#20 Hallo Eric, seit kurzer Zeit bietet H&R auch die Federn für den Karoq mit 4x4 und DCC an. Der ist dann ca 40mm tiefer beim 4x4. Ich habe vor Verbau leider nicht gemessen. Daher kann ich gerade nicht sagen ob es wirklich 40mm sind. Wir hatten das Fahrzeug, wie Luigi, als Entwicklungsfahrzeug für die Federn bei H&R. Ich find es super. Yeti Tieferlegung - Seite 18 - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk - Skoda SUV Forum mit allen aktuellen Themen zu den SUV von Skoda.. Vom Werk aus ist mir das Fahrzeug zuuuu komfortabel, jetzt ist das Fahrzeug optisch schöner, das Fahrverhalten ist auch besser. Ich habe die Entscheidung nicht bereut bisher.
#12 Also ich habe jetzt seit ca. 3 Wochen den Sportfedersatz von H&r verbaut, vorne und hinten 35mm. Grund der Entscheidung hierfür waren auch die Optik, aber auch das fahrverhalten auf der Autobahn, da ich sehr viel auf der Autobahn unterwegs bin. Bis jetzt kann ich nur sagen, dass ich mehr als zufrieden bin. Gestern gerade wieder 300km Autobahn gefahren und ich war echt begeistert. Liegt auf der Straße wie ein Zug. Hatte anfangs auch bedenken das es etwas zu hart wird, ist aber vollkommen in Ordnung. #13 du hast die Federn in deinen Karoq ohne DCC verbaut, oder? Mit welcher Rad/Reifen Kombination fährst du? Ein Bild wäre schön. #14 Du solltest auch erwähnen welche Felgen/Reifengröße und ob das Fahrzeug mit oder ohne DCC! SPACCER Höherlegungssatz / Höherlegungskit - Škoda Yeti höher legen - Höherlegung - SPACCER. Ich z. habe die 19" ohne DCC(habs versäumt beim Bestellen) fährt sich schön auf ebenen Straßen aber auf schlechten Straßen ist das mir zu hart! Wenn ich mir nun vorstelle die Federn 35mm kürzer, kann ich den Wagen auf schlechten Straßen als Milchaufschäumer benutzen!
#39 @Andro50: Da irrst Du aber, sowohl der Karoq als auch der Kodiaq sind doch erstaunlich (! ) geländegängig, wenn man es darauf anlegt. Zumindest die 4x4 Modelle. Beispiel Karoq: (hier ist zwischendurch etwas Vorspulen sinnvoll) Beispiel Kodiaq: #40 Bin vom Lande... Nur zur Info: Ich hab mich im Karoq-Forum angemeldet, weil ich ursprünglich einen Karoq kaufen wollte. Inzwischen ist es ein Tiguan-Allspace geworden. Und mit dem fahre ich einige Feldwege, Waldwege. Und Urlaub mache ich in der Regel südöstlich (Slowenien, Kroatien, Albanien, Montenegro udgl. ). Da hau ich sehr oft die "Kürzeste Route" rein um das Land mit seinem nicht gut ausgebauten Strecken kennenzulernen. Ein Jeep Wrangler wäre genial, aber nicht zweckmäßig (hat mein Kumpel nagelneu, Fahrgefühl unterirdisch, der schwimmt auf der geteerten Straße). Im Allspace bekomme zudem ich Hund, Gepäck, Räder etc. rein, da war der Karoq minimal zu klein. Und beim Allspace bin ich gerade dabei, den höher zu legen. Brauch mehr Bodenfreiheit und vielleicht wird er sogar noch etwas "weicher".
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