2014 um 18:32 Uhr Da fällt mir ein, ich hätte gerne noch nen Wassergraben ums Haus Schreiber schrieb am 22. 2014 um 19:06 Uhr Hat ganz schön viel Dampf unter der Haube bababu schrieb am 22. 2014 um 19:42 Uhr der neue ackerpflug? Buliwyf schrieb am 22. 2014 um 20:10 Uhr Da hat sich das Dampfdingsbumms aber einen tollen Vertikultierer drangeschnallt... Ulktomate schrieb am 22. 2014 um 21:28 Uhr Monsterdampf voraus.... Skelomat schrieb am 23. 2014 um 16:52 Uhr Der extrem hohe Anschlagpunkt an der Dampfmaschine (Lokomobil) führt dazu, dass die Hinterachse des Traktors eine geringere Haftung hat. Albert Gieseler -- Heinrich Lanz Aktiengesellschaft: Lokomobile. Verliefe die Schleppstange exakt horizontal sähe das Ergebnis evtl. anders, aber nicht so publikumswirksam ab. Alles Show bei den Amis, es lebe die deutsche Wasserwaage. Kommentar schreiben Die besten Beiträge der Woche
Type "DCG" = "Gotthard". 1913: ges. Maschinenleistung nur 60 kW!!! Alte Werbeanzeige: LANZ Heißdampf-Lokomobile (1914) | eBay. Quelle Zusammenstellung J. Holfelder (2006); vergl. : [Statistik der Elektrizitätswerke (1913) 312] Aufstellungsplan im Staatsarchiv Chemnitz Technische Daten Normalleistung [PS] 130 Maximalleistung [PS] 170 Steuerungsbauart Lentz-Ventilsteuerung Zylinderzahl 2 Expansionsstufen 2 HD-Zylinderdurchmesser [mm] 240 ND-Zylinderdurchmesser [mm] 430 Kolbenhub [mm] 400 Schwungraddurchmesser [mm] 1850 Dampfdruck [bar] 12 Kondensation ohne Abtrieb Riemen auf Generator Drehzahl [U/min] 200 Besitzverhältnisse Besitzer Ort ab bis Herkunft Verbleib Walther Hüttner, Rittergutsbesitzer Pirk 1912 1923 neu von Lanz (Plan geprüft am 18. 07. 1912); ersetzt ZGK-Lokomobile bis 1923, 1923 abtransportiert. Verbleib unbekannt
Eine Lokomobile als Antrieb einer Dreschmaschine in Groß-Gerau am Ende des 19. Jahrhunderts Selbstfahrende Lokomobile, eine Pfluglokomotive Fowlers Monarch of the Road, eine selbstfahrende Lokomobile mit Generator zur Stromversorgung z. B. Diesel gegen Dampf | Videos auf eblogx.com. für das Schaustellergewerbe Bewegliche Dampfmaschine (1908) auf einer historischen Ausstellung Eine Lokomobile ( sing. / fem., vgl. Lokomotive, von lateinisch locus: Ort und mobilis: beweglich), auch als Portable oder heute auch als Lokomobil ( neutr. ) [1] bezeichnet, ist eine Dampfmaschinenanlage in geschlossener Bauform, bei der alle zum Betrieb der Anlage erforderlichen Baugruppen ( Feuerung, Dampfkessel, Steuerung sowie die gesamte Antriebseinheit, bestehend aus Zylinder(n), Kolben, Kurbelwelle und Schwungrad mit Riemenscheibe) auf einer gemeinsamen Plattform montiert sind. Lokomobilen konnten ortsbeweglich und ortsfest montiert werden. Im Gegensatz zum Automobil waren Lokomobilen in ihrer Grundform nicht "auto-mobil", also selbstfahrend – der Begriff "mobil" bedeutet nur, dass die Anlage Räder hat und somit zumindest passiv bewegt werden kann.
Nach einigen verschiedenen Anläufen, die bestmögliche Bauform zu finden, wurden schließlich die meisten Maschinen mit oberhalb des horizontal liegenden Kessels angebrachtem Antrieb gefertigt. Diese Bauform war auch der Durchbruch für die selbstfahrenden Lokomobilen, da der Kessel in verstärkter Bauweise eine separate Plattform erübrigte und alle Komponenten der Maschine auf ihm Platz fanden. Auch in der beginnenden Industrialisierung ab 1850, wo oft die Kraft aus den Wasserrädern für die neuen Maschinen nicht mehr ausreichte, wurden von Kraftverleihern Lokomobile ausgeliehen. Sie übertrugen die Kraft über Flachriemen auf die vorhandene Transmission in die Fabrikshallen hinein. Auch in der Landwirtschaft wurden Lokomobile von etwa 1810 bis in die 1970er Jahre eingesetzt, auf abgelegenen Höfen sind bis heute einzelne Anlagen noch in Betrieb. Herausragende Lokomobile 1910 baute die Firma Lanz ihre 25. 000. Lokomobile mit der damals sensationellen Leistung von 1. 000 PS netto. Sie war die bis dahin größte Lokomobile der Welt.
Ihre Spezialität war der Bau von Pfluglokomotiven auf Basis anderer Hersteller ( Fowler, Henschel, Heucke, Rheinmetall, ASTO, Kemna), die durch konstruktive Verbesserungen zu den leistungsfähigsten Lokomobilen aller Zeiten wurden. Vor dem Agrarmuseum Wandlitz, seit den 2010er Jahren Barnim Panorama, steht ein restaurierter Dampfpflug als Schaustück des Museums. Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Dampfwagen Dampfzugmaschine Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Otfried Layritz: Der mechanische Zug mittels Dampf-Straßenlokomotiven. E. S. Mitter & Sohn, Berlin 1906 ( Archivversion ( Memento vom 21. Oktober 2021 im Internet Archive) [PDF]). David Lockett, Norman Lockett: Dampfzugmaschinen. Ed. Dörfler im Nebel-Verlag, Eggolsheim 2002, ISBN 3-89555-083-3. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Wiktionary: Lokomobile – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen Sächsischer Dampfmaschinenverein zu Wilsdruff e. V. – Informationen über die Wilsdruffer Dampfmaschinen & Lokomobile Lokomobile bei Lokomobile ( Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive) auf Faszinierende Landtechnik von anno dazumal: Pflügen mit Dampf, Bayerischer Rundfunk – Unser Land vom 14. September 2018 Video: Inbetriebnahme einer fahrbaren Dresch-Lokomobile (Baujahr 1911).
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Arbeitgeber sind ab dem 22. März 2021 verpflichtet, ihren Beschäftigten, die an ihrem Arbeitsplatz präsent sind, ein Angebot zur Durchführung eines kostenlosen Selbsttests mindestens einmal pro Woche zu unterbreiten. Es wird empfohlen, auf Reisen, Besuche und Einkäufe zu verzichten, insbesondere soweit diese mit einem Übertreten der Landesgrenze des Freistaates Sachsen oder der Bundesgrenze verbunden sind.