Die Frage ist nur - wie? Und jetzt Ihr und Eure ehrliche Meinung: Denkt Ihr, a) wir können den T4 mit defekter Einspritzpumpe verkaufen (und ein Experte könnte ihn sich dann für viel günstiger selbst wieder fit machen) und kennt Ihr vielleicht jemanden? Einspritzpumpe defekt..??? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Oder wo sollten wir ihn am besten anbieten? b) oder sollten wir ihn reparieren lassen und versuchen einen Käufer zu finden, der diese Reparatur "wertschätzen" würde.....? Sorry, aber wir sind irgendwie ratlos, freue mich über Eure Tipps, Tricks und Meinungen. Beste Grüße aus Kiel Katharina
Das wären dann nur ca. 18 Euro, Teilenummer 1J0906381A. #3 Moin, mein Bus hat vor ca. 9 Jahren eine neue ESP bekommen müssen/dürfen, nachdem die Mutter der Antriebsscheibe sich gelöst und die dann taumelnde Scheibe den Wellenkonus ruiniert hatte. Das hat beim VW mit angegliedertem Bosch-Dienst ca. 1800€ gekostet - die Pumpe im Austausch lag bei ca. 1200, wenn ich sie hätte mitnehmen wollen, wäre noch fast ein Tausender drauf gekommen... #4 Hallo! T4 einspritzpumpe defekt de. Was soll denn genau an der Pumpe kaputt sein? Wenn kein Diesel eingespritzt wird, kann es noch andere Fehlermöglichkeiten geben. #5 Motor abends abgestellt und morgends ist er nicht mehr angesprungen, oder wie? Ich hatte auch mal Relais 109 in Spanien. Das äußert sich eher temperaturbedingt, wenn es ein Riss ist im Relais. D. h. der Motor geht plötzlich aus und läßt sich überhaupt nicht mehr selbstzünden. Erst wenn das Relais abgekühlt war stellte sich der Kontakt wieder her und es funktionierte. Wusste ich damals nicht und habe auch vor dem spanischen NFZ wartend gezittert, dass sie mich abziehen.
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