Um an die Pleuellagerschrauben zu kommen, muss aber der Block aufgetrennt werden! Ich vermute ausserdem einen Defekt am Kolben oder den Ringen.
Quelle: Audi AG Selbst mit einem Neuwagen ist man nicht vor Zusatzkosten durch einen hohen Ölverbrauch geschützt. Denn nicht nur ältere Modelle, auch moderne Fahrzeuge liegen mit ihrem Verbrauch im "roten Bereich". So beklagen beispielsweise Audi-Fahrer, deren Fahrzeuge mit TFSI-Motoren ausgestattet sind, Ölverbräuche von bis zu 1, 4 Ltr. auf 1. 000 km. Bei den teuren Leichtlaufölen kann es so innerhalb eines Wartungsintervalls schnell zu Nachfüllkosten von rund 1. 200 Euro kommen. Vw fox 3 zylinder hoher ölverbrauch öluhr ölmesser heizöl. Quelle: R. Linzing, GTÜ In den Anfangszeiten des Auto- und Maschinenbaus, lagen die Ölverbräuche von Verbrennungsmotoren noch in schwindelerregenden Höhen. Damals war daher selbstverständlich: Ein Auto verbraucht Öl. Erst ab den späten Siebzigerjahren stabilisierten sich die Verbrauchswerte und blieben bis vor ca. 10 Jahren fast konstant. Seitdem versucht man, den Verbrauchspegel durch möglichst geringe Fertigungstoleranzen und zukunftsweisende Motorenkonzepte zu senken. In vielen Bereichen der Motorentechnik gelang dies auch, ein gewisser Ölverbrauch ist jedoch immer noch vorhanden und völlig normal.
F E S T P R E I S, KEINE VB!!!!!! K E I N E E-MAIL BEARBEITUNG MÖGLICH, BITTE N U R HANDY KONTAKT, UND KEINE LETZTE PREIS FRAGE! Weitere Ausstattung: Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Faltschiebedach, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Karosserie: 3-türig, Kopfstützen hinten, Kopfstützen verstellbar, Metallic-Lackierung, Motor 1, 2 Ltr.
Bearbeitet von - copy am 18. 2008 10:24:14 @copy kennst du die Digitalen Tachos vom Twingo? ^^ Die stimmen eh hinten und vorne nicht. Die richtige Antwort zum eigentlichen Thema hat ja "tomek80" gegeben. Zitat: @copy kennst du die Digitalen Tachos vom Twingo? ^^ Die stimmen eh hinten und vorne nicht. Die richtige Antwort zum eigentlichen Thema hat ja "tomek80" gegeben. (Zitat von: ThaFreak) ja ja hast ja recht!! Zahnriemen oder Steuerkette? | Dacianer.de. ;-) wollte es halt nur anmerken ( moment ndere es oben schnell)...... 1: hab ich nie behaupten das er 200 luft und 2 sind 195kmh laut tacho knappe 200! und das der bescheisst ist ja wohl eh klar tun eure ja auch! mein 320 luft auch 235! sind immer tacho angaben in wirklichkeit sinds 220 wenns hochkommt! Snake Mitglied seit: 18. 08. 2008 Buxtehude 91 Beiträge zahnriemen e36 318ti Zitat: 1: hab ich nie behaupten das er 200 luft und 2 sind 195kmh laut tacho knappe 200! Snake (Zitat von: Snake1502).. ist ja gut! wenn einer postet" er luft knappe 200" dann gehe ich halt NICHT von tachoangaben aus.
Das wird sich auch durch weiteres Fragen nicht ändern.
Weiß jemand von euch wie viele Arbeisstunden für den Wechsel von ZR und WP veranschlagt werden, bzw. tatsächlich benötigt werden? Vielen herzlichen Dank euch allen hier, die so geduldig mit mir und meinen Fragen sind. Grüße Continental ist der führende Hersteller für Zahnriemenkits (Syncrobelt) und 125 Euronen ist top!! jetzt such dir noch ne FREIE Werkstatt und frag mal nach was das kosten würde, der Einbau. (24. 06. 2012 16:29) dark_twingo00 schrieb: [ ->] Continental ist der führende Hersteller für Zahnriemenkits (Syncrobelt) und 125 Euronen ist top!! jetzt such dir noch ne FREIE Werkstatt und frag mal nach was das kosten würde, der Einbau. Hi dark, vielen, vielen Dank für deine Bestätigung! Ich werde den Satz jetzt SOFORT bestellen. Renault twingo 2011 zahnriemen oder steuerkette 2016. Die Reparatur muss aber noch bis August warten, weil ich nach der aktuellen Reparatur erstmal klamm bin. Danke, danke, danke........ Hoffende Grüße Hier verrate ich noch den Link, wo ich den günstigen Satz mit WP gefunden habe: Bitte Bitte Allerdings würde ich an deiner Stelle die Reperatur des Zahnriemens nicht hinauszögern!!
Wie Eddi schon schrieb, kann das im Zweifelsfall sogar zum wirtschaftlichen Totalschaden führen. (24. 2012 16:54) dark_twingo00 schrieb: [ ->] Bitte Bitte Klaro, das werde ich schnellstmöglich versuchen auf die Reihe zu bekommen. Der Satz ist bestellt, dann trete ich in Verhandlung mit meiner neuen Werkstatt und knalle denen die Teile auf die Theke mit den Worten: " Wat kostet mich der Spaß bei dir? " Erleichterte Grüße und echt toll, dass es dieses Forum hier gibt! (24. 2012 15:52) Eddi schrieb: [ ->] Richtig 350-400€ in einer FREIEN Werkstatt. Renault twingo 2011 zahnriemen oder steuerkette diesel. Hallo Eddi, unsere Renault-Werkstatt im Dorf hat mir einen echt guten Preis gemacht. Und ich muss den Senior und seinen Sohn wirklich loben, weil sie sich große Mühe gegeben haben bei der Suche nach den Ursachen. Der junge KFZ´ler ist mir sehr entgegen gekommen mit den Kosten und ich glaube auch, dass es dem Familienunternehmen wichtig ist ihren guten Ruf zu behalten und mich nicht über´s Ohr hauen werden. Ich vertraue den Leuten irgendwie. Hinzu kommt, dass der Reifenhändler sich persönlich für mich eingesetzt hat und mit meinem Kleinen zur Werkstatt gefahren ist, auf die Hebebühne und dann wieder kam mit den Neuigkeiten.
Allgemeiner Tipp Meinerseits! Mein 1. 5 dci Baujahr 12/2004 bekommt alle 100. 000 bzw. nach spätestens 4 Jahren einen neuen Zahnriemen! Grund --> die Wasserpumpe!! Bei meinem ersten Tausch (98. 000 km Laufleistung) fing die Pumpe bereits schon leicht zu sauen an!! Wenn die durch Undichtigkeit festgeht ist der Motor Schrott!! Renault twingo 2011 zahnriemen oder steuerkette 2017. Bei der Gelegenheit kommt neben der Wasserpumpe auch ein neuer Rippenriemen mit rein Ihr wollt Beispiele, bitte schön!!! Beispiel 1: VW T4 mit 5 Zylinder Diesel (Vorkammer, Motorkennung: AAB) von meiner Schwiegermutter --> bei 102. 000 km (Intervall 120. 000 km) Zahnriemenriß! Wasserpumpe war schon gut undicht (deutliche Kühlmittelkrusten im Bereich der Kontrollbohrung! ) Ursache war aber eine festgegangene Unterdruckpumpe welche als Sollbruchstelle die Nockenwelle hat brrrr. Totale Fehlkonstruktion! Unterdruckpumpe bekommt nur sehr wenig ÖL... wenn die festgeht muss (!! ) die Nockenwelle brechen Beispiel 2: VW T4 ebenfalls mit besagtem 5 Zyl-Diesel (Firmenwagen) Bei irgendwas jenseits der 200.