Spurweiten bei Modellbahnen Spurweiten der Modelleisenbahnen Die Spurweiten von Modell(eisen)bahnen haben sich von einer recht überschaubaren Menge hin zu einem großen Sammelsurium verschiedenster Spuren entwickelt. Die wohl bekanntesten Spurweiten unter Ihnen sind H0, N und Z. Darüber hinaus gibt es aber noch einen Dschungel vieler kleiner Zwischengrößen, dass man als Laie kaum noch die Übersicht behalten kann. Aus diesem haben wir hier einmal eine Übersicht aller Modellbahn-Spurweiten zusammengestellt, die im Grunde nichts anderes darstellen als einheitliche Verkleinerungsmaßstäbe zu etablieren. Spur H0: Sie ist wohl die bekannteste Spurgröße und hat einen Maßstab von 1:87 und unterteilt sich noch in 3 weitere Unterformen, die H0m (Meterspur), H0e (Schmalspur) und H0i (Industriebahn) heißen und Spurweiten zwischen 6, 5 mm und 12 mm aufweisen. Spur 0: Sie besitzt einen Maßstab von 1:48 bzw. 1:45 und unterteilt sich ebenfalls in 0m, 0e und 0i als Pendant zu der obigen Spur H0. Spurweite spur 0. Sie ist im Privatbereich eher selten, hat sich aber in Modulanlagen einen Namen gemacht und wird dort weitestgehend verwendet.
Zu den am meist verbreitetsten Maßstäben im Modellbau gehören die Spur H0 (Maßstab 1:87) und N (Maßstab 1:160). Auch Z und TT sind häufig anzutreffen. Alle Maßstäbe größer als HO sind rar, und Materialien wie Fahrzeuge und Gebäude sind in den Spurweiten 0, 1 und II oft nur noch über Kleinserienhersteller zu beziehen. Die Spur 0 halte ich für eine interessante Alternative und stelle hier ein Fakten zum Maßstab und den Spurweiten zusammen. In der Baugröße II (Maßstab 1:22, 5) besitzen die Fahrzeuge eine detailreiche Größe. Alle Wünsche wie Digitaldekoder oder Sounddekoder lassen sich spielend in den Fahrzeugen unterbringen. Die Gebäude und Landschaften benötigen allerdings Platz ohne Ende. Mit Blick auf die Detaillierung ist dieser Maßstab aber die erste Wahl. Die Baugröße H0 scheint in vielerlei Hinsicht optimal. Spurweite spur 0.9. Die Fahrzeuge und Modellbauten haben eine akzeptable, detailreiche Größe. Die technischen Innovationen (Digital- und Soundtechnik) sind in den letzten Jahren stark gewachsen. Nun ist aber H0 nicht gleich H0.
Die Lok nimmt den Fahrstrom über einen Schleifer von den Mittelkontakten auf, während dir Rückleitung über die beiden Schienen erfolgt. Der Vorteil des 3 Leiter Systems ist der, das sich jeder beliebige Gleisplan verwirklichen läße, während es beim 2 Leiter System, etwa bei einem Wendekreis oder Gleisdreieck, zu einem Kurzschluß kommt, den man mit einer speziellen Schaltung oder sogenannten "Wendekreismodulen" beseitigen bzw. vermeiden kann. Die Vorteile beim 2 Leiter Gleissystem, liegen hauptsächlich im günstigeren Preis für Loks, Wagen und das Gleismaterial, da die Konkurrenz mehrerer Hersteller den Preis etwas nach unten drückt. Beim 3 Leiter System ist man, zumindest was die Gleise anbelangt, nur auf die Produkte der Firma Märklin angewiesen. Loks und Wagen werden heutzutage von den meisten Herstellern für beide Systeme angeboten. Eine gute Einstiegsgröße für eine Grundplatte in der Spur H0 ist eine Platte von ca. Spurweite spur 0 photos. 1 m x 2 m auf der man mindestens zwei unterschiedliche Ovale an Gleisen verlegen kann und einen einigermaßen großen Bahnhof hinbekommt.
Märklin folgte mit seiner Eisenbahn in der Nenngröße 00 zur Leipziger Herbstmesse 1935. Spur H0 ist heute die am weitest verbreitetste Modellbahn Spurweite und hat in Deutschland einen Marktanteil von ca. 70&. Spur TT ("TableTop") – Maßstab: 1:120 Spur TT – Normalspur – Spurweite 12 mm Spur TTm – Meterspur – Spurweite 9 mm Spur TTe – Schmalspur – Spurweite 6, 5 mm Spur TTi – Industriebahn – Spurweite 4, 5 mm Wurde in den USA in den 1940er Jahren entwickelt. Ist vor allem in Osteuropa und den neuen Bundesländern Deutschlands weit verbreitet. Hingegen in Westeuropa, Nordamerika und Japan eher seltener. Die Spurweiten, Die Spur. Seit der Wende jedoch auch im Westen Deutschlands immer beliebter. Spur N – Maßstab: 1:160 Spur N – Normalspur – Spurweite 9 mm Spur Nm – Meterspur – Spurweite 6, 5 mm Spur Ne – Schmalspur – Spurweite 4, 5 mm In Europa, Japan und Nordamerika verbreitet. Spur Z – Maßstab: 1:220 Spur Z – Normalspur – Spurweite 6, 5 mm Spur Zm – Meterspur – Spurweite 4, 5 mm In Westeuropa, Japan und Nordamerika verbreitet.
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