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Rund die Hälfte der Summe wird vom Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) gefördert. Update 21. 05. 2021: Mit dem Einsatz von sechs weiteren E-Bussen soll die Umstellung der Linie 11 bald abgeschlossen werden. Zwei Busse treten in diesen Tagen den Dienst an, vier weitere werden in der Werkstatt der Stadtwerke noch vorbereitet. Mit dem Einsatz der sechs neuen Fahrzeuge sollen die Dieselbusse, die neben den vier bisherigen E-Bussen auf der Linie 11 unterwegs sind, "im Regelfall" im Depot bleiben, wie die Stadtwerke mitteilen. Die neuen Gelenkbusse sind – wie schon die bisherigen – vom Typ VDL Citea electric, sie haben eine Reichweite von rund 250 Kilometern. Insgesamt wächst der E-Bus-Bestand der Stadtwerke damit von bisher 17 auf nun 23 Fahrzeuge. "Die sechs Busse sind nur die erste Lieferung, die wir in diesem Jahr erwarten", sagt Frank Gäfgen, Geschäftsführer Mobilität der Stadtwerke. Münster: Linie 11 wird elektrisch - Eisenbahnjournal Zughalt.de. "In den nächsten Monaten werden wir unsere Flotte fast verdoppeln: In insgesamt 15 neue Busse investieren wir bis Anfang 2022 – das ist ein entscheidender Schritt vorwärts in Sachen Klimaschutz. "
"Bis 2029 stellen wir unsere gesamte Busflotte auf emissionsfreie Antriebe um. Je nach Einsatz- und Linienprofil werden wir dabei auch E-Busse mit Wasserstoff-Brennstoffzelle einsetzen", erklärt Frank Gäfgen, Geschäftsführer Mobilität der Stadtwerke. Zum Einsatz kommen auf der Linie 11 Busse vom Typ VDL Citea Electric SLFA-18. Sie haben eine Batteriekapazität von 288 Kilowattstunden und können damit mehrere Stunden fahren, bevor sie aufgeladen werden müssen. Münster elektrifiziert Linie 11. Das geschieht an der Schnellladestation an der Endhaltestelle Dieckmannstraße in Gievenbeck, wo die Busse ohnehin eine Pause einlegen, bevor sie wieder in die Gegenrichtung starten. Mit einer Leistung von bis zu 350 Kilowatt fließt dort grüner Strom in die Batterien der Busse. Der Ökostrom ist mit dem Label Grüner Strom zertifiziert, einem der strengsten Ökostrom-Zertifikate am Markt. "Wir bringen die Dekarbonisierung voran. Sektorenkopplung ist dabei das Zauberwort: Energie- und Verkehrswende werden verknüpft und unterstützen sich gegenseitig", sagt Sebastian Jurczyk, Vorsitzender der Stadtwerke-Geschäftsführung und verantwortlich für das Ressort Energie.
Förderung in Höhe von 1, 3 Millionen Euro Gefördert werde die Investition in die sechs Elektrobusse mit 1, 3 Millionen vom Nahverkehr Westfalen-Lippe und dem NRW-Verkehrsministerium. "Da Elektrobusse noch deutlich teurer sind als solche mit herkömmlichem Antrieb, ist eine Förderung der Mehrkosten für alle Verkehrsunternehmen Voraussetzung für die Umstellung", heißt es in der Mitteilung der Stadtwerke. Startseite
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