Zeitenkarussell zwischen Profis und Amateuren Gestern unterbot PRO Ötztaler 5500-Sieger Roman Kreuziger von der WorldTeam-Mannschaft Orica-Scott den bisherigen Ötztaler-Streckenrekord vom Schweizer Hugo Jenni aus dem Jahr 2001 um 13 Minuten auf 6:37, 34 Stunden. Beeindruckend ist auch der Vergleich der Auffahrtszeiten auf die vier hohen Pässe: Daniel Lehner (Felbermayr Simplon Wels) war am Kühtai mit 52, 14 Minuten am schnellsten, die Bestzeit beim Marathon hält Stefan Kirchmair mit 57, 35 Minuten (2012). Ivan Santaromita (Nippo – Vini Fantini) war gestern am Brenner mit 57, 52 Minuten um einiges schneller als Emanuele Negrini 2007 mit 1:05, 6 Stunden. Am Jaufenpass legte der Belgier Jens Keukeleire gestern mit 46, 28 Minuten eine neue Bestzeit hin; Roberto Cunico benötigte 2014 48, 14 Minuten. Und neuer Rekordhalter am Timmelsjoch ist Sieger Roman Kreuziger mit 1:22, 21 Stunden! Erfreuliche Bilanz vom PRO Ötztaler 5500 Thomas Rohregger, Sportdirektor vom PRO Ötztaler 5500, zog positive Bilanz nach der Premierenveranstaltung: "Im Vorfeld gab es große Diskussionen, ob Jennis Rekord fällt.
Zwangspause aus "terminlichen Gründen" Roman Kreuziger (Orica-Scott) gewann die Premiere des Pro Ötztaler 5500. | Foto: Ötztal Tourismus 21. 12. 2017 | (rsn) - Trotz der erfolgreichen Premiere in diesem Jahr wird der PRO Ötztaler 5500 bereits 2018 "aus terminlichen Gründen" eine Pause einlegen müssen, wie es am Donnerstag in einer Pressemitteilung der Organisatoren hieß. "Die fehlende TV-Präsenz aufgrund von Terminproblemen im UCI-Rennkalender gab hierzu den Ausschlag. Deshalb haben wir uns entschlossen, das weltweit härteste Eintagesrennen für Profis 2018 nicht durchzuführen und den Fokus voll und ganz auf den Ötztaler Radmarathon zu legen", sagte Oliver Schwarz, der Geschäftsführer von Ötztal Tourismus. Der Ötztaler Radmarathon wird in seiner 38. Auflage 2018 wie geplant am 2. September ausgetragen, drei Wochen vor dem Beginn der Straßen-WM in Innsbruck. Schwarz kündigte bereits für das übernächste Jahr die Rückkehr des Profirennens an, das auf der gleichen Strecke wie das der Jedermänner ausgetragen wird: "Wir sind bereits jetzt bemüht, einen passenden Termin für den PRO Ötztaler 5500 im Jahr 2019 zu finden und werden in der Folge ein entsprechendes Terminansuchen an den Weltverband stellen. "
", freut sich Thomas Rohregger, der in Zusammenarbeit mit Ötztal Tourismus und dem Radclub Ötztal das OK-Team bildet. Zum ersten Mal wird am 25. August das UCI-1. 1. -Rennen PRO Ötztaler 5500 organisiert – es ist das schwierigste Profi-Eintagesrennen im UCI-Kalender 2017! Neben vier WorldTeams bestreiten 20 weitere Mannschaften die Originalstrecke des Ötztaler Marathons, der zwei Tage später stattfindet, über 217, 4 Kilometer und 5. 500 Höhenmeter. Tour de France-Führungstrikot schmückt PRO Ötztaler 5500! weiterlesen → In einem Monat kommt es in Sölden im Ötztal zu einer Premiere im internationalen Radsport: Am Freitag, den 25. August, zwei Tage vor dem Ötztaler Radmarathon, bestreiten Profis auf identer Strecke das neue UCI 1. 1-Rennen "PRO Ötztaler 5500". Vertreten ist auch das deutsche WorldTeam Bora-hansgrohe, dessen Teamchef Ralph Denk – wie viele in der Radsportwelt – gespannt die erste Auflage erwartet. 217, 4 Kilometer mit 5. 500 Höhenmetern über die vier großen Pässe Kühtai, Brenner, Jaufenpass und Timmelsjoch!
Foto/Copyright: Mario StiehlNur noch vier Tage bis zur Premiere des PRO Ötztaler 5500, dem schwierigsten Profi-Eintagesrennen im UCI-Kalender. Zwei Tage vor dem Ötztaler Radmarathon nimmt auch das WorldTeam Bora-hansgrohe die Herausforderung an. Der Niederösterreicher Gregor Mühlberger geht dabei als Leader ins Rennen und erwartet ein großes Spektakel! Es ist fast angerichtet: Der letzte Feinschliff für den PRO Ötztaler 5500 (25. August) und den Ötztaler Radmarathon am 27. August im Start- und Zielort Sölden und entlang der 217, 4 Kilometer langen Strecke über vier hohe Pässe (Kühtai, Brenner, Jaufen und Timmelsjoch) wird dieser Tage vollzogen. "Unzählige Kilometer Kabeln werden verlegt, die Tribünen und Anlagen aufgebaut. Aber das wichtigste: Wir erwarten am kommenden Wochenende Traumwetter und Sonnenschein! Das garantiert uns tolle TV-Bilder, denn der PRO Ötztaler 5500 wird live auf Eurosport und ORF Spot Plus übertragen. Und auch für den 37. Ötztaler Radmarathon ist alles angerichtet.
Aufwand: Während einige Amateure bereits im Ötztal testen, sind Profis noch kaum gesichtet worden. "Die kommen erst kurz vor dem Rennen", erklärte Organisator Ernst Lorenzi. Der Ötztaler ist für beide Rennen zuständig – und vergießt viel Herzblut. "Die Nächte sind momentan sehr lang, aber unser Team arbeitet wirklich super", ergänzte Lorenzi. Insgesamt seien rund 1200 Helfer am Werk. Budget: Mit zwei Rennen wuchs das Budget, 1, 2 Millionen Euro werden in die Hand genommen. 700. 000 entfallen auf das Amateur-Rennen, 500. 000 auf das der Profis. "Der Radmarathon finanziert sich selbst, beim Profi-Rennen musste der Tourismusverband viel Geld investieren", erklärte Oliver Schwarz, Geschäftsführer des Ötztaler Tourismusverbandes. Bei der TV-Produktion (ca. 200. 000 Euro) wurde viel Wert auf Qualität gelegt. Schwarz: "Bildausfälle wie im Vorjahr bei der Ö-Tour wollen wir hier nicht haben. " Ziele: Rund um das Ötztal stehen die höchsten Berge Nordtirols – die passende Kulisse also für große Träume.
Mit Blick auf deine Fitness würde ich sagen, dass du wohl etwas zu überambitioniert ins Kühtai reingefahren bist. Wie fast jeder andere auch… Das stimmt, das machen die meisten. Dadurch, dass du hier zu viel Watt getreten hast, hat sich bei dir am Ende am Timmelsjoch die Erschöpfung umso stärker bemerkbar gemacht. 10 Watt im Schnitt am Kühtai weniger hätten dir am Jaufenpass und Timmelsjoch mehr Zeitgewinn gebracht – als du am Kühtai noch gespart hast.
Wenn aber beides am Ende fehlt, dann greift es am Ende leider nicht. So simpel ist aber der Radsport (lacht). Mein Puls war von Beginn an ziemlich hoch. Ein klassischer Anfängerfehler? Also sich nicht an die Höhe zu gewöhnen, oder? Das ist vermutlich eine Mischung aus Aufregung im Rennen, in der letzten Zeit bist du ja nun auch nicht besonders viele Wettkämpfe gefahren, und der Höhe. Die hat sicherlich auch mit reingespielt. Dadurch ist dein Puls von Anfang an recht hoch gewesen. Aber natürlich ist es sehr förderlich, ein paar Tage zuvor in der Höhe gewesen zu sein. Wobei kaum einer der Teilnehmer vorm Ötzi ein Höhentrainingslager oder Ähnliches gemacht hat, aber ein paar Tage früher anzureisen, kann sich schon lohnen. Wann würdest du nach Sölden reisen, wenn du selbst mal beim Ötzi mitmachen würdest? Ich bin natürlich etwas flexibler, da ich keinen festen 9-to-5-Job habe, ich kann mit meinen Athleten von überall aus arbeiten – ich wäre spätestens am Mittwoch nach Sölden gereist. Abschließend, habe ich aus deiner Sicht beim Ötzi Fehler gemacht?
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