Den heutigen Namen erhielt es durch den Berliner Oberbürgermeister und Bürgermeister Ernst Reuter, geb. 29. 07. 1889, gest. 09. 1953. In den Jahren 2004 bis 2009 wurde das Ernst-Reuter-Parkhaus im laufenden Betrieb saniert und die Neue Stadtbücherei auf dem Ernst-Reuter-Platz errichtet. Eckdaten 400 öffentliche Parkplätze 200 Dauerparkplätze Persönlicher Ansprechpartner Videoüberwachung 2 Aufzüge Elektroladesäule Max. Einfahrtshöhe: 2, 00 m Zugang Stadtmarkt 2 Behindertenparkplätze im 8. OG mit barrierefreiem Zugang zu den Aufzügen Öffnungszeiten Montag bis Freitag: 06. 30 – 24. 00 Uhr Samstag 6. 45 – 24. 00 Uhr Sonn- und Feiertage geschlossen. Tarife bis zu 1 Std. Ernst reuters platz 1 augsburg hotel. : 2, 50 Euro bis zu 2 Std. : 5, 00 Euro bis zu 3 Std. : 7, 50 Euro bis zu 4 Std. : 10, 00 Euro bis zu 24 Std. : 16, 00 Euro Notauslass außerhalb der Öffnungszeiten 50, 00 € weitere Tarife & Sondertarife >> Bezahlung Bar (Scheine & Münzen) Kartenzahlung am Automat Während der gesamten Öffnungszeiten können Sie bei einem Mitarbeiter an der Kasse im EG bezahlen oder im 1.
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Engagementberatung Adresse & Kontakte Ansprechpartnerin Kristin Pongratz Telefon 0821 324-3043 Fax 0821 324-3045 E-Mail Öffnungszeiten Wir sind für Sie da: Aufgrund der aktuellen Situation nur Termine nach Vereinbarung. Beschreibung Sie möchten sich engagieren, wissen aber nicht genau wo? Vereinbaren Sie im Freiwilligenzentrum einen Termin für eine Engagementberatung. Ernst reuter platz 1 augsburger. Die kompetenten Beraterinnen und Berater stellen Ihnen in einem persönlichen Gespräch unverbindlich Einsatzmöglichkeiten vor, die Ihren Interessen und Möglichkeiten entsprechen. Die Beratung kann wahlweise im Freiwilligenzentrum oder im Büro für Bürgerschaftliches Engagement stattfinden. Terminvereinbarung unter Tel. : 0821 450 422-0.
Ernst-Reuter-Platz - Garage
Erhältliche Dimensionen Artikelnummer Rollenbreite Rollenlänge Rollen / Palette Gesamtfläche Merkliste 2DIVA3 3 m 100 m 16 Rollen 4800 m² 2DIVA320 3. 2 m 5120 m² 2DIVA32 40 m 20 Rollen 2560 m² Verwendungszweck Flachdächer Bauteile mit diffusionsoffener und diffusionsdichter Außenhaut in Neubau und Sanierung Vorteile Transparent Feuchtevariabel mit sehr hoher sd-Wert Spreizung Aufgedruckte Schnittmarkierung Produktdaten Ist eine feuchtevariable Dampfbremse für die Ausführung der luftdichten Ebene. Die Funktionsmembrane verändert ihren Diffusionswiderstand je nach vorhandener Luftfeuchtigkeit. In den Wintermonaten ist die Raumluft in der Regel trockener. Der sd-Wert der Dampfbremse erhöht sich. Durch diesen Vorgang kann nur wenig Wasserdampf in die Konstruktion bzw. Flankierende Maßnahmen in der Bauwerksabdichtung | SpringerLink. in die Dämmung eindringen. Im Sommer ist, bei ausreichend solarer Einstrahlung, durch die Umkehrdiffusion die relative Luftfeuchtigkeit hinter der Folie höher. Die Wassermoleküle lagern sich in der Membrane ein. Der sd-Wert sinkt und lässt mehr Wasserdampf aus der Konstruktion in den Innenraum entweichen, der Bauteil wird trockener.
Eine vom Fraunhofer Institut entwickelte Dampfbremse weist z. B. folgende Kennlinie auf: In diesem Diagramm erkennt man, dass im Winter (niedrige relative Luftfeuchtigkeit) die Folie als Dampfbremse wirkt (äquivalente Luftschichtdicke s d z. B. 4 m bei 40% Luftfeuchtigkeit). Es kann somit wenig Wasserdampf in die Konstruktion eindringen. Im Sommer ist die relative Luftfeuchtigkeit höher, und der Diffusionswiderstand nimmt ab. Somit kann die Konstruktion im Sommer auch raumseitig gut austrocknen. Dies wird auch als Rücktrocknung bezeichnet. Zum Beispiel könnten bei einer bestimmten Konstellation mit einer sorgfältig eingebauten Dampfbremse im Winter 10g Wasserdampf durch Diffusion in die Konstruktion eindringen. Bei der konventionellen Dampfbremse könnte die Austrocknung im Sommer auch etwa in dieser Größenordnung liegen. Bei einer feuchtevariablen Dampfbremse könnte die Austrockung aber z. bei 500g/Woche oder sogar darüber liegen. Dies schafft eine zusätzliche Sicherheit, dass eingedrungene Feuchtigkeit über den Sommer aus der Konstruktion gut entweichen kann.
10 cm überlappend am Konstruktionsholz mechanisch befestigen. Bei C-Metall Profilen ist die provisorische Befestigung mit doppelseitigem Klebeband oder ev. Sprühkontaktkleber möglich. (2) LUFTDICHTE VERKLEBUNG Die luftdichte Verklebung der Stöße, Anschlüsse und Durchdringungen ist mit dem AIRSTOP Klebesystem vorzunehmen. (3) QUERLATTUNG / SPARSCHALUNG Vor Einbringung der Einblasdämmung werden die Querlatten im Achsabstand ≤ 30 cm raumseitig angebracht. Um die Klebestellen zusätzlich zu entlasten sollte die Lattung direkt auf der Stoßverbindung positioniert werden! Anschlussverklebungen und druckbelastete Klebestellen sind mechanisch zu entlasten. Die Folie ist spannungsfrei zu verlegen. (4) Längslattung Wenn keine Querlattung vorgesehen ist, z. B. wenn eine Holzschalung auf Längslatten verlegt werden soll, ist die Dampfbremse parallel zum Sparren oder zur Konstruktion zu verlegen. Die Stöße müssen hierbei am Konstruktionsholz liegen und dort auch stoßüberlappend angetackert und mit den AIRSTOP Klebebändern verklebt werden.