Eine gute Wertanlage ist keiner von e Maschinen haben oft einen starken Wertverfall, da in ein paar Jahren sich kaum einer der Zielgruppe "8-15. 000 Euro-Kufer" das Auto unterhalten kann. Bestes beispiel sind 3er und 7er: vergleicht mal die Preise von 1998er 328i und 1998er 740i. Bmw 650i e63 unterhaltskosten parts. Zur Frage: Ich wrde zum 650i tendieren, ob er Wertstabiler ist wird die Zeit zeigen, aber ich denke er ist die bessere was die Unterhaltskosten angeht. Und ich denke was die Leistung angeht, wird auch ein 650i deine Ansprche voll und ganz erfllen;) Fixaaal (07:55 PM): Fixl (07:55 PM): taugt das Bild? MCEE (07:56 PM): soo schlecht isses gar nich. du bist rasiert und hast mal keinen alk in der hand:-D wieder so ein Geschmacksthread:( solche Sorgen htte ich auch gerne mal:) fahr doch einfach beide Probe, dann weisst du es, ntzt ja nichts wenn dir alle zum 5er raten und du ihn dann doch nicht magst. ich bin mal mit einem 650i (schalter) mal selbst gefahren und in einem m5 als beifahrer mit gefahren. also wenn es dir um fahrspa geht ist der m5 unschlagbar aber wenn du mehr wert auf komfort legst dann kann ich dir den 650 empfehlen.
Technisch ist er doch einwandfrei. Meine Mutter sorgt sich nur weil das Auto zu groß wäre. In der Unterhaltung auch nicht preiswert aber das passt. Hätte gerne eine Meinung (oder mehrere)... Frage Wie viel Leistung kann ich aus einem BMW 635d holen? Servus, ich fahre einen BMW 635d. Da ich 1000km jedes Wochenende zurücklege und ein 6er Fan bin kam für mich kein anderes Auto in Frage. Serienmäßig hat das auto 286PS. Bmw 650i e63 unterhaltskosten transmission. Dank Software Optimierung bin ich mit dem Auto jetzt seit 1 1/2 Jahren bei 340PS und er fährt sich klasse. Jetzt möchte ich noch eine Schippe drauf legen und mit Hilfe eines guten rennchips das auto auf über 400PS bringen. Meine Frage ist nur verträgt mein Auto diese Leistungssteigerung oder sollte ich es lieber bei den 340 lassen. Ich möchte das auto noch lange fahren und daher die Frage. Vielen Dank.. Frage BMW 523i Facelift Kaufberatung ich bin neu hier und habe demnächst vor einen BMW 523i Facelift ab 2007 zu kaufen. Gibt es jemanden hier der einen besitzt bzw. fährt? Welche Krankheiten hat das Auto?
Mein Tipp: sind die Emotion Wheels Wasabi oder die Z-Performance Keine von beiden, es gibt schnere. Das ist hier der Nachteil, wenn man selber nicht entscheiden kann oder will. Original ist natrlich am schnsten aber wie gesagt es ist alles geschmackssache. Kann natrlich auch eine preisfrage sein. Bearbeitet von: aycetin am 19. 2016 um 17:16:32 Mir persnlich sagen die beiden Felgen auch nicht zu fr so ein Auto. Auerdem muss ich sagen, dass 20 Zoll auf dem 6er schon recht klein wirken. Hatte mir auch erst 20 Zoll Royal GT fr mein 6er Cabrio (E64) geholt und diese dann jedoch wieder verkauft, da sie doch sehr klein aussahen (und deutlich zu weit im Radhaus standen). Habe mich dann fr 21 Zoll Styling 312 vom 7er F01 entschieden und muss sagen, dass sie optisch sehr gut zum Fahrzeug passen. BMW 650i: Gebrauchtwagen-Test - AUTO BILD. Und original ist eben original;) LG
Erstellt von expectus, 07. 02. 2011, 22:25 3 Antworten 12. 564 Hits 0 Likes Letzter Beitrag 08. 2011, 20:41 Erstellt von Gast, 06. 10. 2010, 05:49 0 Antworten 3 Hits von Gast 06. 2010, 05:49 Erstellt von Gast, 04. 2010, 18:30 5 Hits 04. 2010, 18:30 Erstellt von Equilizer, 19. 05. 2010, 14:52 1 Antwort 15. 615 Hits 20. 2010, 19:09 Erstellt von ademsolmaz, 22. 04. 2010, 00:21 2 Antworten 18. 025 Hits 01. 2010, 01:24 Erstellt von NewState, 16. Bmw 650i E63 eBay Kleinanzeigen. 06. 2009, 10:14 15. 749 Hits 06. 07. 2009, 18:37 Erstellt von N4Life, 10. 2009, 09:01 14. 828 Hits 10. 2009, 09:16 Erstellt von Pfeife, 18. 01. 2009, 14:25 5 Antworten 27. 166 Hits 24. 2009, 06:27 Erstellt von redE30, 03. 2006, 06:27 6 Antworten 21. 948 Hits 11. 08. 2008, 21:19 Erstellt von Barny, 27. 2006, 21:09 10 Antworten 23. 735 Hits 31. 2008, 21:56
Fahrleistung pro Jahr: Durchschnittsverbrauch: Haftpflicht Schadenfreiheitsklasse: Teilkasko/Vollkasko: Vollkasko Schadenfreiheitsklasse:
Bleiben noch die Wartungskosten. Da es sich um einen Mercedes handelt, dürfte klar sein, dass es weder Arbeits- noch Teilekosten zum Schnäppchenkurs gibt. Der C 63 S muss ein Mal pro Jahr oder alle 20. 000 Kilometer zum kleinen Service. Der kostet zwischen 600 und 800 Euro. Alle drei Jahre ist ein großer Service nötig. Kostenpunkt etwa 1500 bis 1800 Euro. Rechnen wir die Wartungskosten auf drei Jahre aus, landen wir im günstigsten Fall bei 2700 Euro oder etwa 900 Euro pro Jahr (75 Euro monatlich). Fixkosten von knapp 500 Euro pro Monat Einen Monat Mercedes-AMG C 63 S Coupé fahren kostet also knapp 471 Euro. Wird die jährliche Fahrleistung erhöht, so steigen natürlich auch die monatlichen Kosten. Hinzu kommt, dass Wertverlust und außerplanmäßige Werkstattbesuche nicht mit eingerechnet wurden. Ab wann tauchen so evt. Probleme beim BMW 6er auf, Meine Mutter fährt einen 650i(90.000km) und ich einen 630i(139.000km)? (Kilometerstand). Gerade der Bremsen- und Reifenverschleiß ist beim C 63 S stark von der Fahrweise abhängig. Zum Marktstart des C 63 ( Limousine und T-Modell) gab es besonders attraktive Leasingangebote, bei denen Privatkunden den AMG teilweise für 700 Euro und weniger pro Monat leasen konnten und das völlig ohne Anzahlung.
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