Dick 3polig orange zum aufschieben #5 Moin, Lambdasonden sind Verschleißteile. Sie sollten alle 100. 000 Km gewechselt werden. Desto älter die sind desto "träger" reagieren sie. Damit steigt dein Kraftstoffverbrauch. Bin aber auch realist, wenn keine Kohle vorhanden ist würde ich auch eine gebrauchte einbauen. Wenn möglich aber neu nehmen. Schönes WE #6 Vor 2 Wochen stand ich vor der gleichen Situation, Hosenrohr und Kat erneuern. Lambdasonde lösen - Trick oder Gewalt? - Motorfragen Kadett E - Kadett-Forum.de. Die Lambdasonde war nur mit SEHR viel Kraft (Meisel am Schraubstock) zu lösen. Allerdings wie sich dann nach dem Wiedereinbau gezeigt hat, Motor Leistung weg, sie hatte das wohl nicht überlebt, oder war schon fertig. Hab mir die von Bosch, neu komplett mit Kabel, gekauft. Kein Kabel-Verbindungs-Gefummel. Rein und fertig. Gruß Harald #7 kannst Die Kabel auch durchkneifen (vorher die weissen markieren) und dann einen ordentlichen Ringschlüssel ansetzen. Kabel anschliessend wieder per löten und Schlumpfschlauch verbinden. So mach ich das immer. Gruss Treckerfahrer #8 die weißen sind für die Heizung.
Bin mir nicht sicher, ob das die Sonden so gut wegstecken. Wäre eigentlich schade. da beide noch nicht so alt sind und keine Probleme verursachten. #10 mach das material um die sonde schön heiß und dann gib ihm. klappt schon #11 Hallo! Festgerostete lambdasonde lose weight fast. kannst Die Kabel auch durchkneifen (vorher die weissen markieren) und dann einen ordentlichen Ringschlüssel ansetzen. Zumindest bei der alten Version mit den einzelnen Steckern passen die Stecker von der Größe her aber auch genau durch den 22er Ringschlüssel. Mann kann also einen ganz normalen Ringschlüssel nehmen und die Stecker da durchfädeln, dann braucht nichts durchzukneifen. Wenn bei der neueren Version der eine Stecker dicker ist, wird es da jedoch nicht mehr passen. Gruß, Kurt Cobain #12 Moin, "dann mach ich mir ein Schlitz ins Kleid und find das Wunderbar" (eeger) Dünne Trennscheibe, Schlitz in den Ringschlüssel, Kabel durch. feddisch! #13 je nach dem, WIE fest die Sonde ist, reiß der Ringschlüssel kaputt. Da lieber mit DICKER Schutzbrille arbeiten!!!
Der nächste Wechsel sollte wohl etwas Zeit haben. Dann muss das Kabel aber ab, damit die lange 22er draufpasst und es gibt kein Zurück. Mit dem Schlüssel von unten haben wir erstmal aufgehört, bevor was schiefgeht. Gruß Chris #4 Ich habe mir dafür einen Spezialnuss gekauft, bei der das Kabel nicht ab muss. Gruss Markus #5 Hallo Markus, die habe ich auch gesehen. Halten die auch? Man hört so von aufgebogener Nuss und dass man die nur zum Anziehen verwenden soll. Welche nutzt du denn? Muss die "Schildkröte" raus, oder kommt man mit dem Werkzeug durch? Viele Grüße Chris #6 Ich weiß nicht mehr, mit welchem Schlüssel ich das damals gemacht hatte. Nur mit festem Drücken hat sich damals gar nichts getan. Erst als wir sie ruckartig gelöst hatten (mit Hebel), kam sie. #7 Ich nehme auch den "Spezialschlüssel", also die geschlitzte Langnuss. Auf der ist ein verschiebbarer "Verstärkungsring" damit sie sich nicht beim drehen weitet. Lambdasonde festgerostet. Vor der Demontage das Auto richtig warmfahren! #8 die habe ich auch gesehen.
#1 Hi, meine Projekt ist für manche Überraschung gut. War aber zu erwarten, also kein ernsthaftes Jammern! Beim Ausbau der total zerfressenen Auspuffanlage hat sich mit einen bösen 5cm langen Riss am Übergang Kat-Hosenrohr auch noch der KAT verabschiedet. Habe zum Glück noch einen Kat mit Lambda-Sonde rumliegen und würde diesen gerne einbauen. Da ich beim eingebauten Kat die Sonde trotz Öl nicht gelöst bekomme, müsste halt das Kabel weg. Wo finde ich im Motorraum die zwei Kabelgegenstücke, die mit dem Kabel der Sonde verbunden werden müssen? Hat noch jemand einen Tipp, wie ich die Lambda-Sonde noch rauskriegen kann? Freue mich auf eure TIPPS Langstrumpf #2 die stecker befinden sich im bereich der zündspule, sind zwei stück. Festgerostete lambdasonde lösen augsburger allgemeine. es gibt extra nüsse für lambdasonden, muss man sich jetzt aber nicht extra kaufen. was auf jeden fall helfen sollte ist ein brenner / lötlampe, damit das gewinde vom kat schön heiß machen und dann die sonde rausdrehen. #3 Die Hitze macht der Sonde nix aus? #4 die Sonde bekommt auch im Fahrbetrieb die 450 Grad vom Abgas.. Kann auch sein, dass es im Mj 94 nur noch einen Stecker gibt.
Ein weiteres Highlight in Ihrem Split-Urlaub ist die Bronzestatue von Grgur Ninski am Zlatna vrata. Sie wurde von dem berühmten Künstler Ivan Meštrović gefertigt und dem Bischof Grgur von Nin gewidmet. Vergessen Sie nicht, den linken großen Zeh der Statue zu berühren, das soll Glück bringen! Auch ein Besuch im archäologischen Museum sollte während Ihrer Entdeckungs-Reisen nicht fehlen: Über 3000 Steinskulpturen und wichtige Fundstücke der illyrischen, römischen, venezianischen und kroatischen Geschichte sind hier verborgen. Inselhopping im kristallklaren Meer der Adria Split ist die bedeutendste Hafenstadt Kroatiens. Von hier aus gehen die meisten Fährverbindungen zu den dalmatischen Inseln wie Brač, Hvar, Šolta und Čiovo. Mit einem Motorboot können Sie zahlreiche wunderschöne und sogar einsame Buchten erkunden. In Kroatien ist dank des Kieselstrandes das Wasser klar und sauber und daher perfekt für einen Schnorcheltrip geeignet. Die Insel Brač ist berühmt für ihr weißes Gestein. Brac kroatien wasserfälle in florence. Aus diesem wurde nicht nur der Diokletianspalast in der historischen Altstadt erbaut, sondern auch das Weiße Haus in Washington.
4. Tag: Heute führen Sie Regie. Oder Sie folgen Ihrem Reiseleiter zu einem Ausflug (95 €). Schiefe Gassen, lauschige Höfe und die schönste Renaissancekapelle Dalmatiens in Trogir, wo uns die Neugier pikst – ein Herrenschneider breitet in einem Atelier seine Schnittmusterbögen und Erfolgsgeheimnisse vor uns aus. Nach einer individuellen Eiszeit bei Dovani geht es zum Baden in die Bucht von Primosten. Bereit für ein Fotoshooting im Krka-Nationalpark? Dann schonen Sie den Akku auf der Fahrt an der blitzblauen Adria entlang und posieren Sie später wie einst Pierre Brice als Winnetou vor den spektakulären Wasserfällen! Zum Abendessen treffen sich alle zum kollektiven Genuss in einem Restaurant an der Uferpromenade in Split. ( F, A) 5. Yachtcharter und Segeln in Kroatien - Maestros Yachting. Tag: Landschaftskino vom Feinsten während der Fahrt auf der Küstenstraße: steile Bergwände, tiefblaue Adria. Nach einer Kaffeepause im Küstenort Makarska rollen wir, kurz vor Dubrovnik, in Ston ein. Zeit zum Durchatmen am Hafen. Der Stein ist noch warm, die Luft etwas kühler, wenn wir ein Stück der kilometerlangen mittelalterlichen Stadtmauer unter die Sohlen und dabei die Umgebung in Augenschein nehmen.
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