Für alle, die auf sicheren Stand nicht verzichten und mit beiden Beinen auf dem Boden bleiben möchten, bietet Touratech jetzt einen Tieferlegungssatz für die F 800 GS (ab Baujahr 2008) an zum Komplettpreis von unter 1000 Euro. Das Set besteht aus einer extra tiefen Komfortsitzbank sowie dem perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe geeigneten Touratech-Suspension-Federbein des Typs Level 1 und den progressiven Gabelfedern von Hyperpro. Alles zusammen macht das Motorrad 7 cm niedriger, ohne dass Balance, Performance oder Fahrkomfort darunter leiden. Und auch der große Einstellbereich dieses Federbeins für die Anforderungen des Motorradreisens und die Beladungsanpassung ans Gepäck bleibt vollständig erhalten. Die 2 cm niedrigere Sitzbank und das Federbein samt Gabelfedern zur Tieferlegung des Motorrads um 5 cm sind als Komplettpaket oder einzeln erhältlich bald auch für die R 1200 GS! 01-048-5861-0 Touratech Suspension Tieferlegung (-50 mm) für BMW F 800 GS (ab Baujahr 2008), Typ *Level 1* 529, 00 € 01-055-2234-0 Sitzbank BMW F 800 GS / F 650 GS (Twin) niedrig 339, 00 € 01-040-7411-0 Progressive Gabelfedern, BMW F800GS *Tieferlegung um 50 mm* (zur Anpassung des Frontbereichs unbedingt erforderlich) 149, 90 €
#1 Stefany Themenstarter Hallo Forum, kann man eine F 800 GS tieferlegen und wie geht das? Was könnt Ihr mir raten? Touratech? BMW? Wo gibt es und was ist eine Comfort Sitzbank. Viele Fragen, aber meine Freundin kauft gerade eine F800 GS und wir sollten vor dem Kauf diese Fragen klären. Danke für alle Antworten, im Forum habe ich keine zufriedenstellenden Antworten gefunden. Peter #2 Larsi Klar, kann man tiefer legen... aber warum keine 700er nehmen, die ist schon tiefer. #3 Hallo Larsi, das Ding ist für meine Freundin. Die Farbe und Ausstattung..... Frauen! Da gibt es keine Argumente, Widerspruch ist Sinnlos! Gruß, Peter #4 HeikeGS Kann ich vertstehen. Bei meiner waren nur die Gabelrohre 2 cm durchgesteckt und ich bin wirklich nicht die Größte. #5 Hallo HeikeGS, kannst du das bitte erklären mit dem Durchstecken usw. #6 Moped auf den Hauptständer Heck nach unten ziehen Vorderrad unterstützen Klemmschrauben der Gabelbrücke lösen, die die Gabelrohre halten Gabel gleichmäßig um das gewünschte Maß nach oben schieben Klemmung wieder anziehen (Drehmoment beachten) Fertig Dazu dass Handrad am hinteren Federbein ganz lösen, um auch das Heck möglichst tief zu bekommen.
Wenn das nicht reicht, muss für hinten ein anderes Federbein und vorne kürzere Federn her. Vorsicht, vorne tief und hinten normale Höhe sorgt für ein handlicheres bis kippeliges Fahrverhalten. Aber das merkt man ja, ob OK oder zu schlechter Geradeauslauf. #7 Fahrverhalten war fast sechs Jahre lang echt klasse.... #8 so sieht's aus. #9 M_N_on_Tour Hallo, eine niedrige Sitzbank wäre in diesem Fall die bessere Wahl. Die Comfortsitzbank bietet das was der Name schon sagt Komfort. Wobei ich die niedrigere schon bei weiten besser fand als die normal Hohe. Bitte beachtet aber das sich der sichere Stand auch im wirklichen Leben gegeben ist. In der Garage auf ebenen Boden passt alles, wenn das Motorrad aber z. B. mit einem Rad auf dem Bordstein steht sieht die Welt ganz anders aus. Gruss Markus #10 Armageddon #11 RunNRG Weil der Wunsch nach einem Stelzenmoped trotz Stummelbeinen oftmals jenseits jeder ratio übermächtig ist. SUV´s (aussen groß, innen klein) werden ja auch oft maximal tiefergelegt, das man jede Briefmarke beim drüberfahren merkt, Hauptsache die Aktion ist maximal sinnbefreit.
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Geschwindigkeit messen vom Modell Hallo Ich hab ein alfa155 1:10 wie kann ich die Geschwindigkeit vom alfa messen also die höchstgeschwindigkeit, ich hab mir ja schon überlegt auf einer strecke in beschleunigen lassen und dann auf zb 10m die zeit messen aber dafür brauch ich "zuviel" [grin1] platzt gibt es noch andee möglichkeiten? Eric Re: Geschwindigkeit messen vom Modell Wir wollten es so machen: mit VB ein kleines Programm schreeben, und an das RCX von lego Technik (Schaltbaustein) 2 Lichtschranken mit je 5m Abstand anschließen, die das Auto passieren muss. Das Programm rechnet nun die Schaltdauer der beiden Lichtschranken um. Andere Möglichkeit: Es gibt von ELV eine Radarpistole, oder du kaufst dir ein GPS-System und baust es ans Auto gps kannse fast überall kaufen im modellbauladen Wie funktioniert das und was kostet das GPS kannst Du verreiben, für Privatgebrauch (nicht Militär) bekommt man keine Genauigkeit besser 10m. Lokgeschwindigkeiten berechnen - Modellbau & Modelleisenbahn-Forum. Das wird so nichts. Vielleicht sollte man mal die Polizei anhauen, wenn die irgendwo ihr Blitzgerät aufbauen, kleine Testfahrt mit dem RC-Car zum Testen des Gerätes.
B. Finger dazwischen). Geschwindigkeit messen Damit die Geschwindigkeit nun auch gemessen werden kann, wird die Zeit gemessen, die vergeht, bis beide Lichtschranken durchlaufen werden. Sollte der Abstand nicht genau 10cm sein, solltest du dies anpassen. sudo nano Und füge folgenden Code ein 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 #! /usr/bin/python import time import RPi. GPIO as GPIO GPIO_BEGIN_PIN = 4 GPIO_END_PIN = 17 DISTANCE = 10. 0 # (in cm) Anpassen, falls notwendig TIMEOUT = 5 # sek GPIO. setmode ( GPIO. BCM) GPIO. setwarnings ( False) if __name__ == '__main__': GPIO. Maximale Stromaufnahme messen – der Trick mit dem Prellbock | Modellbahntechnik Aktuell. setup ( GPIO_BEGIN_PIN, GPIO. IN) GPIO. setup ( GPIO_END_PIN, GPIO. IN) start_time, end_time = 0, 0 while GPIO. input ( GPIO_BEGIN_PIN) == GPIO. LOW: time. sleep ( 0. 001) start_time = time. time () end_time = 0 while GPIO. input ( GPIO_END_PIN) == GPIO. LOW and time. time () - start_time < TIMEOUT: time. 001) else: if time. time () - start_time >= TIMEOUT: print "Timeout" exit () else: end_time = time.
Ein anderes Verfahren ist die Radarmessung, bei der ein anderer physikalischer Effekt, der DOPPLER-Effekt, genutzt wird. Bei einem Radarmessgerät werden elektromagnetische Wellen kurzer Wellenlänge abgestrahlt, vom Fahrzeug reflektiert und wieder empfangen. Bewegt sich das Fahrzeug vom Messgerät weg oder auf das Messgerät zu, so tritt eine Frequenzänderung auf, die ein Maß für die Geschwindigkeit des Fahrzeuges ist.