#1 hallo ihr buellfreunde, welcher ist der lauteste, legale, geilste auspuff für ne buell xb9r, freu mich auf regen "verkehr" grüßle buellino #2 Heeeeeeeeeeee, lese alleine gilt ned, musst auch was schreibe #3 Moin! Ich kann z. B. aus folgenden Gründen gar nichts dazu schreiben: 1. Motorräder von Buell sprechen mich nicht an. 2. Ein lautes Motorrad ist nicht nur einfach nervig, sondern stellt schlicht und ergreifend eine Belästigung dar. Je leiser, desto lieber (und desto weniger schmerzhaft für die Ohren). 3. Punkt zwei legt auch fest, in welche geistige Schublade ich bis zum Gegenbeweis Motorradfahrer ablege, die nicht etwa einen "besseren" Klang, sondern ganz gezielt mehr Lautstärke haben wollen. 4. Buell xb9 erfahrungen rear. Ich halte von Austausch-Schalldämpfern noch weniger als von Motorrädern von Buell. Die Originalanlagen sind einfach am besten auf den Motor abgestimmt. Was also soll ich Dir schreiben? Helfen kann ich Dir bestimmt nicht. Willst Du lesen, daß Du den Unfug lassen sollst, den Du vorhast? Das wäre mein einziger Kommentar, bringt Dich aber nicht weiter.
Du orgelst aber sie springt einfach nicht an? Weisst du wann dein Vorgänger das letzte mal im Service war damit? Vielleicht war auch der Vorgänger ein Kerzenmörder der auf hörproben steht. Allerdings währe das auch ein bischen komisch das es gleiche beide Kerzen aufs mal killt. #9 Ja springt einfach nicht an, letzter service war mit 8000km, jetzt hat er 10000 habe in von einem harley fachgeschäft gekauft, die kommen mein Schmuckstück morgen abholen, läuft zum glück auf garantie. Wenn ich weis was es war, teile ich euch es mit #10 Riecht es stark nach Benzin wenn du orgelst, sprich den Anlasser drückst? Hast du die Sicherung für die Benzinpumpe überprüft, resp sogar schon mal ausgetauscht? Würde ich pro forma mal machen, auch wenn sie nicht defekt aussieht. Ist bei mir 3 Mal durchgeknallt. Buell xb9 erfahrungen white. Und hat genau zu dem von dir beschriebenen Verhalten geführt. #11 Ja richt zimmlich schnell nach benzin. sicherungen muss ich nochmals überprüfen #12 Hast du nach einschalten der Zündung das "Fiepen" der Benzinpumpe?
1997 - 2002: Buell Cyclone M2 Eine echte Buell im aggressivem Naked-Bike-Styling mit Showa-Gabel und entspannter Sitzpostiton. Im Jahr 2000 wurde die 25. 000 Buell produziert - eine M2 Cyclone, eine der unkonventionnelen Fahrmaschinen mit 91 PS aus dem 1. 203 ccm V-Twin. 2002: Buell Cyclone M2 Low Die tiefergelegte Variante der Cyclone M2. 1998: Buell White Lightning S1W Die weie Farbe der Kunstsstofteile und des Rahmens gaben ihr den Namen, das neue Thunderstorm- Hochleistungs-Triebwerk mit eigens entwickelten Zylinderkpfen 83 PS satte Kraft. Die White Lightning bekam von der Zeitschrift Cycle World das Bestes Allround-Motorrad 1999 - 2002 Buell Lightning X1 1. 199 ccm Hubraum, satte 65 kW (88 PS) aus dem drehmomentstarken Thunderstorm V-Twin Motor, ergonomische Sitzposition, Kraft, leichtes Handling. Buell XB9 springt nicht mehr an - Technik - Buellowners Schweiz. Die X1 ist mit der von Buell entwickelten Einspritzanlage Dynamic Digital Fuel Injection (DDFI) ausgerstet. Firebolt - Sportfighter in XB-Technologie: 2002 - 2003: Buell Firebolt XB9R Bei der XB9R, der ersten Buell der XB-Baureihe, sind wie bei allen Buell XB die 3 konstruktiven Grundprinzipien - Zentralisierung der Massen, Rahmenstabilitt und geringes Gewicht ungefederter Massen - konsequenter als jemals zuvor umgesetzt.
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#11 Danke für Euro Hilfe, ich glaub, es wird der HSA, der sieht sehr klein und handlich aus, Preis sowieso, mit ABE, hab von den termins noch nichts gefunden. vielen dank buellino #13 dangeschön, hab sie gesehen, die is aus alu, hab da auch mal ne anfrage hingeschickt, bin mal gespannt, was die da so meinen grüßle Buellino
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