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Amtliche Prfungsfrage Nr. 2. 12-101-B / 3 Fehlerpunkte Beide Pkw wollen hier parken. Wer hat Vorrang? Der weiße Pkw Der rote Pkw FAHRTIPPS-Seiten, die Sie auch interessieren könnten: Diese FAHRTIPPS-Seite (Nr. 151) wurde zuletzt aktualisiert am 13. 11. 2006 Rechtliche Hinweise: Sämtliche Texte und Abbildungen auf dieser Internetseite unterliegen dem Urheberrecht bzw. genießen Datenbankschutz nach §§ 87a ff UrhG. Nutzung oder Vervielfältigung von Textauszügen oder Abbildungen, egal in welchem Umfang, nur mit vorheriger Zustimmung des Autors. Zuwiderhandlung wird kostenpflichtig verfolgt. Der Hauptdomainname dieser Internetseite ist Bild- und Textrechte können auf Honorarbasis erworben werden. Die Abbildungen der theoretischen Fahrlerlaubnisprüfung sind von der TÜV | DEKRA arge tp 21 GbR lizensiert. Es wird keine Gewähr für die Richtigkeit oder Vollständigkeit der FAHRTIPPS-Inhalte übernommen. Für Inhalte bzw. Produkte auf Internetseiten, die nicht unmittelbar zu gehören, und auf die hier z.
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Inhalt der Grundfahraufgabe: Rückwärtsfahren in eine etwa 8 m lange Lücke (z. B. zwischen zwei hintereinander stehenden Fahrzeugen) und halten. Video 1 | Video 2 Fehlerbewertung Ungenügende Beobachtung des Verkehrs Auffahren auf den Bordstein Fehlerhafte Endstellung (z. Einklemmen anderer Fahrzeuge) Abstand vom Bordstein mehr als 30 cm Mehr als zwei Korrekturzüge (ein Korrekturzug ist die Bewegung des Fahrzeugs entgegen der Fahrtrichtung der Aufgabe) Video läuft nicht? Diese Seite benötigt den kostenlos verfügbaren Flash-Player Amtliche Prfungsfrage Nr. 2. 12-101-B / 3 Fehlerpunkte Beide Pkw wollen hier parken. Wer hat Vorrang? Der rote Pkw Der weiße Pkw FAHRTIPPS-Seiten, die Sie auch interessieren könnten: Diese FAHRTIPPS-Seite (Nr. 657) wurde zuletzt aktualisiert am 20. 09. 2006 Rechtliche Hinweise: Sämtliche Texte und Abbildungen auf dieser Internetseite unterliegen dem Urheberrecht bzw. genießen Datenbankschutz nach §§ 87a ff UrhG. Nutzung oder Vervielfältigung von Textauszügen oder Abbildungen, egal in welchem Umfang, nur mit vorheriger Zustimmung des Autors.
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Aber mit der LSA gelten die Schilder nicht. -------------------- Es gibt zwei Arten an Menschen. Die einen haben Stil, die anderen keinen T4 Aus Protest die Afd zu whlen weil einem die aktuelle Politik nicht gefllt ist wie im Wirtshaus aus dem Klo zu saufen weil einem das dortige Bier nicht schmeckt. 25. 2014, 11:18 #4 Zitat (janr @ 25. 2014, 11:05) Und wenn er wieder in der Strae ist, kommt der freilaufende Rechtsabbieger rechter Hand. Wenn man die Militrstrasse mal mit google abfhrt, entpuppt die sich aber als Vorfahrtstrasse, da gibts eigentlich kein rvl => "Feindliches Grn"? Haftung im Kollisionsfall auf Seiten des Ampelbetreibers? 25. 2014, 13:04 #5 Beiträge: 7454 Beigetreten: 16. : 8842 Zitat (janr @ 25. 2014, 11:05) Der den U-Turn macht, darf das. Da ist der Wendevorgang noch nicht abgeschlossen, er muss also weiterhin "Gefhrdung ausschlieen" und kann dadurch nicht gleichzeitig Vorrang haben. 25. 2014, 14:31 #6 Ich hab auch nicht geschrieben, da er Vorfahrt hat. Ich hab geschrieben, da er rvl zu beachten hat.
Krach um die einzige freie Parklücke gibt es leider immer öfter. Einige Fälle landen sogar vor Gericht, weil sich die Beteiligten einen handfesten und schlagfertigen Streit liefern. Deswegen war auch ein Machtwort des Gesetzgebers fällig: Wer eine Parklücke zuerst erreicht hat, der darf auch zuerst einparken, selbst wenn er dazu noch eine Rangierbewegung braucht oder erst an der Lücke vorbeifahren muss. Das gilt auch für denjenigen, der an einer frei werdenden Lücke wartet. Das Vorpfuschen eines später Eintreffenden, bloß weil der die günstigere Ausgangsposition oder das wendigere Fahrzeug hat, ist also nicht nur dreist, sondern verboten (und kann den Fahrer 10 Euro kosten). Im Bild wäre also das weiße Auto, das rückwärts einparken möchte, bevorrechtigt, wenn dessen Fahrer sich als Erster einparkbereit aufgestellt hat. Der Rote, der später hinzukommt, könnte jetzt vielleicht »eher drin« sein, aber ihm gehört die Lücke eben nicht. Übrigens ist das Reservieren eines Parkplatzes, indem man den Beifahrer hinausschickt (»Halt mir mal die Lücke frei, bevor noch einer kommt«) auch gegen die Vorschriften.
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