Harry Vorjee #4 Moin, Hab mal nach den Additiven gesehen, die kosten ja auch ein kleines Vermögen. Helfen die denn auch? Grüße Klaus #5 Die helfen sehr gut. 1l reicht für 1000l bis 2000l Diesel. #6 Ich tanke ganz normalen Standard-Diesel in allen Maschinen, bisher auch keine Probleme, selbst wenn ich noch Sommerdiesel getankt habe, überhaupt keine Probleme im Winter. Gruß #7 Hallo, Wir tanken auch ganz normalen Diesel ohne Probleme selbst bei unserem Eicher der höchstens 2 Tankfüllungen verbraucht. MfG Felix #8 Mit der Dieselpest ist halt so ein Ding. Wenn das ein mal drin ist wird man es nur los wenn man alles penibel reinigt oder chemisch behandelt. Diesel ohne Bioanteil für Oldtimer tanken? - Treibstoff/Schmierstoffe - Fendt Oldtimer Forum. Wenn man es nie drin hatte kann es ohne jegliche Maßnahmen gut funktionieren. Ich habe das Problem nur an meinem 3S ein kleines bisschen. Probleme macht es nur wenn der tank leer gefahren wird und sich der Motor den Schlonz vom Boden rein zieht. Dann geht das Pumpensieb zu. Zum Thema Winterdiesel. Bei uns auf ca. 700m geht das mit Sommerdiesel oder nur Übergangsdiesel nicht gut.
#1 Muss mal etwas Reklame für Aral machen. Ich tanke ja schon seit Jahren wie ein paar andere hier nur per Kanister den guten Aral-Ultimate-Diesel Kraftstoff. Wir haben hier ja schon mehrfach über Sinnhaftigkeit diskutiert: Es steht ja auf der Zapfsäule drauf "enthält bis zu 7% Biokraftstoff" - und der Bioanteil ist im Verdacht, der Böse Wirkstoff für die Dieselpest zu sein. Jetzt macht Aral an der Zapfsäule klar, dass das eine ein gesetzlicher Text ist - und das andere, dass Aral 0% Bio beimischt (ist auch "bis zu 7%) Guckt selbst: Ich werde weiterhin Kanister schleppen... Volker #2 Ich werde weiterhin Kanister schleppen... habe ich heute auch wieder, solange der Körper mitspielt.... Diesel | Dieselkraftstoffe | BayWa Deutschland | BayWa AG. Krusefix #3 Bei mir auch, nur Ultimate oder V power von Shell oder pures GTL, das es oft in DK gibt. Auspuff russfrei, sauberer weicher Lauf, cleane Filter, springt super an. #4 Ich würde auch Ultimate tanken, - wenn kein synthetischer Diesel verfügbar ist - Hier gibts den aber... Es geht um die Anteile von Wasser im Diesel.
Auch wir profitieren dadurch mit erhöhtem Absatz von z. Raps! DIESEL Lieferanten wir sprechen nicht bis zu 7% sondern fix 7% und glaubt nicht das hier nur rapsöl da drinn landet da kommen sachen rein die wollt ihr nicht mal wissen.. ich habe aktuell eine esp gehabt die durch den "schlechten" kraftstoff gesteckt ist nicht spassig ich habe dan b 0 diesel bestellt und genol verlangt wieder ordentlich aufschlag! für "ihren" diesel sollen sie doch den a**inger nicht so viel geld in den ##### schieben DIESEL Lieferanten Hallo Leute, interessantes Thema mit dieser Dieselpest und sonstigen Ablagerungen. Hab mich damit noch nie beschäftigt. Diesel ohne bioanteil kaufen van. Vielleicht sollte ich mir auch mal Gedanken machen um meine 25 Jahre alte Hoftankstelle - BEVOR mal Probleme auftreten. Weiss jemand wo ich eine Dieselprobe SERIÖS und UNABHÄNGIG auf Bakterien und Ablagerungen testen lassen kann? Nächstes Handicap: der Tank (5000 lt) der Hoftankstelle wurde von den Eltern damals vermutlich in den Lagerraum "eingebaut" (also quasi das Gebäude drum rum errichtet).
Zumindest das unerwünschte Bauteil sollte sich damit ablösen lassen. Das Entfernen von eventuellen Resten des Karosserieklebers ist allerdings deutlich schwieriger. Je nach Alter und Kleberart kann es sein, dass das Entfernen nur mit Lackschäden machbar ist und das Bauteil danach neu lackiert werden muss. Modellschriftzug entfernen Fast identisch ist der Ablauf übrigens auch beim Entfernen von diversen Modellschriftzügen am Fahrzeug. Wie genau das funktioniert, dass erklären wir in unserem Beitrag " Auto Schriftzug / Herstellerbezeichnung entfernen? Kompass aufkleber wohnmobil. Unsere Anleitung! ". Scheinwerferblenden entfernen? Auch hier ist der Ablauf vergleichbar mit dem Entfernen der Spoilerlippe oder einem Modellschriftzug am Heck. Sind die Scheinwerfer vom Fahrzeug aus Glas (bei älteren Fahrzeugen), dann kann man, nachdem man die Scheinwerferblenden etwa mit Hilfe einer Angelsehne oder einem Fensterschneidfaden entfernt hat, die Klebereste relativ problemlos mit Terpentin, Bremsenreiniger oder Nagellackentferner entfernen.
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