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80tkm. Ölsieb und Ölwanne wurden gereinigt. Kopf wurde nicht geöffnet nur zwei mal beim Ölwechsel mit LM PRO-LINE MOTORSPÜLUNG behandelt. Vielleicht hat hier das Atomium wirklich geholfen. Nach Ölwechsel und neuer Zugabe des Atomiums konnte bis jetzt aber nichts weiteres festgestellt werden. #7 Habe seit zwei Wochen hohen Ölverbrauch. 2 Liter auf 4000km nachgefüllt. Motor ist soweit dicht. Öl additiv erfahrungen. Öl und Additive wurde jetzt abgelassen nach 4000km. Es wurde das ROWE RS 5W40 verwendet. Ich werde berichten ob es Veränderungen gibt. #8 Farbe von Festschmierstoffen: Graphit: Grau glänzend MoS2: Dunkelgrau Bornitrid: Weiß PTFE: schmutzig braun (pur weiß, fein in Öl gelöst braun) Mehr kenne ich nicht Es handelt sich wohl um PTFE, welches die Reibung reduziert, aber weil es ein Kunststoff ist, kann es "verbrennen" ab über 300°C. Also durchaus in der Kolbenringzone.
Deshalb wirke sein Kraftstoffsystemreiniger auch nach so kurzer Einwirkzeit sehr effizient. Diesen Systemreiniger gibt es fr diesel- und benzingetriebene Fahrzeuge als Einliter-Gebinde fr 30, 80 Euro. Damit erfolgt die Schnellreinigung. Fr einen dauerhaften Schutz empfiehlt Udo Stamer ERC-Diesel Plus 1000" fr 6, 49 Euro in einer schmalen 250 Milliliter-Flasche zum Nachfllen beim Tanken. Der Inhalt reicht fr 250 Liter Diesel oder rund fnf Betankungen aus. Fazit: Kraftstoff-Systemreiniger, wie das ERC-Produkt, knnen das Motoreinlass-System subern und Schadstoffemissionen senken. 2-Takt Öl vs. Additiv - Erfahrungen? - Technik Tiger 900 (Bj.93-98) - Tigerhome. Besonders wirkungsvoll tritt dieser Effekt auf, wenn die Fahrzeuge oft im Kurzstreckenverkehr eingesetzt werden und sich dadurch verstrkt Ablagerungen gebildet haben. Auch in einem neuen Motor knnen sich schon nach wenigen Tankfllungen Ablagerungen bilden, die das Abgas-Emissionsverhalten verschlechtern. Bei saisonalen Fahrzeugstilllegungen knnen sich zudem Bakterien und Pilze im Dieselkraftstoff bilden.
(und das in einer Mischung der Basisöle die auch vernünftig funktioniert und in Ihren Eigenschaften "rund" ist) Gruß Karsten #8 Hi ließ Mal hier wusste ich auch nicht. Aber das Forum gibt auf fast alles eine Antwort. Entdecke fast jeden Tag was interessantes. Gruß Andi ZDDP und der Motor läuft wie geschmiert #9 Dann bitte fragen nach der Art Ester und ob auch etwas Wasser im Öl (kommt vor in Winter bei Kurzstrecke) das Öl aushalten kann. Wird gegeben Garantie für neutral gegen Dichtungen (welche Art von Dichtungen)? Hallo, anbei die Antwort von Mannol bezüglich dem Ester Additive ============================================= Hallo Herr Brenner, vielen Dank für Ihre Anfrage. 1. Unsere Schmierstoffen besitzen spezielle Additive die Kondensat binden und neutralisieren. 2. Liqui moly öl additiv erfahrung. Gegenüber Dichtungen verhält sich das Produkt neutral und verbessert sogar die Eigenschaften der Dichtungen und Gummieinheiten. Sie müssen verstehen das im Schmierstoff nicht nur ein Additiv sondern das ganze Packet an Additiven entscheidend ist.