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Könnte vielleicht sein, das es minimale Abweichungen von der Zugstrebe an sich gibt, vielleicht auch leichte Unterschiede zwischen den Herstellern, wie Meyle oder oder! Aber eine etwas ausführlichere Darstellung würde mich freuen, denn bei mir sind alle Maße top bis auf der Sturz vorne links, ca 1. 4 Grad aus der Sollwert, und das ärgert mich schon. Über Abhilfe wäre ich Dankbar #10 Zitat Original von PutzwegDevil wie kann man denn die Position vom der Zugstreben an der Karosserie verändern. Über Abhilfe wäre ich Dankbar Wie alt sind deine Domlager??? Unfall? Vorderachse Sturzeinstellung. Ich rede nicht vom spiel der Zugstrebe wenn diese defekt ist, sondern wenn man den Bolzen der Befestigung löst. Dann kann man die Pos. leicht verändern. Hast du 1, 4 Grad plus oder Minus zu viel? #11 Hallo, Danke erstmal für Deine Mühe!! Kein Unfall, Domlager und Fahrwerk neu, deswegen Vermessung so wie ich mir richtig erinnere soll der Wert -1, 2 G oder so, meiner ist bei -2, 6 ca heißt das dass Federbein etwas rein steht übertrieben gesagt!!
Zitat: Zitat: Eigentlich untypisch bei 60/40 Sturzprobleme zu haben. (Zitat von: Serial-Thriller) Wieso soll das untypisch sein? Hab 30/15 und der Sturz ist auf einer Seite auch nicht ganz korrekt. (Zitat von: Berlin_BMW) Kenne ich so vom E36 eben nicht... hatte in meinem alten 5 Jahre lang nen 60/40 Fahrwerk und fahre tglich 100km.. weder vorne noch hinten gab es schrg abgefahrene r gleichmssig... allerdings mit humaner Bereifung.. Sturzeinstellung vorne Golf 7 R!!! Hilfe!!!! - Fahrwerkstechnik / Felgen Golf 7 R - Volkswagen R Forum. 205/50 auf 7x16 Daher die Frage nach evt. Spurplatten und Felgen... in seinem fall mit 8x5j und ET13 bei vielleicht nicht mehr so frischen Querlenkerlagern etc dann doch nachvollziehbar. ich habe deulich mehr als 60mm an de Va und konnte alles mit den sturzkorrekturschrauben in griff bekommen... ansonsten nimmt die M3 3, 2 Exentrischen Domlager... 1 Negativ solltest ja mit leben knnen... Verkaufe: 18" Styling 42 fr alle BMW inkl e39 sind doch schon bisschen billiger geworden die einstellbaren domlager. hier mal ein link Uniball Domlager Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten also so wie ich das verstehe hat jeder e36 das problem das man den sturz nicht einstellen kann?
Nein im Ernst ihr macht es super und es wirkt alles sehr familiär. Ich hoffe bald mal auf einem Stammtisch mit dabei sein zu können. Muss nur noch meinen Syncro fertig bringen. In den Eisesfluten meiner Freiluftwerkstatt ist es nur momentan schwierig. Trotzdem auch biete ich gerne an auch mal als Servicestation auszuhelfen falls jemand in der Nähe des Brennerpasses nen Schlauch verliert (die Steigung ist nicht zu verachten), oder eine vertrocknete Kehle hat (Tiroler Qualität). Oder beides. Auf jeden Fall daaaaaaaaaaaaaaaaaaanke an euch und Gute Fahrt wo auch immer ihr gerade seid. Sturz einstellen vorderachse in paris. Dickes fettes allumfassendes weltweites Lob. Der Mann vom Brennerpass