#1 Sers Leute. Mich würden die Kosten für einen Gabelservice interessieren bei der 690 Enduro R. Hab das Gefühl sie spricht nicht mehr so sensibel an wie früher... Ist Bj. 2010 mit 11000 km Danke #2 Kostet bei meiner EXC immer knapp nen Hunni, aber nicht bei KTM. Ist dann Ölwechsel und neu abdichten. Lasse das auch nur machen, wenn sie undicht ist. #3 Gabel- + Fahrwerkservice kostete mich voriges Jahr jeweils 200, also insgesamt 400 Euro (beim KTM-Händler des Vertrauens). EDIT: Inkludierte Aus- und Einbau, dh da ließe sich wahrscheinlich 1/2 - 1 Arbeitsstunde sparen. #4 Ich habe alles selber gemacht. WP 4 CS GABEL ⋆ TEAM BERREITER KTM Tuning Gabelservice Fahrwerk und Motortuning Bremsen Freeride Motocross Zubehör Tuner. War viel arbeit deswegen kann ich gut die 400€ verstehen. Denke das man da auch nicht wirklich was günstigeres bekommt. LG. Gorden #5 Bei wieviel km bzw. Jahr habt ihr das machen lassen? Oder nur weil die Gabel undicht geworden ist? Ist die Federung jetzt wieder besser / spricht besser an? #6 Habe es nach 4 Jahren und ca. 19000km gemacht. Habe es aber nur gemacht, da die Gabel undicht war #7 Geh zu nem Fahrwerksfuzzi, da bekommst für fast das Gleiche Geld wo bei KTM nur Öl gewechselt wird alles auf dich angepasst.
Aktueller Filter Fahrwerk einsenden für den Service oder zur Anpassung: Formular für den Gabelservice Formular für den Stoßdämpfer Service Wichtige Info: Um die Arbeit an deinem Fahrwerk möglichst schnell und zuverlässig erledigen zu können, brauchen wir einige wichtige Information von dir. Ktm gabelservice preis von. Deshalb ist es notwendig unser Formular auszudrucken, auszufüllen und dieses unbedingt mit ins Paket zum Fahrwerk zu legen. Auf dem Formular sind für uns alle wichtigen Infos um mit der Arbeit beginnen zu können. Wenn unsere Techniker dein Federelement dann in der Hand haben und das dazugehörige Formular, dann prüfen wir die angegebenen Wünsche des Service oder die gewünschten Anpassungen und wir melden uns bei dir wenn es Fragen gibt oder Details besprochen werden müssen. Bei einem normalen Service beginnen wir mit der Arbeit und sollte beim Zerlegen defekte auftauchen, die ungewöhnilich sind oder nicht den Umfang des Service entsprechen und dadurch Mehrkosten entstehen, rufen wir an um dies zu besprechen und gemeinsam den weiteren Vorgang zu entscheiden.
Wenn es nur um die revidierte Gabel geht: machen lassen. Marco 1 Seite 1 von 3 2 3
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Desweiteren hattest du dich ja sowieso nicht über den Preis für die Arbeitszeit des 1. Händlers beschwert und daher verstehe ich den Sinn deines letzten Beitrages eigentlich gar nicht, wenn ich mir das nochmal genau überlege. mfg #29 Zitat von frezno Irgendwann bringe ich mal ein 'Best-Of' von den ärgsten Pfuschs, die ich gesehen und dokumentiert habe. Zum Teil sind da Sachen dabei, die durchaus gefährlich sind. au ja, mach mal. hab da auch schon die wildesten sachen gesehen, nicht nur bei fahrwerksteilen. das ist auch der grund warum ich immer in die gebrauchten sachen zumindest reinschaue bevor ich sie nutze. #30 @ FSB: natürlicn habe ich mich nicht über den arbeitsstundenpreis beschwert! wie sollte ich auch? Ktm gabelservice preis mit. hatte weder Ahnung wie lange so was dauert noch wie so etwas gemacht wird. Sprich: wenn er das doppelte oder dreifache verlangt hätte, hätte ich daran auch nix bemerkt, weil ich davon kein ahnung habe. aber: ich wußte in die gabel kommt reichlich ein liter öl. ich wußte der ölpreis liegt bei durchschnittlichen 8-18€ aber eher mit 10€ pro liter gerechnet.
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#1 Liebe Forumer, habe mir im August letzten Jahres o. g. Fahrzeug zugelegt. Mit dem Wagen bin ich mittlerweile auch sehr zufrieden. Habe nur den Eindruck, dass das Fahrwerk ziemlich hart abgestimmt ist. Vergleichbare Multivans habe ich deutlich komfortabler in Erinnerung. Kann jemand ähnliches berichten, bzw. ist es schon mal jemandem gelungen ein bischen mehr komfort in einen T4-California einzubauen?! Jede Querfuge wird mit unsanftem poltern begleitet. An dem Auto wurde nicht verändert. Befindet sich noch im Lieferzustand. (Keine neuen Felden, keine Breitreifen usw. ) Danke für Eure Antworten Jobbel #2 >.. Sicher, daß Du den richtigen Luftdruck fährst? Nach meinen Erfahrungen ist der von VW empfohlene (Aufkleber in der Fahrertür am B-Holm) wirklich die optimale Abstimmung von Abrollkomfort, Seitenführung und Verschleiß. Fahrwerk. Gruß HNW #3 >>.. >Sicher, daß Du den richtigen Luftdruck fährst? Nach meinen Erfahrungen ist der von VW empfohlene (Aufkleber in der Fahrertür am B-Holm) wirklich die optimale Abstimmung von Abrollkomfort, Seitenführung und Verschleiß.
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Das ist doch nur vernünftig - eine Caravelle ist ja auch wenigstens siebensitzer und dafür gebaut - und der California ein Reisefahrzeug, das auch vollgepackt nicht gleich abheben soll (im gegensatz zu mancher Mittelklasselimousine, die offenbar nur für die Beladung mit Aktenkoffer und Beautycase ausgelegt sind)
Dazu zählen zum Beispiel passende Angebote und das Merken von Einstellungen. Wenn das okay ist, dann klicken Sie auf "GEHT KLAR" Cookies für Tools, die anonyme Daten über Website-Nutzung und -Funktionalität sammeln. Wir nutzen die Erkenntnisse, um unsere Produkte, Dienstleistungen und das Benutzererlebnis zu verbessern. Cookies für Tools, die interaktive Services wie Chat-Support und Kunden-Feedback-Tools unterstützen. Cookies für anonyme Informationen, die wir sammeln, um Ihnen nützliche Produkte und Dienstleistung empfehlen zu können. Vw t4 ersatzteile gewinde fahrwerk. Cookies für Tools, die wesentliche Services und Funktionen ermöglichen. Diese Option kann nicht abgelehnt werden.
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