So ist mein Empfinden, vielleicht täusch ich mich auch. Vorallem wenn die Platten einmal angerostet sind, wird es lustig falls die Bremsscheiben zu tauschen sind. Da kann man dann schon anständig mit WD40, Meisel und Hammer arbeiten, bis man Sie herunter bekommt. #4 Schau mal das Video von H&R für den G20 an, die haben Spurverbreiterung drauf. UNd wenn man bei denen freundlich nachfragt, bekommst auch ganz sicher die info wieviel mm die pro Achse verbreitert haben. EIntragen musst du sie aber schon. Wieviel mm spurverbreiterung spurplatten. #5 Hallo, Bekomme in ein Paar Monaten einen 320d G20. Hab dann 19 Zoll Räder und Sportbremse auf der Hinterachse. Welche Größe an Spurplatten (Verbreiterung) kann ohne Probleme verbaut werden? Radschrauben(Sicherung)wird dann auch benötigt. Wer kann mir ein Paar Infos geben. Danke schonmal im Voraus. Gruß Jens P. S M Sportpaket(Sportfahrwerk) #6 Hallo, wenn es nur um die Optik geht war mein Vorgehen immer folgendes: Ich habe passende Radschrauben genommen und große Unterlagscheiben untergelegt bis die Optik gepasst hat.
4-5mm zum Radhaus. Also genau das was der TV gerade noch zulsst. Hoffe geholfen zu haben. Da du ja sicher eine 8, 5er Felge hast mit 255er Reifen werden 20mm wohl nicht gehen ohne zu brdeln. Gre RasC Hallo, ich fahre bei meinem 320i Lim. (FL) die 135M (vo:8x18 mit 225, hi:8, 5x18 mit 255) und hab ihn 55/35 mit H&R Federn zum M-Sportfahrwerk abgesekt. Sind da vo. und hi. Forum durchsuchen. auch noch 15er Scheiben ohne brdeln mglich oder muss man da schon mit Begrenzern arbeiten? Mit freundlichem Gaspedal darkblue83 Hy Da htt ich eh noch ne frage. Is das nicht Materialschleiig wenn die Reifen weiter weg sind??? mfg the-racer Zitat: Is das nicht Materialschleiig wenn die Reifen weiter weg sind??? Ja, hab ich auch schon gehrt. Aber denke in einem gesunden vernnfigen Masse gehts schon noch. @ darkblue83 Hab auf meiner Limo die M101 Felgen drauf. mit 15mm Distanzscheiben. Das M Fahrwerk mit 40/30 Federn abgesenkt. Musste hinten Brdeln lassen MFG hab glaub ich eine einpresstief von ET50 hinten auf den 18 zoll m V72 bmw felgen 255 beriefung... entweder 20mm mit gutachten oder halt die 15 mm mit abe Servus!
Eine Variante, diesen Effekt weit außen stehender Räder zu erzielen, ist die Verwendung von Breitreifen. Häufig ist eine solche Komplettbereifung aber recht kostspielig, weshalb die Spurverbreiterung eine beliebte, preiswerte Alternative ist. Dabei werden spezielle Bauteile eingesetzt, die es ermöglichen, einen Reifen bzw. das gesamte Rad zu versetzen. Bezeichnet werden diese Elemente auch als Distanzscheiben oder Spurplatten. Wieviel mm spurverbreiterung distanzscheibe spurplatten 40mm. Das Praktische bei dieser Spurverbreiterung ist, dass sie sowohl bei serienmäßigen Reifen als auch bei Alufelgen oder Breitreifen zum Einsatz kommen kann. Es wird lediglich eine Art Metallring mittels Radschrauben zwischen Radnabe und Felge angebracht und schon sitzt das Rad weiter außen. Die Spur ist somit vergrößert. Was bringt die Spurverbreiterung: Vor- und Nachteile Doch warum sind einige Fahrzeughalter so bemüht darum, die Felgen aus dem Radhaus hinausragen zu lassen? Zu allererst hat das optische Gründe. Denn sowohl bei Pkw als auch beim Quad lässt eine Spurverbreiterung das Fahrzeug sportlicher aussehen.
Wollte dass die Felgen schön mit der Karosse abschließen und nicht, dass es zu breit wird... Gruß Dennis 24 seiten über das thema spurverbreiterung! ghlight=spurverbreiterung #13 hi, wie kann ich denn abmessen wie viel mm ich noch drunter packen kann ohne zu bördeln? habe vorne 8 * 19" Felgen mit 225 bereifung ET38 und hinten 9* 19" nit 255 bereifung et38 Kann mir bitte einer weiterhelfen? Du kannst als Referenz die Maße von MM_330i nehmen. 9, 5x19et23Felge mit nem 255 Reifen. Er musste ziehen (Die M220 Felgen passen hinten grade so nicht mehr. Eigentlich schleift nix aber die TÜV Jungs maulen) Also wirst mit ner et von 28 schon sehr am Limit sein. Dafür ist deine Felge 0, 5 Zoll schmaler =12, 7mm Daraus errechnet sich eine maximale ET von 15, 3mm. Wieviel mm spurverbreiterung mit abe. Du hast eine ET von 38 hinten. Demnach soltlest 20er Platten pro Seite unter kriegen (38mm-15, 3mm=22, 7mm) Also HA Verbreiterung um 40mm pro Achse. Hab ich mich verrechnet? #14 Ist zwar Off Topic, aber ich wollte heute Infos zur Tomason TN4 haben und in die SuFu hab ich dann TN4 eingegeben.
*hae* aber mit spurverbreiterung steht was mit inerhalb von 2%? mfg... 6n2 ein bischen verbreitern. Wollt dazu eine Spurverbreiterung einbauen. Jetzt meine Frage wie breit kann... halben Stunde wenn überhaupt!! !, Schau mal nach wieviel Platz du noch nach aussen hast, es... Spurverbreiterung passt das? : Polo 6N / 6N2... ich mal gerne was für eine spurverbreiterung drauf machen kann ohne das ich die... sagen das vorne 1. 5 ok sind! wieviel hinten ohen börteln geht weiss ich... Welche Spurverbreiterung? : Polo 6N / 6N2... gerne wissen wie weit ich noch eine Spurverbreiterung reinsetzen kann, damit ich kein stress mit... mal drauf bauen und dann mal schauen wieviel platz noch ist. Spurverbreiterung? : Polo 6R :. Schleifen durch Spurverbreiterung lösen!? : Polo 6N / 6N2... Spurverbreiterungen wegbekommen.? wenn ja wieviel wäre ok - wieviel ist im Rahmen? danke..., Federteller, Radhausinnenkante unten, etc. pp., wieviel im rahmen als verbreiterung drin ist, steht... Spurverbreiterung -VW-Polo-6N-6NF-10mm-... 6n GTI: Spurverbreiterung mit originalen Felgen: Polo 6N / 6N2... ügelkante.
Die richtige Radschraubenlänge immer von den original Radschrauben ermitteln 2. Die original Radschraube schaut bei demoniertiertem Rad exakt 18mm auf der Felge raus - und genau das ist das Maß was die "neue" Radschraube mit montierten Spurplatten auch wieder rausstehen muss. Bei 20 mm Spurplatten (10mm je Seite) müssen diese somit 28 mm rausstehen. Welche Radschraubenlänge für 20mm Spurverbreiterung? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. In diesem Fall reichen die 35mm Radschrauben exakt aus, um diese die geforderten 6, 5 Umdrehungen einzuschrauben. Für all diejenigen, die "auf Nummersicher" gehen wollen, kann ich sagen, das auch 5mm längere Radschrauben problemlos sowohl an der VA als auch HA montiert werden können. Habe es in einem praktischen Versuch ausprobiert. Das Maß welches die Schrauben weiter nach Innen stehen, sorgt in keinsterweise für eine Kollision mit anderen Teilen der Vorderbremse oder dem Innenleben der Hinterradbremse, speziell der innenliegenden Handbremse. Fazit: beim 20mm Spurplatten reichen die 35mm Schrauben exakt für die 6, 5 Umdrehungen selbst die zu langen 40mm Schrauben wäre ohne Probleme nutzbar.
Ideal sind sogenannte "Lasur-Pinsel", da diese besonders viel Öl aufnehmen und wieder verteilen können. Vor dem Verarbeiten des Hartöls sollte man den Behälter länger gut schütteln, damit sich der Inhalt wieder homogenisiert. Danach gebe ich das Hartöl in einen kleinen Behälter, aus dem heraus ich mit dem Pinsel das Öl auftrage. Hier haben sich die leeren Plastikbecher von Fleischsalat bewährt, die man nach Gebrauch wegwerfen kann. Zum späteren Abnehmen des Hartöls das nicht ins Holz eingedrungen ist benötigt man noch einen Lappen. Ich habe hier immer einen kleinen Vorrat von alten Baumwoll-T-Shirts, Unterhemden etc. die ich in etwa DIN-A4 große Stück geschnitten habe. Clou hartöl erfahrungen hat ein meller. Verarbeiten des Hartöls Die Verarbeitung von Clou Hartöl ist nach meinen Erfahrungen ziemlich unkritisch und auch von unerfahrenden Holzwerkern problemlos zu bewerkstelligen. Einfach mit dem Pinsel in Faserrichtung dick auf die geschliffene Holzoberfläche auftragen. Dann ca. 20-30 Minuten abwarten bis das Öl in die Oberfläche eingedrungen ist und das auf der Oberfläche verbliebene Öl mit einem trockenen Lappen wieder abwischen.
Fazit Ich habe hier meine Erfahrungen anhand von Clou Hartöl beschrieben, weil ich dieses Produkt nunmehr seit 2 Jahren erfolgreich einsetze. Die resultierenden Oberflächen sind deutlich höher belastbar als solche die mit Leinölfirnis behandelt wurden. Hartöle im Test welche Produkte sind die besten?. Gerade bei Tischoberflächen oder Sitzflächen von Bänken ist ja doch mit einer hohen Belastung im täglichen Gebrauch zu rechnen und da ist ein Hartöl deutlich widerstandsfähiger. Wer noch mehr Informationen zum Thema Oberflächenbehandlung mit Öl sucht, dem empfehle ich einen Blick in das Buch "Oberflächen behandeln" von Melanie Kirchlechner.
Im Endeffekt passt es dann sehr gut zum Rest und fällt nicht auf. Bei zwei Anstrichen reicht man mit einem Liter 12 qm. Alles in allem lässt sich das Produkt sehen. Es bietet das, was man sich von einer guten Möbel- und Holzpflege wünscht. Vor allem hält es lange und schützt das behandelte Holz vor Schmutz und Feuchtigkeit. Die Anwendungsbereiche sind recht breit gefächert. Das Öl kann auch auf Kork, OSB-Fußböden, Terrakotta, Estrich und Schiefer aufgebracht werden. Bei normalen Klimabedingungen kann bereits nach 8 bis 10 Stunden eine erneute Anwendung erfolgen. Der Leinos Hartöl Test Das zweite Produkt aus unserem Test liegt im mittleren Preissegment. Auch das Leinos Hartöl ist nur für den Innenbereich gedacht. Mit dem Produkt können alle saugfähigen Materialien aus Holz imprägniert und somit für einen optimalen Schutz gesorgt werden. Clou hartöl erfahrungen pour. Aber durch was zeichnet sich das Hartwachs Öl nun genau aus? Vorteile Nachteile + Wasserabweisend – Sehr starker Geruch + Wasserdampfdurchlässig – Lange Trocknungszeit + Für starke Beanspruchungen – Farblos bis leicht gelblich + Imprägnierung dringt tief ein Das Leinos Hartöl aus dem Test macht sich recht gut.
Es bietet dem Holz einen sehr guten Schutz vor diversen Einflüssen. Allerdings kann es nach dem ersten Anstrich erst nach 16 bis 24 Stunden überarbeitet werden. Das geht bei dem Osmo mit 8 bis 10 Stunden wesentlich schneller. Das Öl kann praktischerweise auch auf verschiedenen Untergründen aufgebracht werden. Im Prinzip können alle saugenden Untergründe im Innenbereich behandelt werden. Clou Hartöl | ab 13,85€ günstig im Clou-Shop.eu online kaufen. Auch Kork und unglasierte Tonfliesen stellen kein Problem dar. Stark beanspruchte Bereiche sehen nach der Behandlung wieder schick aus und schützen die behandelten Materialien über einen langen Zeitraum. Bei dem Produkt ist es so, dass Holzflächen vorgeschliffen werden müssen. Hinsichtlich des Verbrauchs sieht es ähnlich dem Osmo Öl aus. Das Renuvell Möbel-Öl im Test Als drittes Produkte haben wir uns das Renuvell Möbel-Öl herausgesucht. Es ist nicht nur für den Innenbereich, sondern auch für den Einsatz im Außenbereich geeignet. Mit rund 24 Euro pro Liter bewegt es sich im unteren bis mittleren Preisbereich.