Wie man einen MERCEDES-BENZ SLK (R171) (03. 2004 - 02. 2011): einfach Ihr Modell oder Ersatzteil auswählen MERCEDES-BENZ SLK (R171) Schritt für Schritt selbst reparieren und warten Verwandte Austausch-Tutorials für ähnliche Komponenten Möchten Sie noch mehr nützliche Informationen erhalten? Stellen Sie Fragen oder teilen Sie Ihre Reparaturerfahrungen im Autoforum. Abonnieren Sie Updates, damit Sie keine neuen Anleitungen verpassen. Mehr anzeigen Derzeit produzierte Motoren 200 Kompressor, 280, 300, 350, 55 AMG Max. Leistung [kW] 294 Min. Leistung [kW] 120 Max. Leistung [PS] 400 Min. Leistung [PS] 163 Max. Zylinderanzahl 8 Min. Zylinderanzahl 4 Max. Slk r171 keilriemen wechseln for sale. Hubraum (cm³) 5439 Min. Hubraum (cm³) 1796 Max. Hubraum des Motors 5. 5 Min. Hubraum des Motors 1. 8 Motorart Otto Antriebsart Heckantrieb Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
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Vor dem spannen sicherstellen, das sich nichts verklemmen kann und der Hebel so ausgelegt ist um das Werkzeug nach dem spannen wieder raus zu bekommen! Fertig. Viel Spa beim werkeln
000km halten, entschieden wird ein Wechsel normalerweise anhand einer Sichtprfung. Sollten sich Verschleissanzeigen am Riemen zeigen (z. B. Ausfransen am Rand), wird er gewechselt. Nach erfolgtem Wechsel wird sich nur noch schwer klren lassen, ob der Wechsel gerechtfertigt oder die Werkstatt etwas bereifrig war - es sei denn, die ausgewechselten Originalriemen lassen sich noch wo auftreiben. Gruss Michael -- Nett hier. Aber waren sie schon mal in Baden-Wrttemberg? Antworten Antworten mit Zitat E-Mail an das Slzkotlett Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Affiliate-Anzeigen: (nicht mehr aktiv) Beitrag von:... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenprinz Beiträge: 5504 User seit vor Apr. 03 Geschrieben am 12. 2006 um 13:18 Uhr Hallo Dennis, bei meinem ehemaligen 230K wurden beim Assysz B bei rund 60 Tkm auch die Rippenriemen gewechselt, so steht es wohl auch im Wartungsplan. Es hngen zu viele Aggregate dran, als da man da sparen sollte. Gre, Lutz Nobody is perfect, first of all my SLK, I hope the SL will be better!
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