Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo Leutz, viel ist ja schon geschrieben worden über das ominöse Ding. Nun da es mich auch erwischt hat möchte ich kurz meine wenigen Erfahrungen damit zusammenfassen (75Kw TDi, Bj Ende 96): Es äußerte sich bei mir zu unterschiedlichen Fahrsituationen, Stand an der Ampel oder dahinrollen mit 50 in der Stadt oder mit 150 auf der Autobahn. Vor allem bei letzterem ist es lustig wenn plötzlich der Motor seelenruhig ausgeht. Dabei ging gleichzeitig die Vorglühanzeige an, allerdings immer mit einem schwachen Leuchten - keinesfalls so stark wie z. B. während des Starts. Dann war es immer vorbei für rund 5-10 Minuten. Motor bei Polo springt nicht an - BolidenForum. Startversuche brachten natürlich nichts, ich brauchte immer nur den Schlüssel kurz rumdrehen um zu sehen mit welchem Licht die Vorglühanzeige strahlt. Wie gesagt, 5-10 Minuten schwach, dann plötzlich wie von Geisterhand wieder stark und sofort sprang auch der Motor an. Nun, ja... Forum befragt, dann ab zu VW und Relais 109 besorgt.
#4 der ist am zylinderkopf wenn du drauf guckst auf der rechten seite, direkt am kühlerschlauch da siehst du 2 stecker, und den rechten davon habe ich bei mir gewechselt und da war das mit dem lange orgeln weg, weis ja nit ob das das proböem ist warum deiner nit mehr läuft? #5 Leuchtet bei dir am tacho vllt. die batterie leuchte? und wie hört sich der Analsser an. Dreht er gut durch oder ist es eher so quälen und langsames drehen. Ich würde jetzt spontan auf batterie tippen bzw. Vw polo 9n sprint nicht an hauptrelais in english. Keilriemen von der Lima. Sprich das deine batterie net geladen wird(wird mit ner roten Lampe am Tacho angezeigt) und deine batterie nun fast leer ist und nur noch für den Anlasser reicht. Es könnte aber auch (will ich net ganz ausschliessen), der Zahnriemen gerissen sein. Somit dreht dein Motor aber die ventile öffnen sich nicht mehr. Da würde dann aber auch das ein oder andere Ventil krumm sein. Teste kannste das am besten mit der 2 person. Eine muss den Motor startenlassen, und du schaust durch den "Öleinfülldeckel" auf deine Nockenwelle.
Problem: Motor aus bei voller Fahrt! Diskutiere Problem: Motor aus bei voller Fahrt! im VW Golf 4 (1J) Forum im Bereich VW Golf; moinsen! Seit einigen Tagen habe ich ein Problem mit meinem Golf 4 1. 9 SDI Der Motor schaltet sich bei voller Fahrt einfach ab und lässt sich... Dabei seit: 14. 05. 2004 Beiträge: 15 Zustimmungen: 0 moinsen! Der Motor schaltet sich bei voller Fahrt einfach ab und lässt sich erst nach einer Ruhepause von 1-2 Min wieder starten. D Dannach läuft er dann (meist) ohne Probleme. Es kann vorkommen, das er nach dem erneuteten Starten gleich wieder ausgeht. Dann muss man erneut wieder eine Zeit lang warten. Der Wagen lässt sich bei Kaltstart ohne Probleme 15-20 Min fahren, ohne Probleme... Vw polo 9n sprint nicht an hauptrelais in 2019. Dannach muss man nur hoffen das er auch weiter läuft. Lässt man den Wagen stehen (kurzer Postbesuch) Und will ihn dann Starten, so kann es wieder angehn das er streikt. Alle möglichen Symbole blinken auf dem Amaturenbrett. Öl, Batterie, Zündspulle, ABS... und natürlich das schöne (schon alttägliche) Warngesräusch.
(Drosselklappe ist leicht Messingfarben. Wenn kein benzin rauskommen sollte, kann es entweder am Verteiler liegen oder an der Düse. Die kann nämlich auch defekt sein. Hast du denn vorher schon mal Probleme gehabt, wie unter last (beschleunigung) ein heftiges Ruckeln oder spontan mal der motor ausgegangen? //Edit: Wo kommst her, vllt. wohnt ja einer ausm Forum bei dir in der nähe und könnte evtl. vor Ort helfen. #10 Erstmal Dankeschön für die Antworten!!! Aus der Düse kommt auf jeden Fall Benzin. Hatte nur die Probleme beim Anlassen. Wie siehts denn aus mit diesem Drosselklappenpotentiometer. Kann das was damit zu tun haben. Komme aus Giessen. Wenn also einer von Euch aus Giessen kommen sollte, wäre das super!!! Grüße Sebi #11 Mir wäre jetzt net bekannt das du im AAU ein Poti hast. Aber selbst wenn. Polo 9n springt nicht an - polo9N.info - polo6R.info Forum. Wenn dies kaputt sein sollte geht das Steuergerät genauso wie bei dem Temperatur und lambda in einen sogannten "Notlauf". Das soll dafür sorgen das man auf jeden fall mit dem Auto noch fahren kann.
Aber der zeit dann beim auslesen, das dieser defekt ist! Bei mir war es mal der luftmassensensor wieso der polo abgesoffen ist Also der Temperaturgeber am wasserflansch. dann werde ich den erstmal prüfen danke und weiter Laut Michael9ns Aussage müsste er dann einen anderen Fehler anzeigen. Aber irgendwas in die Richtung muss es ja sein. Update, der Temperaturgeber war es nicht. Der Polo war jetzt bei der Durchsicht bei VW Fehler gefunden, bis auf einen. Fahrertür Kabelstrang sind alle Pins am Stecker oxidiert. Den werden wir erstmal überprüfen und ggg. tauschen. Vw polo springt nicht an – Günstig auto polieren lassen. Bin für weitere Vorschläge offen. Das mit dem Luftmassensensor hast du auch überprüft? Ist in Arbeit... Du weist schon das die bei VW manch mal doof sind wenn der Temperatur fühler für wasser kaput ist muss er nicht unbedingt im Fehlerspeicher hinterlegt sein, War bei mir auch nicht. Mann kann ihn aber überprüfen und zwar ob er logische werte von sich gibt. ZB Auto kalt geber zeugt an 90 Grad oder Auto Warm geber sagt 20 Grad. Das ganze eusert sich manch mal so Auto springt an, nach kurzer fahrt und erneutem Start versuch springt er nicht mehr an oder sehr sehr schlecht und läuft auch nur auf 2 Zylindern paar mal probieren und etwas gas geben läuft er wieder.
Hier findet ihr die Lösung für die Frage Nicht vom Imker stammendes Bienenprodukt 9 Buchstaben. Im Februar 2019 ist das neue Paket von CodyCross Kreuzworträtsel erschienen und dieses mal handelt es sich um das Thema altes Ägypten. Wie gut kennt ihr die Geschichte vom alten Ägypten? Die ägyptische Geschichte, soweit sie durch materielle Zeugnisse für die Geschichtsschreibung fassbar ist, umfasst die Perioden von der Frühzeit bis zur Eroberung durch das Römische Reich. Sie wird in mehrere Epochen unterteilt. Die Entstehung der ägyptischen Kultur liegt in fernen Urzeiten. Die als Hochkultur bekannte Kultur begann in der Frühdynastischen Periode, als in Oberägypten ein erstes Reich entstand. Codycross Altes Ägypten - Gruppe 181 - Rätsel 2 lösungen > Alle levels <. Militärische Expansionen Richtung Nildelta vergrößerten dieses Reich. Dort wurde das heutige Unterägypten erobert – damit vollzog sich der erste Schritt der Reichseinigung. Sollten sie mit dem Spiel hängen bleiben, dann seid ihr hier richtig gelandet. Unten findet ihr die Antwort für Nicht vom Imker stammendes Bienenprodukt 9 Buchstaben: ANTWORT: WILDHONIG Den Rest findet ihr hier CodyCross Gruppe 181 Rätsel 2 Lösungen.
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