30 und 50 km meist über Land, der Wagen hat jetzt 222Tkm runter und jede Wartung beim Freundlichen gemacht. Auf meinen Fahrten sind täglich auch ca 15 -30 km Autobahn dabei, so dass der DPF eigentlich genug Zeit hat sich zu regenerieren. Wenn ich auf der Autobahn bin fahre ich meist Richtgeschwindigkeit. Bin nicht so richtig flott unterwegs, mein Durchschnittsverbrauch liegt bei knapp über 5l. Abgassystem prüfen renault twingo. Auf Etappen von Köln Richtung Nordsee bei 4, 6 ( 1 mal im Monat). Nun meine Frage: Hat jemand eine Idee woher das noch kommen könnte? ggf ist ja nur ein Steuerschlauch undicht, vielleicht am AGR?
Na super! Darauf freue ich mich schon jetzt. Eigentlich hätte die Werkstatt das Ausleseprotokoll an die Hochvolt-Center-Renault-Filiale schicken müssen, um weitere Fehleranalysen zu evaluieren. Die Renault-Garantie hat - wie sich an meinem Beispiel belegen lässt - erhebliche Mängel. Als Kunde musste ich selbst aktiv werden und das autorisierte Hochvolt-Center kontaktieren, um dann zu erfahren, dass eine Analyse ohne Fehlermeldung nicht möglich wäre. Ich habe ein Ausleseprotokoll von der ersten Renault-Niederlassung bekommen, welches drei Fehler nicht identifizieren konnte. Das Hochvoltcenter kann mit dem Protokoll nichts anfangen, weil der Speicher gelöscht worden war. Als Kunde fühle ich mich ehrlich gesagt "verarscht". Fehlermeldung "Abgassystem überprüfen" - Scenicforum. Zurzeit habe ich zwar keine Fehlermeldung im Display, rechne aber jederzeit damit, dass eine aufleuchtet. Mein Vertrauen in die Technik von Renault ist stark beeinträchtigt. Der Kunde ist - wie immer - das Versuchskaninchen der Industrie. #2 Hallo promedienschutz (merkwürdiger Nickname), aus deiner wortreichen Bericht geht leider nicht hervor, um welche Version eines Captur es sich handelt.
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