Kann ich irgendwie von innen das Schloß öffnen oder ausbauen? 616, 4 KB · Aufrufe: 34 #5 Da hilft nur, mit einem Dremel das Ding langsam aufmachen. Hier ist mal eins geöffnet: Du siehst ja, wo der Stecker ran kommt.... dort diese Wellen musst du irgendwie versuchen zu zerstören. Eine andere Variante fällt mir nicht ein. ---------- Beitrag am 31. 2015 um 20:50 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 31. 2015 um 20:46 Uhr ---------- Was mir jetzt aber auch noch einfällt..... alle Stg waren per VCDS erreichbar? #6 Es ist geschafft:very_hap: Heureka. Kurzform: Mit sanfter und beständiger Gewalt hab ich das Schloss von der Innentür her zerstört und dann geöffnet. Ausführlich: Um sicherzugehen und den Fehler einzugrenzen, hab ich erstmal ein neues Schloß bestellt und das dann testweise an den Kabelbaum gehängt. Funktion war einwandfrei, damit also kein Problem mit Steuergerät oder Kabelbaum. Dann war klar, das alte Schloß muß raus. Passat 3bg tür schließt nicht erkrankt. Anderen Weg gibts nicht. Hab irgendwo von Jemandem gelesen, der das Schloß mit Rohrzange und Säge aufgebrochen hat.
Kauf dir beim Conrad einen Meter Silikonkabel in entsprechendem Querschnitt, dann noch ne Packung Schrumpfschläuche dazu und dann kannst du das komplett selbst besser und günstiger lösen.
#1 Hallo, Seit einigen Wochen habe ich Probleme mit der Ver- und Entriegelung der Beifahrertüre. Es handelt sich um einen Golf 5 TDI "Baujahr" 11/2004. Die Entwicklung des Problems mit der Zentralverriegelung ist folgendermaßen vorangeschritten und tritt nur bei der Beifahrertüre auf, alle anderen Türen lassen sich ohne Probleme öffnen und schließen. Somit kann im Voraus eine defekte Sicherung ausgeschlossen werden, da meines Wissens die einzelnen Türen nicht getrennt abgesichert sind (Falls das nicht so sein sollte, bitte korrigiert mich). Als erstes ist aufgefallen, dass die Türe nicht mehr zusammen mit der Zentralverriegelung geöffnet wird, wenn das Auto über einen längeren Zeitraum in der Sonne gestanden war und sich somit aufgeheizt hatte. Als Abhilfe könnte die Türe manuell mit dem Griff an der Innenseite erst entriegelt und dann von Außen bzw. Fahrertür schließt nicht bei Frost. Innen geöffnet werden. Dieses Problem entwickelte sich nun weiter und trat nun unregelmäßig auf, ebenfalls wenn das Auto in der Garage abgestellt war und sich nicht aufgeheizt hatte.
Es wurden verschiedene Dinge versucht, wie Ab- und Aufsperren mit Funkfernbedienung, mit dem Schlüssel und ebenfalls wurde dasselbe Problem festgestellt, wenn das Auto durch die sich an der Fahrerseite befindenden Tasten geöffnet/geschlossen wurde. Das Sperr und Entsperr Geräusch war zu diesem Zeitpunkt noch genauso wie an den restlichen Türen vorhanden. Ich dachte also, dass das ganze ein mechanisches Problem sei. Passat 3bg tür schliesst nicht . Als ich das Auto heute abstellen wollte war nochmals eine Verschlechterung zu bemerken: Die Türe kann jetzt überhaupt nicht mehr verschlossen werden und ebenfalls das Schließgeräusch ist anders: Es ist ein doppeltes Klicken, das allerdings um einiges leiser ist als das normale Schließgeräusch, es ist also kaum wahrzunehmen. Auf der Suche nach Abhilfe habe ich etwas im Internet recherchiert und auch einige Hinweise gefunden, die auf den Kabelbaum hindeuten. Diesen habe ich an der Knickstelle bei der Türe soweit es ging begutachtet und mir ist dort kein Defekt aufgefallen (außer der Kabelbruch sollte ohne Isolationsbruch entstanden sein).
Darauf hin hab ich den Fehlerspeicher auslesen lassen und VW meinete das Türsteuergerät sei defekt. Meine hoffnung war das das auch was mit dem Schloss problem zu tun haben könnte. So könnt ich 2 Fliegen mit einer klappe... #5 Vielen Dank für die schnellen und informativen Antworten. Somit kann ich mir nun sehr sicher sein, dass es das Türschloss ist. Passat 3bg tür schließt nicht erkannt. Um die Kabel komplett ausschließen zu können werde ich dann den Scan durchführen lassen, danke für den Hinweis. Ich hätte nur noch eine Frage zum Türschloss: Ich habe gehört, dass es beim 4er Golf zwar eine Einheit ist, allerdings mit viel Gestänge etc.. Könnte es sein, dass es beim 5er Golf ähnlich ist und nur ein mechanisches Teil nicht mehr wie vorgesehen sitzt? Ebenfalls frage ich mich ob es eine bebilderte Anleitung zum Abbau der Türverkleidung gibt. Eine solche Anleitung konnte ich leider gestern nicht im Internet finden. @ Yago: Tritt bei dir das Problem nur bei der Fahrertüre auf? Bei mir ist es leider so, dass das aufschließen mit dem Schlüssel keinerlei Abhilfe bringt (wobei ich auch glaube, dass es nur bei der Fahrertüre mechanisch ist, da bei den anderen Türen ja kein richtiges Schloss mehr vorhanden ist).
Auf diese Weise führt der Benutzer eine einzelne Aktion aus, die auf alle Türen einschließlich des Kofferraums übertragen wird. Die Aktion wird durch Drücken der Schlüsseltaste oder durch Einstecken des Schlüssels in das Schloss einer Tür ausgelöst. Schließlich ist es auch möglich, mit der Verriegelungssteuerung in Ihrem Fahrzeug zu verriegeln. 1. 2-Zentralverriegelung in einem Volkswagen Passat 8 Die Zentralverriegelung besteht aus einem elektrischen Gerät, das die Aktion des Fahrers verwaltet, beispielsweise das Drücken des Autoschlüssels. Fahrertür schließt nicht mehr. Dann löst die Mechanik aus. Letzteres startet die Türmotoren, wodurch das Türschloss gleichmäßig gezogen oder gedrückt wird. Das Schließproblem kann also mechanisch oder auch elektronisch sein. Wenn das Signal nicht ankommt, kann die Sperre nicht aktiviert werden. Und für den Fall, dass das Signal empfangen wird und der Mechanismus für eine Tür nicht mehr aktiviert wird, kann die Verriegelung erneut nicht durchgeführt werden. 2-Identifizieren Sie, warum Volkswagen Passat 8 nicht mehr schließt 2.
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