Bestellt hatte ich meine Platten bei Becher, die aber keinen Baumarkt mit Zuschnitt usw. betreiben. Habe ein Boot aus "normalem" gebaut, musst das Holz dazu wässern, biegen, dehnen und jeden Fehler hätte man sofort gesehen. Das Holz zumindest hat keine. Umgekehrt entstand in holländischen Segelforum mal ein großer Sturm in Wasserglas, weil einer bei einer Platte von Bruynzeel in einen recht stattlichen Ast gesägt hat. Heilige der höheren Sphären sind das also auch nicht. Wenn man wirklich mehr Sicherheit haben will, muss man GL-gestempelts nehmen. Wenn man´s braucht, eine gute Investition, um eine Gläserhalterung zu bauen, wahrscheinlich nicht nötig. Wonnemann, Haustürsperrholz, Okumé, AW100 habe ich schon ein paar Mal beim Anlanden dermaßen hart auf den Sand gesetzt. Wird keine Bauchlandung. #18 Antworten auf die Frage "Bootsbausperrholz incl. Zuschnitt in NRW? ", d. h. mögliche Lieferanten in dem Raum sowohl für Groß wie Kleinmengen fände ich auch weiterhin sehr interessant. Bootsbausperrholz - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Die sonstigen Erörterungen hingegen könnte man einfach weglassen.
wird auch nichts besonderes bebaut!! Hat eigentlich jede Schreinerei auf Lager und z. T. sogar günstiger wie im Baumarkt!? #8 hallo, wenn mein Beitrag rechtzeitig kommt, kannst Du beschichtete Möbelbauplatten bei Reimo bestellen, die aber nicht gerade billig sind und die Dekorauswahl begrenzt ist. MfG Netsreg Ein Ducato hat einen Rückwärtsgang, den gibt es im Leben leider nicht! #9 Falls Du einen Ausflug nach Süden machen willst: Das ist der Lieferan für viele Ausbauer. Habe selbst keine Erfahrung, aber schon öfters gehört, daß die Auswahl, Qualität und Preis spitze sein sollen. #11 Kurze Info: Bootbausperrholz sagt nichts über die Verwendung aus. Wo kauft Ihr Euer Sperrholz? - Selbstausbau - Ducatoforum.de. Bezeichnung AW 100 bedeutet wasserfeste Verleimung, meist ein Phenolharzleim, kein PVAC D4. Auch im Bootsbau unterscheidet man Innen und Außen. Innen hat man ein Sperrholz mit einer geringen Witterungswiderstandsklasse und hochwertigen Deckfurnier, für Außen ein Sperrholz durch und durch aus Holz einer hohen Witterungswiderstandsklasse, z. B. Mahagoni.
Und bei zweitgenannten legst Du auch richtig Geld hin. Gruß Jerome #12 Habe heute für meinen Pappel in 4mm für die Wandverkleidung und 10mm für die Schränke beim Holzhändler gekauft. Ganze platten. Auf jeden fall günstiger als im Baumarkt. Gruss #13 Für meinen ersten Bulli habe ich das gleiche verwendet. Bin auch gelernter Tischlermeister. Bootsbausperrholz incl. Zuschnitt in NRW - Tipps, Tricks, Refit - Segeln-Forum. Wenn die Oberflächen behandelt werden, reicht das auf jeden Fall für den Ausbau. Pappel ist allerdings ein weiches Holz und bekommt daher schneller Macken. Dafür ist es leicht und schön. Buche z. b. ist härter. Gruss
Bedeutung der wasserbeständigen Verleimung Wie wichtig die Beständigkeit der Verleimung ist, können Sie sich einfach klarmachen, wenn Sie normal verleimtes Sperrholz zum Beispiel in eine Sauna legen. Wenn der Kleber nicht wasserbeständig ist, lösen sich nach und nach nun die Schichten voneinander. Die Trennung ist dauerhaft, auch wenn das Holz wieder trocken ist. Holz kann bis zu einem gewissen Maß ohne Schaden zu nehmen Wasser aufnehmen und später wieder abgeben. Der Leim ist aber unbrauchbar, wenn er mal aufgeweicht wurde. Ähnliches kann durch Wärme geschehen. Holz verkraftet auch größere Hitze, ohne einen Dauerschaden zu bekommen, wenn sich der Leim aber gelöst hat, ist das Sperrholz unbrauchbar. Diese Probleme können auch dann auftreten, wenn Sie das Holz durch einen Anstrich geschützt haben. Schon kleine Mengen Wasser, die durch Poren oder Risse eindringen, können dazu führen, dass nicht wasserfestes Sperrholz sich nach und nach zerlegt. Daher ist es wichtig, dass Sie auf die Verleimung des Materials achten.
"in den Stärken 10mm, 15mm 20mm" Muss es so millimetergenau sein? Üblich sind außer 10 mm ein paar der Vielfachen von 3 und von 4. Bei 20 mm würde ich statt "Brettchen" Holzleisten verwenden. Als Platte hat es natürlich seine Berechtigung, aber 200 mm haben auch ihr Gewicht. Da kann man Motorfundamente draus bauen. "Das längste Stück soll 1, 35m lang sein, da wird der Versand bei den üblichen Verdächtigen ziemlich teuer. " Schaust Du nicht nach Gurtmaß, sondern nach Versendern mit Maximalmaßen, wie GLS. Ziemlich teuer ist relativ. Zwischen Köln und Dortmund hat man auch im Auto schnelll mal 20 €s verfahren. Selbst zu Fuß abholen kostet ja Geld, weil man sich unterwegs verpflegen muss. Transport zahlst Du letztlich immer, ob im Quadratmeterpreis enthalten, oder direkt. "Früher gab's... " wenig Versandhandel und man konnte seine Regalkosten, die jeder ja hatte, weitergeben. Heute laufen Ladengeschäfte nur mit entsprechendem Durchsatz. Im Grunde schade, dass die Vielfalt, auch die die auf Messen vorgestellt wird, dann in einer Auswahl mündet, als hätte man früher (! )
zzgl. Versandkosten Ausführung wählen
Moped: Simson S51 Zündschlüssel lässt sich nicht drehen!? Hallo Ihr. Heute früh bin ich ne kleine Strecke, ohne Probleme, zur Schule gefahren und wie vorgesehen abgestellt. Jetzt wollte ich wieder eine Runde fahren, aber merke, dass der Zündschlüssel sich nicht drehen lässt. Die 2 Kugeln sind vorhanden im Zündschloss, er lässt sich auch ganz bequem reinstecken, nur drehen wird unmöglich. Mit etwas mehr Kraft verbiege ich ihn. Das Zündschloss sieht einwandfrei aus, nix ist drin oder fehlt. Simpson s51 zuendschloss stellung 2019. Es ist auch kein neues, aber auch kein altes. Werkzeug habe ich leider aktuell nicht zur Hand, da ich in der Schule fest sitze und hier nach Hilfe suche. Kenne mich leider auch nicht genau mit den Schaltplan aus, sonst könnte ich das ja irgendwie umklemmen, dass er läuft. Hat jemand vielleicht die selbe Erfahrung gemacht oder kann mir weiter Helfen? Reagiere so ziemlich sofort auf Fragen / Vermutungen. LG
Hab nen Bild von meinem Cockpit und da ist auch eine Aussparung wo sicher diese Auskleber reingehört. Nur komisch das es eine Stellung mehr ist!? Vll nur Standlicht, oder Licht hinten und vorn. Wer weiß, oder ich hab mich verzählt Danke jedenfalls! von Mz-Freddy » 3. April 2010 19:15 Nein es sind glaub ich auch 2x Standlicht (rechts oder links oder so), bin mir aber nicht sicher. kann morgen mal schaun und es dann nochmal schreiben... Genau direkt unter dem Lichtknochen gehört dieser Aufkleber in die Umrahmung. Gruß Freddy von ARV » 3. April 2010 19:22 Das wär nett. Und nur "Zündung" wäre nur zum Anschieben oder? Simpson s51 zuendschloss stellung auto. von LarsenTT » 3. April 2010 19:25 nene sollte dort auch ankickbar sein, is halt nur komplett ohne licht Du kannst nicht bei uns und bei ihnen genießen - denn wenn du im Kreis gehst, bleibst du zurück!
#4 Zitat von »DUO78« Kontrolliere bitte noch einmal, ob du die "Brücke" (grau/grün) von Klemme 57 am Zündschloss wirklich auf Klemme 57a (grau/schwarz) gesetzt hast oder mit Klemme 15/51 (schwarz/weiß) verwechselt hast. Dann geht zwar das Rücklicht (Standlicht) auf Stellung 1 und 2 aber nicht auf 3, dann bekommt auf Stellung 3 gar keiner Strom. Und wenn der Blinkgeber bei bei der Klemme 57a wäre würde er nur auf Stellung 3 gehen. Hast recht! - war etwas unvollständig gedacht... Denkbar wäre aber eine ungewollte Verbindung zwischen 57 bzw. 57a zu 15/51. Das Zündschloss bei der Simson Schwalbe wechseln - so geht's. Dann gehen Blinker und Hupe auch in Stellung 3. (ggf auch ein Schalterfehler in der betreffenen Ebene " 57a - 15/51 - 30") #5 Ja das könnte natürlich auch sein aber so lange sich der Fragensteller nicht meldet kann man erstmal nicht mehr machen. Dann heißt es jetzt ermal abwarten #6 Hallo, Wie schon gedacht hatte ich einen Denkfehler bei Simson gibt es ja am ZS 3 Stromkreise. Deshalb kann ich ja auch nicht prüfen ob alles funktioniert wenn ich strom auf Klemme 30 oder Batterie gebe.