Selbst am Naked-Bike ohne jeglichen Windschutz hält sich das Lärmniveau in Grenzen. Laut Schuberth erreicht der C4 dank Geräuschreduzierung im Bereich der mechanischen Anbauteile nur ca. 85 dB bei 100 km/h. Auf einer ordentlichen Tourenmaschine mit adäquatem Windschutz verringert sich das wahrnehmbare Fahrgeräusch auf ein leises Rauschen, welches leicht ignoriert werden kann. Der gute Schallschutz ist nicht nur grundsätzlich angenehm, sondern auch erforderlich für einen weiteren Kernpunkt des C4 Pro. Kommunikationssystem für den Schuberth C4 Pro Der C4 Pro ist schon ab Werk für den Gebrauch eines Kommunikationssystems vorbereitet. C4 PRO - SCHUBERTH. Nach dem Plug & Play System muss nur noch die Kontrolleinheit und ein Akku in die dafür vorgesehenen Steckplätze an der Unterseite des Helms geschoben werden, und schon ist das System installiert. Verwendet werden können die hauseigenen Systeme SC1 Standard und SC1 Advanced. Beide basieren auf der Technik von SENA, wurden aber speziell für Schuberth-Helme entwickelt.
Der Inbegriff des Klapphelms entwickelt sich weiter Die deutsche Edelschmiede Schuberth präsentiert den Nachfolger des erfolgreichen Klapphelms C4. P/J Doppelhomologation, ECE 22. 06 und Carboneinsätze sind lange nicht alles, was der neue C5 mitbringt. Die Schuberth C(oncept)-Reihe mit langer Tradition Als Schuberth den Concept vorstellte, waren die meisten Burschen in der 1000PS Redaktion noch mit dem Erlernen des Alphabets beschäftigt. Glücklicherweise wurden seitdem da wie dort erhebliche Fortschritte gemacht, Schuberth nennt das "Endless Evolution". Die Vorgänger C4 Pro, C4, und C3 Pro hatten wir im Büro bereits mehrfach im Einsatz. Jetzt folgt also der Schuberth C5. Er ist der erste Helm von Schuberth und einer der ersten Helme überhaupt, der nach der neuen ECE-R 22. Vergleich schuberth c4 und c4 pro carbon. 06 Norm zugelassen ist. Zusätzlich ist der C5 der erste Schuberth Helm der eine P/J Doppelhomologation aufweist, er kann also legal sowohl geschlossen, als auch im geöffneten Zustand bewegt werden. Langer Entwicklungsprozess und unzählige Windkanalstunden führen zum gewünschten Ergebnis Schuberth verspricht beim C5 ultimative Sicherheit und überlegene aerodynamische Performance mit kompaktem und leichtem Design.
Leider erfüllt er nicht die neueste ECE-Norm 22. 06, ist im Gegenzug aber mittlerweile auch deutlich unter der UVP erhältlich. Daher warte ich gespannt, wann es den C5 als Carbon-Variante geben wird, und zögere den Austausch noch etwas heraus. Text: Alexander Klose, Fotos: Schuberth #Motorradhelm #Neuheiten #Schuberth #Sicherheit
Schifferstadt Pfarrei Hl. Edith Stein Montag, 26. November 2018 Der Pfarrbrief Weihnachten 2018 ist erschienen und wurde in diesen Tagen an alle katholischen Haushalte der Pfarrei Hl. Pfarrbrief weihnachten 2018 tv. Edith Stein in Schifferstadt in gedruckter Form verteilt. Einige Exemplare liegen darüber hinaus noch in den Kirchen der Pfarrei zur Mitnahme aus. Hier steht er zum Download auch allen anderen Interessierten zur Verfügung. Die Redaktion und alle Pfarreiverantworlichen wünschen viel Freude beim Lesen! Diese Meldung und weitere Nachrichten von Pfarrei Hl. Edith Stein finden Sie auf folgender Internetseite:
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