aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Bereits in der 1. Hälfte des 20. Jahrhunderts fuhr in Nizza eine Straßenbahn. Mehr als 50 Jahre nach ihrer Abschaffung wurde 2007 wieder der Straßenbahnbetrieb aufgenommen, dem allerdings im Augenblick nur eine einzige 8, 7 km lange Linie zur Verfügung steht. Inhaltsverzeichnis 1 Tramway de Nice et du Littoral (1906-1953) 2 Die neue Straßenbahn (ab 2007) 2. 1 Die Linie 1 2. 2 Geplante Streckenergänzungen 3 Fuhrpark 4 Fotos 5 Weblinks [ Bearbeiten] Tramway de Nice et du Littoral (1906-1953) Die historische Straßenbahn in Nizza. Die erste Straßenbahn in Nizza fuhr im Jahr 1879 - zunächst in Form einer Pferdestraßenbahn, 1900 begann die Elektrifizierung, welche 1910 abgeschlossen werden konnte. 1906 wurde daraus ein Netz, das sich weit über die Stadtgrenzen hinaus ins Umland erstreckte. 1921 war 21 Linien mit einer Spurweite von 1000 mm in Betrieb, von denen einige auch Waren transportierten. So gab es z. B. die Küstenlinie, die Cagnes-sur-Mer über Nizza mit Monaco und Menton verband.
Hier ein bereits fertiggestellter Streckenabschnitt (Foto: Adl252, Straßenbahn Lund im Bau (2), CC BY-SA 4. 0) Derzeit planen und bauen weitere Städte neue Straßenbahnstrecken. In Deutschland gibt es neben Wiesbaden konkrete Planungen zur Einführung der Straßenbahn auch in Erlangen, Regensburg und Ludwigsburg. Das Thema wird auch in Aachen, Bremerhaven, Hamburg und Kiel diskutiert. Andere Städte sind schon weiter. Im Jahr 2020 wird die Straßenbahn im schwedischen Lund fertiggestellt. Mit rund 88. 000 Einwohnern ist Lund die elftgrößte Stadt Schwedens und eine der am schnellsten wachsenden Städte des Landes. Die Straßenbahnlinie, die im August 2020 in Betrieb gehen soll, führt vom Hauptbahnhof über das mittelalterliche Stadtzentrum zu einen neuen Stadtteil im Nordosten von Brunnshög. Im geplanten Endzustand werden 50. 000 Menschen entlang der Straßenbahn leben oder arbeiten 6. Weitere für 2020 geplanten Eröffnungen neuer Straßenbahnbetriebe sind in den Städten Mostaganem und Annaba (beide in Algerien (Afrika)), in Lusail (Katar (Asien)) sowie in Cochabamba (Bolivien (Südamerika)) vorgesehen.
Ab 2018 soll in Nizza eine neue Tram-Linie fahren, welche in nur 26 Minuten vom Hafen zum Flughafen gelangt. Im Internet können die Bewohner der Stadt derzeit über die Farbe der neuen Tram abstimmen. lautet die Internetseite, auf der die Bürger der französischen Stadt Nizza über die Farbe der neuen Tram abstimmen können, welche ab 2018 fahren soll. Noch bis zum 31. Januar 2016 kann zwischen drei Farben gewählt werden: "La ville en bleu", "Ocre" oder "Ruban". Eine davon wird die neue "Ligne 2" letztlich schmücken. 11, 3 Kilometer lang wird sie werden – die neue Hochgeschwindigkeitsverbindung innerhalb der Stadt. In nur 26 Minuten soll die "Ligne 2", die teilweise sogar unterirdisch verlaufen wird, vom Hafen bis zum Flughafen fahren. Bis zu 140. 000 Menschen soll die neue Straßenbahn pro Tag befördern. 3, 2 der 11, 3 Kilometer Straßenbahn verlaufen unterirdisch Im Internet können die Bewohner der Stadt derzeit über die Farbe der neuen Straßenbahn-Linie in Nizza abstimmen. 3, 2 Kilometer der geplanten Strecke sollen unterhalb des Erdbodens liegen, womit der bis zu 70 km/h schnellen Straßenbahn keine zeitraubende Hindernisse wie Fußgänger, Autos oder Fahrradfahrer in die Quere kommen können.
- Moderne Straßenbahn und Verkehrsplanung in Nizza
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