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85-87 Zahnarztpraxis Musolff Fürstenstr. 1 c 66111 Saarbrücken Provinzialstr. 33 66557 Illingen Die Prophylaxepraxis in Ottweiler Schloßhof 4 66564 Ottweiler Zahnarzt Saarbrücken Dr. Schormann Reichsstrasse 16 Richard-Wagner-Str. 23 Bahnhofstrasse 6 66450 Bexbach Richard-Wagner-Straße 23 Zahnarztpraxis Kaiserslautererstr. 26 66123 Saarbrücken Zahnärztliche Gemeinschaftspraxis Scheidter Str. Zahnarzt St. Ingbert (66386) - YellowMap. 110 Zahnarztpraxis Thomas Decker Blumenstrße 14 66589 Merchweiler Kreisstraße 29 66578 Schiffweiler Kirchenstr. 20 Gerhardstrasse 7 66126 Saarbrücken-Altenkessel Max-Braun-Str. 2 66538 Neunkirchen/Saar Oralchirurg (Fachzahnarzt für Oralchirurgie), Mund-Kiefer-Gesichtschirurg (Facharzt für Mund-Kiefer-Gesichtschirurgie) Praxisklinik für Implantologie und Gesichtschirurgie Keplerstraße 55 66540 Neunkirchen Taubenaustr.
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In der Früh dann 10 min vor der Abfahrt auf's Knöpfchen gedrückt und Eisschaben war passe. Deshalb kommt mir jetzt in den neuen MV auch wieder 220V rein. Ich werde wieder die Steckdose hinten rechts in die Stoßstange setzen (diesmal aber etwas mehr Arbeit, da das Loch der Atrappe waagrecht größer ist als die Steckdose), dann gleich durch einen Gummistopfen in den Raum mit dem hinteren Klimakompressor. Von dort an der Kante Fußboden/Seitenverkleidung (oder dirket hinter der Seitenverkleidung, mal schauen, ob's geht) zur Trittstufenverkleidung. Dort entlang zum Beifahrersitz. T4 trittstufe ausbauen weser kurier weser. An der Türseite vom Sockel kommt dann wieder auf einer PVC-Platte die Steckdose und der FI hin. Unter dem Sitz habe ich mir nämlich bereits den Heizlüfter fest eingebaut (Verkleidung vorn und hinter aus der Konsole rausgeworfen, als Schutz zum Teppichboden eine Aluplatte eingepasst und mit den Sitzschrauben befestigt; vorher den Schwachsinn von diagonal eingeschweißtem Verbandskastenhalter rausgeflext! ). Wenn alles so klappt, wie ich es mir vorstelle, ist diesmal der Kabel komplett geschützt im Fahrgastraum ohne Bohren verlegt und das ganze innerhalb von einem halben Tag komplett verbaut.
Die Türe kann möglicherweise nach dem Einbau etwas schwerer zugehen. Das gibt sich aber mit der Zeit. So - jetzt kommen noch ein paar Bilder dazu. Vielleicht kann der Eine oder Andere etwas mit meinen Ausführungen anfangen... Gruß aus Köln von Heiko. 293, 8 KB · Aufrufe: 6. 800 277, 3 KB · Aufrufe: 6. 416 269, 9 KB · Aufrufe: 6. 453 316, 1 KB · Aufrufe: 6. 320 296, 3 KB · Aufrufe: 6. 402 285 KB · Aufrufe: 6. 270 Themenstarter #2 AW: R O S T / Rostbildung in der Gummidichtung 2. Staffel... 273, 3 KB · Aufrufe: 4. 177 291, 9 KB · Aufrufe: 4. 249 342, 1 KB · Aufrufe: 4. 065 294, 9 KB · Aufrufe: 4. 163 290 KB · Aufrufe: 4. 084 284, 9 KB · Aufrufe: 4. 082 #3 Hallo Heiko, bei meinem 04er siehts auch (zum 2. mal) so aus. Mittlerweile ist VW etwas schlauer geworden und hat angeblich die Ursache gefunden. Trittstufe ausbauen ??? -. Die Kante der Trittstufe muss bearbeitet werden, da sie durch Belastung (drauftreten) den Gummi zerstört. Alternativ geht auch eine neue Stufe, die sind angeblich geändert, die Gummis sind ebenfalls verstärkt worden.
Das dürfte eigentlich aber nicht notwendig sein. Nachdem man die Tüllen in die Löcher im T4 platziert und die Clips in die Halterungen der Einstiege geschoben hat, beginnt ein etwas mühseliges Spiel. Man muß versuchen, die drei Clips in die Tüllen zu bekommen. Die drei Nasen oben am Einstieg rutschen eigentlich beinahe wie von selbst in ihre Halterungen – wenn man endlich die Clips in den Tüllen hat. Auf der Beifahrerseite habe ich knapp 20 Minuten gebraucht, da immer wieder ein Clip nicht seine Tülle finden wollte. Trittstufe neben der Anhängerkupplung ? - Seite 4 - NUGGETFORUM.de - Das Ford Nugget Forum. Mein Tipp: Auch wenn's irgendwann tierisch nervt einfach ruhig bleiben, sich genügend Zeit lassen und eventuell erstmal alles für 'n halbes Stündchen beiseite legen. Ansonsten läuft man Gefahr, die Clips abzubrechen.
Wir haben ja noch die einhängbare Doppelstufe. Ich hatte nur gedacht, es etwas komfortabler zu machen Nun habe ich eine elektrische Omnistep über.
Am meisten Probleme macht mir derzeit das zu große Loch in der Stoßstange, aber ich schau mal, ob es da nicht etwas größere Einbaurahmen gibt. Falls es Probleme gab, melde ich mich wieder zur Warnung! Viele Grüße aus Augsburg in den hohen Norden! Bernhard P. S. : Paul ist mein Familienname
Gruß, Georg (der das nächste Woche auch vorhat) #4 Hallo Georg, ganz genau. Die Abdeckung ist das Problem. Ist vielleicht zu scharfkantig. Bei der ausgebauten Dichtung konnte man die Beschädigung von oben ganz eindeutig sehen. Ich war heute zu faul um nach einer eventuellen TPI zu suchen. Beim Einbau der Trittstufenabdeckung kam es mir auch in den Sinn, die scharfe Kante mit selbstklebenden Filzband zu versehen. Nur sieht das dann wieder doof aus. Ich schaue aber nächste Woche mal, ob mir das "Orakel" was zu erzählen hat. Gruß, Heiko. #5 Mein Orakel hat mir die Nummer 2011923/3 verraten, die gibts aber schon seit 14 Monaten. Gruß, Georg 61 KB · Aufrufe: 3. 382 #6 das ist aber schonmal nicht schlecht! Bäääh - dann muß diese blöde Abdeckung wieder ab. Na ja, ok. #7 AW: Ersatz Gummidichtung Fahrer/BF-Trittstufe (Rost! ) Hallo Kölsche Jung, erstmal Danke für die tolle Anleitung (hab sie gerade erst entdeckt)! T4 trittstufe ausbauen na. Bei mir siehts da auch ein wenig rostig aus, stört mich schon lange. Die eigentliche Frage ist, wie sieht's denn unter der Dichtung aus?