Hilfreiche Anleitungen und Tipps zum Austausch von Traggelenk bei einem SMART Wie Sie Traggelenk bei Ihrem SMART selbst wechseln CABRIO CITY-COUPE CROSSBLADE Schritt-für-Schritt-Anleitungen: Traggelenk bei einem SMART wechseln Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Möchten Sie noch mehr nützliche Informationen erhalten? Smart traggelenk wechseln anleitung model. Stellen Sie Fragen oder teilen Sie Ihre Reparaturerfahrungen im Autoforum. Abonnieren Sie Updates, damit Sie keine neuen Anleitungen verpassen. Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy.
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Vielleicht ist die Ganze Kombination ja verkantet. Habe den Wagen auf der anderen Seite auch schon hochgebockt, damit keine Spannungen entstehen - ohne Erfolg. Habe es für heute ersteinmal aufgegeben. Vielleicht weiß ja jemand von Euch Rat. Heißen Dank! Borat Also wohl festkorrodiert - evtl. Traggelenk wechseln - SMARTe Technik - smart-Forum. lässt sich die untere Verbindung zum Dreieckslenker einfacher lösen, danach könntest du sehen, ob sich das Traggelenk im Schwenklager drehen lässt. Aber die Verbindung zum Querlenker ist meist ziemlich stramm wegen dem Presskonussitz. Evtl. mit Montierhebel zwischen Dreieckslenker und Schwenklager kräftig hebeln, davor aber die schon entfernte zweite schraube wieder einstecken! Man könnte professioneller Weise auch einen passenden Abzieher benutzen um das Traggelenk vom Dreieckslenker zu demontieren. Ansonsten fällt mir nur noch ein, statt Torx-Bit einen Inbus-Bit zu verwenden (passenden Sechkantbit (glaube 45 o. 50er) zuvor mit Kunststoffhammer in den vermaledeiten Torxkopf einschlagen) oder im Extremfall mutter anschweißen.
So ist nun auch das bekannt berüchtigte Smart Trag-/Führungsgelenk auf deren Schirm aufgetaucht und es wurde eine verstärke Ausführung konstruiert und auf den Markt geworfen. Hier die entsprechende Produktinformation (als PDF-Datei) Wer nun Interesse an diesem Trag-/Führungsgelenk hat... Die Worte 'Meyle HD', 'Smart' und 'Traggelenk' bei Google eingegeben, führen zu Händlerseiten, bei denen man dieses Teil käuflich erwerben kann. Gruß, Thorsten #3 Am besten im SC wechsel lassen. Sicherheit geht vor #4 Zitat Original von smart4fun Am besten im SC wechsel lassen. Sicherheit geht vor Ist dieser Beitrag jetzt für die Quote? Meine Kugel würde niemals einen SC sehen - Sicherheit geht vor! #5 Das Kann ich nur bestätigen mit den Traggelenk! Ich wechsle jetzt zum 3. Traggelenk wechseln - Schraube sitzt fest - Fahrwerk & Bremsen - Smart Roadster Board. mal das Gelenk und davor war auch schon ein gewechseltes drin! (Hab den Smartie gebrauch bei 50 000km gekauft jetzt hab ich 125000druff) Also danke für den Tipp mit den Meyle Gelenken... #6 Dreimal Traggelenke gewechselt? Was war da los?
#1 Hallo zusammen, Ich muss an meinem Smart 450 cdi Bj 2001 die Querlenker wechseln. Wieviel Aufwand und Zeit benötigt man für diese Arbeit. Vor ab besten Dank #2 Vorausgesetzt Du kannst bequem auf einer Bühne (Mietwerkstatt? ) arbeiten und alle Verschraubungen lassen sich ohne Probleme lö ne Stunde pro Seite. Kauf direkt ein Set (Querlenker, Traggelenke, Pendelstützen incl. neuen Schrauben/Muttern). Alles andere macht wenig Sinn. Smart traggelenk wechseln anleitung video. Unterbodenverkleidung ab, Rad runter, Bremssattel und -scheibe ab, Radlager raus, Traggelenk lösen, Stabi lösen, Pendelstütze nur oben am Stabi lösen, zum Schluss die beiden Schrauben des Querlenkers und raus mit den alten Teilen. Zusammenbau, dann andere Seite. Da Du eh alles "Schutzblech" der Raddlager u. U gleich mit erneuern, rosten wohl gerne weg. Ratsam ist auch der Tausch der Gummilager vom Stabilisator. #3 Zitat Original von Ron3008 [FONT=verdana]Vorausgesetzt Du kannst bequem auf einer Bühne (Mietwerkstatt? ) arbeiten und alle Verschraubungen lassen sich ohne Probleme lö ne Stunde pro Seite.
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