2011 um 03:21 Uhr) 24. 2011, 06:37 #16 Hammer. Ich wette, dass sich das jetzt einige einbauen werden. Wer wettet mit? 24. 2011, 08:04 #17 So eressanter Bericht muss Ich sagen! Nur ist fraglich ob Ich es mir soweit zutrauen würde einzubauen und noch viel wichtiger den ST darauf einfach plug & play isses ja nich. Wie aus den Beiträgen zu lesen haben die Personen ja auch mehrere Wochen und sogar Monate gebraucht um alles zum laufen zu bekommen bzw. Ich wage mal zu behaupten, dass es mehr arbeit macht und Kopfzerbrechen als das es Mir persönlich nützen würde. Weil wenn Ich mit weniger Ladedruck fahren will bzw. den ST nicht am Limit fahren Gott mir einen sensiblen Gasfuß geschenkt. Klar ist das alles i-wo ne geile Sache aber ob Ich mir die Mühe machen würde nur um bischen am Ladedruck rumzuspielen? Fraglich... Jedoch wenn es jemanden es vernünftig abstimmt.. wäre es eine überlegung wert. schaut es damit aus? Apexi avc r anleitung deutsch for sale. Aber bitte weitere Diskussionen! =) Greeetz 05. 2012, 16:14 #18 Drehzahl abhäniger LD zu programmieren ist möglich, aber nicht einfach.
Zuletzt aktualisiert: 11 Mai 2022, 16:32 50 anzeigen • Aktualisieren Home > Auto & Motorrad > Felgen > Motor Sortieren Sortieren nach höchster Preis zuerst Sortieren nach niedrigster Preis zuerst Sortieren nach neueste zuerst Sortieren nach alteste zuerst
Vor allem die unteren Gänge, denn meines Wissens können diese damit dann separat besser eingestellt (LD) werden und somit das Beschleunigungsvermögen spürbar verbessern... Gruß, Jürgen @jalbrecht Also ich bin ja mit dem Ziel ins Geschäft rein, mir die EcuTek-Konsole zu kaufen. Da hat man mir aber eher zum Apexi geraten, weil man damit halt abhängig von Gang und Drehzahl den Druck einstellen kann und ausserdem die Anzeigen hat. Einen besseren Fahreindruck habe ich jetzt schon, obwohl das Setting noch gar nicht gemacht wurde. Der Wagen kommt viel besser aus den unteren Drehzahlen raus und spricht spontaner an. Aber das kann man ja ändern wie man möchte. Wenn du willst dass 1. Apexi gebraucht kaufen! Nur noch 2 St. bis -65% günstiger. 1 bar von 2000-5000 rpm anliegen, dann stellst du das eben so ein. Dann geht das in den unteren Drehzahlen ab wie Schmitz Katz. Mit den Gängen kann man damit spielen wie man will. Was man mit der EcuTek Konsole nicht kann. Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Ist sicherlich interessant für uns wenn du deine Settings reinstellst wobei jeder einzelne hier damit nicht viel anfangen kann.
von Ploppysator » Do 9. Apr 2009, 12:44 Wilfired75 hat geschrieben: Die Matte hängt ja noch an der Scheibe. ). Sie geht doch weg, aber du riskierst, dass ein Stück Scheibe dran hängen bleibt. Dafür haben wir hier in der Schweiz die Vignetten, zum Überkleben. Gruss Ploppy von Wilfired75 » Do 9. Apr 2009, 13:38 Ploppysator hat geschrieben: Lustig! Aber stimmt: Am besten gingen die Klebereste gestern mit dem speziellen Vignettenschaber (gut, dass mein Vater Fan von derartigen Schnickschnackartikeln ist! ) wieder ab, einfach von der Scheibe abgekratzt mit dem Schaber, der macht net mal Kratzer in die Scheibe (zumindest net mehr, als vom Vorbesitzer schon dran war! Spiegel - Aussenspiegelglas wackelt | Zafira-Forum.de. Der hatte wohl bei einer ähnlichen Aktion leider KEINEN speziellen Vignettenschaber = Tapetenablöser zur Hand) [img]/img]
Wie dem auch sei, das Bereichernde hier im Forum ist ja für Alle der gegenseitige Erlebnis- und Lerneffekt. Dadurch bekommt jeder Gebende auch etwas zurück. Ist doch schön Gruß rudi
Wenn gar nix hilft, dann muss ich halt doch dieses spezielle Petec Entfernungsmittel kaufen, das da in dem Link (Dankeschön! ) erwähnt ist... von bierdruck » Sa 4. Apr 2009, 12:00 veruch es mal mit so einem Schaber für ein Ceranfeld zu reinigen. Elmar aus Mainz Beiträge: 1048 Registriert: Mo 4. Jun 2007, 15:48 von Elmar aus Mainz » Sa 4. Apr 2009, 12:30 Bei VW gibts extra Spiegelkleber für 5 EURO (wahrscheinlich auch überall sonst). Gruß, Elmar omafits Beiträge: 4037 Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44 von omafits » So 5. Apr 2009, 21:25 Gibt es in jedem zubehörladen, meistens ist es das mit der Matte. 87 Le Baron Turbo 2004 Smart Roadster Brabus protheus von protheus » Di 7. Apr 2009, 23:00 Hört sich bestimmt total bescheuert an, aber mein spiegel hält seit 10 monaten mit TESA-Powerstrips supergut. das lustige: in der "anleitung" zu den dingern steht explizit: "nicht für die montage von KFZ-Spiegeln geeignet.. "... Spiegelglas Spiegel Außenspiegel Glas rechts | Kaufland.de. Hatten wohl schon leute die idee, oder es wäre ein zu starkes konkurrenzprodukt zu den üblichen und teuren spezialklebern.. von Wilfired75 » Do 9.
Was würdet ihr nehmen? Sekundenkleber? Kraftkleber? Geht das dann jemals wieder runter von der Scheibe, ohne dass die ganze Scheibe zerreißt? Oder muss man jetzt echt bei Chrysler nen originalen "Mopar-Rückspiegel-Kleber" kaufen!??? Lieber Leitwolf als Lemming 90er LeBaron 3. 0 V6, 95er GrandCherokee 5. 2, 97er GrandCherokee 5. 2 Offroad-Umbau, 76er Volvo 264 (H-Kennzeichen) und ne kl. Youngtimersammlung auf 07er Kennzeichen [img]/img] Ploppysator Beiträge: 1074 Registriert: Di 8. Jul 2008, 10:45 Beitrag von Ploppysator » Sa 4. Apr 2009, 00:39 Sekundenkleber hält nicht, höchstens ein Gel. 1975er Pontiac Ventura Coupé 1976er Cadillac Seville 1992er Ford Thunderbird LX 1993er Chrysler LeBaron 3. 0 LX;-) Adrian12 Beiträge: 267 Registriert: Sa 20. Dez 2008, 13:18 von Adrian12 » Sa 4.