und, schon getestet? Wie läuft denn der Rechner und wie hört es sich an? Jens #16 Original von SATire und, schon getestet? Wie läuft denn der Rechner und wie hört es sich an? Alles klar. Artikel-Archiv | c't 16/2014, Seite 128 | Heise Magazine. Das Netzteil ist ziemlich leise und macht auch überhaupt keine Probleme. Ich habe die Reichelt-Verlängerung genutzt und den P4-Spannungsadapter "per Hand" verlängert. Die Probleme mit der Verlängerung kann ich nicht bestätigen; muss aber zugeben, dass ich den PC eher weniger bewege, wenn er an ist Der P4 schnurrt wie ne Katze und ist noch nie abgeraucht - 250W scheinen also OK. Weil das Netzteil hinter dem TV-Rack und dem Pundit liegt (keine Angst - Laminat) und mans nicht sieht, ist die bessere Hälfte zufrieden Die Lautstärke ist schonmal wesentlich besser geworden - aber 100% zufrieden werde ich wohl erst mit nem lüfterlosen System sein. Ist aber schon praktikabel so. An die Stelle des Netzteils habe ich nen geregelten Papst geklemmt, so dass mein System jetzt schön am frieren ist. Daneben ist dann auch noch ein wenig Platz für STBs Erweiterungsboard, das ich hoffentlich bald bekomme - sonst wärs im Pundit eng geworden (insbesondere mit dem Scartanschluss).
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Sicher ist sicher. Soll denn auch Windows Home Server drauf? Oder ein anderes OS? #5 Moin, nimm lieber ein Board mit einem Atom D510 (1, 66 GHz), der hat 2 Kerne und ist etwas flotter unterwegs. #6 @ rden Wie bekomme ich denn in das Lian Li PC-Q07B bis zu 6 Festplatten rein? Irgendwo ist hier ein Fehler #7 ups ^^ meinte das 08er hab des zum testen hier deshalb kommsch drauf.. also mit 1 TB kommste hin? O. o hab hier 3 voll -. - muss demnächst ma wieder HDDs bestellen ^^ #9 warum wollt ihr einen ION in einem Homeserver verbauen? Wenn das Gerät nicht zum Abspielen von HD-Videos taugen soll, dann würde ich keinen ION nehmen. #11 Also 1TB wird auf jeden Fall reichen da ich so viele Daten doch nicht besitze.. Es geht mir nur darum, dass ich meine Daten von zwei Endpunkten aus immer erreichen kann und in Zukunft sogar drei. Und 1TB sind schon mehr als ich in meinem Hauptrechner habe. Nettop, externes oder internes Netzteil? - Netzteile, Kühlung und Gehäuse Forum. Also ich habe schon auf diversen Netbooks Windows 7 installiert die nur einen singlecore Atom haben. Und die waren eigentlich auch relativ zügig.
Aber trotzdem danke für den Link! Ist schön, dass man hier immer so flott Antworten erhält! #13 Original von MadRat.. Bei Reichelt gibt es 20cm Verlängerungen (AK MBV ATX); mit einer oder zweien von denen würde ich aus dem Gehäuse raus gehen;.. Display More Mit der Verlängerung hatte ich etwas Probleme, da der Mainboardstecker der Verlängrung 'n bisserl viel Toleranz hatte und schon eine Leichte Bewegung zum Absturz des VDR führte. Kann natürlich auch ein "Montagskabel" gewesen sein... drjam #14 Hi, kein Montagskabel, die Probleme mit zwei Reichelt ATX Verlängerungen hintereinander hatte ich auch. Es gab ständig Unterbrechungen. Habe dann eine 20 cm ATX Verlängerung in der Mitte auseinander geschnitten und 20 x ein 1, 5 m langes 2, 5 mm² Kabel eingelötet. Für meine Verhältnisse wahrscheinlich ein bisschen überdimensioniert. Externes Netzteil | Hardwareluxx. Celeron 600; Samsung 80 GB 5400; DVB-S 1. 6 + NOVA; 140 W Netzteil. Verbrauch: 48 W Dein Celeron 2000 dürfte ein wenig mehr ziehen als mein 600, aber dafür auf der 12V Leitung.
Common crawl Die Kommission hat eine vorbereitende Studie zur Analyse der technischen, ökologischen und wirtschaftlichen Aspekte externer Netzteile durchgeführt. The Commission has carried out a preparatory study to analyse the technical, environmental and economic aspects of external power supplies. Der Wert wird aufgrund der Gleichstrom-Nennleistung des internen oder externen Netzteils laut Angaben des Netzteil-Herstellers berechnet. The allowance is calculated from the internal or external power supply's rated DC output as specified by the power supply manufacturer. Der KMU-Anteil am Markt für externe Netzteile ist Schätzungen zufolge marginal, d. h. kleiner als 1%. Externes netzteil atom.xml. The SME share of the EPS market is estimated to be marginal, i. e. less than 1%.
Die Erstbatterie wurde letzen Winter erneuert. #5 Respekt, ich hatte meine 2. bereits nach 2 Jahren zu tote gequält. #7 Hallo Gemeinde. Ich habe in meinem Granada die Batterie seit ca. 10 Jahren drin. Allerdings immer ein ctek angeschlossen. #8 Ich habe in meinem Granada die Batterie seit ca. 10 Jahren drin Für was brauchte der eigentlich eine Batterie gelöschtes Mitglied Guest #9 Für die Warnblinker bei Motor aus #10 Fairerweise muss man noch erwähnen, dass laut offiziellem VW-Reparaturleitfaden die Starterbatterie auch abgeklemmt werden muss wenn die Zweitbatterie gewechselt wird! Ist aus meiner Sicht durchaus sinvoll. Lg Roger #11 Hallo Roger, ich glaub dir das. Aber könntest Du das einem Laien erklären. Danke dafür #12 Hallo, meine Zweitbatterie ist von 2004 und immernoch topfit. (VARTA) Wird aber auch regelmäßig mit einem CETEK nachgeladen bzw gepflegt. Gruß Harry #13 klar, startet jemand den Motor bei einen unisolierten + Kabel und es kommt auf Masse - lustig! Wie komme ich am besten an meine 2te Batterie unterm Fahrersitz? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. VG #14 Im VW-Reparaturleitfaden wird nicht darauf eingegangen warum man auch die Starterbatterie abklemmen soll.
AGM ist übrigens eine Bauart und kein Hersteller von Batterien. Gruß T2-Fahrer dedetto 211 Hallo. Wenn du alle 4-8 Wochen einmal den Cali für 24h an 230 V anschließt sollte das passen. Dann erden die Camperbatterien mit bester Spannung geladen. Ab 2008 wird 1A auch an die Starterbatterie gesendet. Das hast du noch nicht. Aber wenn du an 230V hängst, hat die Steckdose im Küchenblock auch 230V. So könntest du dort einfach ein Ladegerät reinstecken und die Starterbatterie über den Zigarettenanzünder im Armaturenbrett laden. Das sollte funktionieren da es sich ja nur um eine Erhaltungsladung handelt und es ein VW ist der ja den Zigarettenanzünder nicht abschaltet. VW Multivan T6.1 DSG 4MOTION Highline SOFORT | autoanzeigen.merkur.de. Ich würde es jedenfalls mal so probieren. Ein Tipp noch: Wenn mal ein Steuergerät hängt und nicht abschaltet ist die Starterbatterie trotz allem nach 2-4 Tagen platt. Zu den typischen Problemstellen gehört da das Radio Delta.... Viele haben daher ein einfaches billiges Voltmeter, z. für den Zigarettenanzünder, und kontrollieren die Spannung am Tag nach dem Abstellen.
@mibufox Der Einbauort wird von VW vorgeschlagen und sollte sich unter dem Fahrersitz befinden. Das BNÜw Gerät ist unterhalb des Lenkrades, hinter der Verkleidung zu suchen. 159, 6 KB · Aufrufe: 426 #15 na wenn das so ist.. Können eigentlich nur die Strippen als Vorwiderstand dienen, die gehen ja bis vor zum Bordnetzsteuergerät.. trotzdem komisch, vielleicht ist ja ned alles auf dem Schaltplan zu sehen (zeigt ja nur Klemmen und Verbindungen). Zweite Batterie ausbauen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Naja, sonst habe ich nur rausgefunden, das bei dem Torx ein T50 passt. Bei der Batterie hatte ich gehofft, etwas über die Partnumber (3DO 915 105H) 'rauszufinden, weil ich zu faul bin, das Teil zum vermessen auszubauen. War aber nix, bis jetzt.. Ich habe aber den Eindruck, das da auch ne grössere Batterie reinpasst, muss halt nur die Tiefe stimmen und diese Bodenleiste zumindest da sein. Ja, Verbraucher ect. werde ich noch checken, glaube ich aber ned dran, bin wohin gefahren, ca. 2, 5h, viel Autobahn. Dann ohne viel Standzeit im Bus gepennt, morgens war die Batterie feddich.
🥴 PeZe also in meinem Käfer gibt es auch kein Schlauch nach draußen. #11 Hab auch gerade noch mal in der Wiki nachgelesen (was natürlich kein Garant für 100% Richtigkeit bedeutet), aber da ist auch von ner normalen Starterbatterie die Rede. Beim Ausbau wird auch nicht explizit darauf hingewiesen einen Schlauch zu entfernen oder so... #12 Stimmt, da hast Du recht. Habe nen Schaudt Ladebooster wa 121525 verbaut, ich wollte damit bestmögliches Laden während der Fahrt sicherstellen. Die Batterie habe ich unter dem Fahrersitz auf nem Reimo Batteriehalter. Größer/Höher darf sie nicht sein. Vw t6 battery unter fahrersitz ausbauen der. Passt, der Sitz berührt in keiner Position die Pole Mit dem Sitzheizungskabel wird es eng. Das muss ich nochmal anders verlegen. #13 Beschreib mal dein Fahrverhalten. 1 Tag stehen, 8h fahren...? #14 PeZe Das wird das Problem sein. soviel wird der Bus aktuell nicht bewegt. 1-2 Tage stehen ist auf jeden Fall immer wieder drin. Und viel gefahren wird am Stück auch nicht. #15 Naja, da VW in zigtausenden von Bussen eine Starterbatterie als Zweitbatterie verbaut hat, ohne Lüftungsschlauch, hol Dir ne Neue mit 80 A und gut.
Nun meine eigenen Messungen, das Fahrzeug war kalt und wurde heute noch nicht bewegt: Starterbatterie: 12, 09 V mit eingeschaltetem Innen- und Standlicht: 11, 7 V mit eingeschalteter Zündung: 11, 36 V Zweite Batterie nach 15 Min Standheizung: 11, 96 V nach nochmaligem Einschalten der Standheizung: abfall bis auf 9, 6 V Messungen nach dem Start des Motors: 1. Batterie: 14, 5 Volt 2. Batterie: 14, 10 Volt Nach Abstellen und 15 Min Leerlauf: 1. Batterie: 13 Volt 2. Batterie: 12, 5 Volt Verbaut: 1. Batterie: Varta 95 Ah 2. Batterie: Varta 80 Ah Also ich vermute jetzt mal, dass BEIDE Batterie gewechselt werden sollten. Aber was ist mit der Ladespannung? Sind 14, 5 Volt wirklich ok? Oder hat jemand noch einen Tipp, ob es etwas anderes sein könnte? Kann ich als 2. Batterie auch eine größere nehmen, bekommt man die noch rein? Vielleicht auch eine 95er? Und wie bekommt man den Fahrersitz ganz weg, wenn man z. B. Vw t6 battery unter fahrersitz ausbauen free. an die Sicherung oder an die Verteilung darunter ran muss? Ich hab da noch was komisches unterm Fahrersitz gefunden: Ein 4mm Pluskabel was mit zwei 2, 5 mm einfach mit einer Zangezusammengequetscht ist und mit Gewebeband isoliert ist, und das genau auf Höhe des Minuspol der Batterie.
Muss ich wohl doch zum VW Händler #6 Muss ich wohl doch zum VW Händler Oder du lernst noch fix, wie man 4 kleine Schrauben löst, um den Sitz etwas nach vorn zu kippen, um dann besser dran zu kommen. #7 Welche 2 Schrauben und Muttern? Muss ich auch abklemmen wenn ich ihn nur leicht zur Seite neige? #8 Wenn du den Stecker vom Airbag-Kabel nicht trennst, musst du nichts abklemmen. Um den Sitz etwas zu neigen sollte das Kabel lang genug sein. Der Sitz ist mit 2 Schrauben (hinten) und 2 Muttern (vorne) auf der Sitzkonsole befestigt. #9 ich probier das mal eben #11 Vielen Dank Leute! Hat alles super geklappt. Bekomm bei dem Wolkenhimmel gerade 39W über das Panel. Gerade mal die Steckdose mit dem Macbook Pro getestet. Wenn ich das 87W Netzteil an die 150W Steckdose anschließe surrt die Steckdose. Woran liegt das? Ist es ein Problem wenn man die Batterien gleichzeitig über das Solar Panel auflädt und währenddessen Geräte eingesteckt hat? Danke nochmals! Riesen Hilfe! Vw t6 battery unter fahrersitz ausbauen video. #12 Problem gelöst und gleich noch ne Frage.