2022 Playmobil Pirates 5238 Piratensegler mit RC Unterwassermotor Set in gutem gebrauchtem Zustand. In Originalverpackung mit Anleitung Teile vorhanden, wie... Playmobil 5238 Piratensegler mit RC-Unterwassermotor Biete hier ein voll funktionsfähiges Piratenschiff meines Sohnes an! Alles vorhanden wie... 75 € VB Playmobil Piratenschiff und RC Motor 5238 + 5526 Piratenschiff von Playmobil mit unbenutztem RC Modul. Mit welchen Booten/Schiffen ist der RC-Unterwassermotor 5536 kompatibel? | FAQ. Die Segel und Bänder sind leider stark... 42 € 15732 Eichwalde 03. 2022 Playmobil Yacht 5205 inkl. RC-Unterwassermotor 5536 Wir verkaufen hier die Playmobil Yacht 5205. Es sind nur die Teile wie auf dem Bild vorhanden,... 80 € Playmobil 5536 RC Unterwassermotor Ich verkaufe hier einen UNTERWASSERMOTOR 5536 RC, aus dem Piratenschiff-Set 5238 (gebraucht) mit... 65 € VB Versand möglich
LKW ohne... 70 € 16761 Hennigsdorf 53520 Winnerath Playmobil 5238 - Piratensegler mit RC-Unterwassermotor gebraucht in Originalverpackung Die... 65824 Schwalbach a. Taunus 01. 2022 Playmobil 5536 RC Schiffsmotor mit Fernbedienung Verkaufe Unterwasserantrieb für viele Playmobilboote wie auf Foto abgebildet - nur 2 mal benutzt,... Angeboten wird das Playmobil Piratenschiff mit der Nummer 5238. Set ist bespielt und in einem sehr... 40 € 35630 Ehringshausen 18. 03. Playmobil 5536 funktioniert nicht deutsch. 2022 Neu und Ovp Playmobil Auto set Mit Rc Motor nutzbar Neu und Ovp Mit Rc Motor nutzbar ℹ Nicht enthalten ℹ Versand möglich ℹ 20 € Neu und Ovp Playmobil Auto mit Rc Motor nutzbar Playmobil Safari Geländewagen & RC Modul Set (Motor+Fernbed. ) Wild Life Safari Geländewagen mit Seilwinde von Playmobil & RC Modul Set bestehend aus Motor und... 30 € 59505 Bad Sassendorf 14. 02. 2022 Playmobil 5238 – Piratensegler ohne RC-Unterwassermotor Wir möchten unsere Playmobil-Sammlung verkleinern und unseren schwimmfähigen "Piratensegler ohne... 24145 Meimersdorf-Moorsee 12.
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O., an dem dicken Kabel an der Lichtmaschine lagen auch die 11, 7V Ruhespannung der Batterie an). Ergebnis: kein Durchgang beim blauen Kabel; blau/grün i. O. Stecker war verölt, habe durch Reinigen mit Kontaktspray keine Besserung erreichen können. Ergo: Kabel gebrochen oder durchgescheuert. Laut des o. g. Threads soll sein. Das könnte auch den im Fehlerspeicher genannten Fehler P1664 Kühlmittelheizung erklären, da die Lichtmaschine wassergekühlt ist? Werde als nächstes zwei neue Kabel anlöten und verlegen bzw. bei Mercedes nachfragen ob es einen Reparatursatz o. Lichtsensor - Werkstatt aufsuchen - Elektrik / Elektronik - C-Klasse-Forum. ä. gibt. Dann hoffe ich dass das Problem erledigt ist und ich keine neue Lichtmaschine benötige. Probiers mal mit den 2 neuen Kabeln. PS. wo kommt denn das Öl her? Drumrum sieht eigentlich alles Trocken aus! Hmm. Hatte Ersatzteile (Steckergehäuse und gecrimpte Leitungen von MB für ca. 12, -) besorgt und vor Austausch die Messung nochmal wiederholt. Ergebnis: An der Lichtmaschine geht ja ein blaues und ein blau- GELBES ab. Oben am Steuergerät kommen ein blaues und ein blau- GRÜNES Kabel an Hatte mich also vertan und es war klar, dass ich keine Durchgang gemessen habe.
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Oder muss man die gute von unten befreien`? Für Erfahrungen oder eine Anleitung wäre ich sehr dankbar! Fahrzeug ist ein W203 C200 Kompressor vorMOPF Lg Black_Beauty 2 Welcher vorMOPF? M111 oder M271? Wobei "eigentlich" egal.. denn weder bei dem Einen noch dem Anderen bekommt man die LIMA von oben raus.. mit viel Fummeln und Fluchen vielleicht.. ich wuerde die beiden unteren Schrauben jedoch von Unten rausholen. Battery generator werkstatt aufsuchen in america. 3 Ist es Der M271, Dann Ansauggeräuschdämpfer raus, Riemen Runter, Batterie abklemmen, Anschlüsse hinten An Lima ab, 4x Torxschrauben lösen und Nach Vorn und dann nach oben herausdrehen. Die 2 Unteren Schrauben bekommst nur von unten ab, im allgemeineren ne ziemliche Fickerei aber geht eigentlich mit bissl Ruhe. auf der Suche nach dem Ultimativen Schrauberprojekt euerketten gewechselt bei M117, M271, OM651, OM642;BMW N47, BMW N42, VW TSI/TFSI = Motorrevision MB W126 M117 ( 500SE) 4 Also ich habe die unteren Schrauben im M271 bei nem Kumpel auch schon von oben rausgeholt, aber da waren die Servopumpe und der Ausgleichsbehaelter abgebaut - mit dem Einbau hat es aber nicht mehr geklappt - da musste ich wie immer von unten ran.
Habe erfolglos versucht, das Kühlmittelsteuergerät zu lokalisieren, mit dem die Lichtmaschine durch das blau-gelbe Kabel verbunden ist, um Durchgang zu messen. Konnte den Weg von Lichtmaschine nur bis zum Kabelstrang in Höhe der Glühkerzen nachverfolgen, dann verschwindet es im Motorgewirr. Habe dort mit einer Nadel reingestochen und gemessen, dass Kabel und Stecker an der Lichtmaschine in Ordnung sind Auf der Suche nach dem blau-gelben Kabel habe ich einige Stecker gelöst und wieder gesteckt, also alle am SAM, darunter an einem weiteren Steuergerät, am Luftmengenmesser, an einem schwarzen Bauteil dass ich am ehesten der Servolenkung zugeordnet hätte, am Kühlwasserbehälter und und und. Nach der ratlosen Kaffee-Nachdenk-Pause habe ich alles ohne irgendein Teil auszutauschen wieder zusammen gesteckt. Batterie generator werkstatt aufsuchen w203. Seitdem ist der Fehler bisher (drei Tage) nicht mehr aufgetaucht. Vielleicht war es doch nur eine schlechte Steckverbindung und kein Kabelbruch. Das Öl scheint aus dem Luftfiltergehäuse ausgetreten zu sein Muss ich mir nochmal anschauen.