von Maverick78 » Fr 04. 09 13:59 stefknoch hat geschrieben: Maverick78 hat geschrieben: oder stell ein Soundfile rein.. würde es mal als "röhren" beschreiben, Spass: Vielleicht hängt der Elch vom Elchtest noch am Kühler platinum207 Kanaldeckelumfahrer Beiträge: 186 Registriert: Do 04. 08 13:15 Postleitzahl: 71263 Wohnort: Weil der Stadt, Böblingen von platinum207 » Fr 04. 09 16:10 ich hab mal einen Tag genau den gleichen Pug mit dem neuen Motor dem 95 Ps zur Probefahrt gehabt und muß Dir schon Recht geben das der Motor gegenüber meinem "alten"1. 6 110 echt röhrender wirkt und lauter zu Werke geht. Wenn Du dir nicht sicher hol dir doch mal ne zweite Meinung ein. Vielleicht ist ja wirklich Motorentechnisch was was ich aber echt nicht glaube. Gruß Marco Ich hab genug Sex! Mein Leben *ickt mich jeden Tag. Oppa ATU-Tuner Beiträge: 96 Registriert: So 23. Peugeot 207 klappern im leerlauf englisch. 08 11:25 Postleitzahl: 41189 Wohnort: Moenchengladbach von Oppa » Fr 04. 09 18:14 vielleicht kann ich Dir helfen. Meine Frau fährt den von Dir beschriebenen 1, 4 L - VTI mit 95 PS und ich den 1, 6 L Sport mit 120 PS.
Leerlaufdrehzahl ist stabil, Gas nimmt er auch an, man spürt nichts, es hört sich nur an, als wär da ein 2Takter aus nem Moped verbaut Ich bin total ratlos, was das sein soll. Wer knackt das Rätsel? LG P. S. : Es ist der HDI 136-Motor, Facelift, 90000 km auf der Uhr Zuletzt geändert von le mOnd am Mo 25. 07. 16 16:54, insgesamt 1-mal geändert. Peugeologe Serien-Wagen-Fahrer Beiträge: 2 Registriert: So 08. 10. 06 10:14 Wohnort: Ditzingen Re: Komisches Geräusch aus Motorraum HDI Beitrag von Peugeologe » Do 20. 14 18:54 Hallo le mOnd, heiteres Geräusche raten! Klingt für mich wie ein defektes Ausrücklager. Beim Fahren geht das dann weg? Ändert sich der Klang mit dem Betätigen der Kupplung? Wenn Du beide Fragen mit JA benatworten kannst spricht sehr viel für das Ausrücklager. Dann ist eine neue Kupplung fällig, natürlich inkl. Peugeot 207 klappern im leerlauf 10. Lager. Lager ohne Kupplung macht bei der Laufleistung keinen Sinn. Ich hoffe, dass ich helfen konnte! Gruß von le mOnd » Do 20. 14 23:56 Hallo Peugeologe! Danke für deinen Hinweis!
Und dann sind alle Clips abgebrochen und kriegt es nicht mehr dran... Ich hab immer Styropor Kugeln in die verdächtigen Ecken und Spalten geklemmt (zb Schiebedach) oder mit Krepp Band abkleben und so systematisch voran tasten... Das ganz oben angesprochene klappern/quietschen hatte ich vom Gurtschloss im 208 auch in angeschnalltem Zustand. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bin übers 208 forum drauf aufmerksam geworden. Abhilfe war schnell gefunden, das Ding ein bißchen nach außen biegen und auf die schraube wo es dran befestigt ist ordentlich Fett und Öl drauf. Seither nichts mehr gehört.. #18 Ja der 306 und das klappern Bei mir hat auch das Schiebedach geklappert. Nach langem hin und her hat sich rausgestellt daß es der Windabweiser war (kleine schwarze Schiene die beim öffnen des Schiebedachs hochklappt) Die Schiene auf der ganzen Länge mit schwarzem Isolierband beklebt und Ruhe war im 306. Mal sehen wie lange es dauert bis ich dem klopfen im 508 auf die Schliche komme. Liebe Grüße Boris #19 kannst Du mal beschreiben was genau Du hörst, und aus welcher Ecke es kommt, und wann (nicht)?
Hatte einzig den Eindruck der Motor ging bei Beschleunigung besser bzw. dynamischer. Kann auch nur Einbildung gewesen sein. Wird mir wohl oder übel nichts übrig bleiben also wieder ein Werkstattbesuch. Mir ist noch aufgefallen dass wenn der Motor läuft im Leerlauf es auch immer wo "klack" macht und jedes mal nach dem "klack" läuft er unrund man kann sich das wie eine EKG Linie vorstellen... es macht "klack" und der Kurve geht nach unten. Es gibt auch Momente da machts nicht "klack" und dann läuft er rund durch wie früher *träum* das waren noch Zeiten. Kann das Geräusch aber nicht lokalisieren oder eingrenzen. Dieses "klack-klack" Geräusch nach dem Abstellen, macht er übrigens auch wenn das AGR abgeschlossen ist. Kann also nicht von da kommen. Peugeot 207 klappern im leerlauf schwankt. Was kann noch "klack-klack" machen im Auto? Preisfrage! <== be smart, drive safe, stay legal - if possible ==>
#1 Ja, ich bin ein totaler Klapper-Wahnsinniger. Wenn etwas klappert, muss es geortet und abgestellt werden. Das gebe ich zu. Aber wie ich euch so lese, könnten wir einen eigenen Klapper-Club aufmachen. Jedenfalls gab es bisher in meinem traumhaften 508 SW GT (FL) wirklich NICHTS, was mich störte. Bis ich dieses klappern hörte. Ein recht deutliches, kontinuierliches Geräusch. Besonders bei unebener Fahrbahn. Spannarm der Spannrolle fester ziehen (Keilriemen) - www.peugeotforum.de. Ich habe mir den Allerwertesten abgesucht, hatte die Belüftungsdüsen im Verdacht, dann das Handschuhfach, das Rollo, die Sitze, die Aschenbecherklappe. ALLES. Durch Zufall hab ich es gefunden, mit einem Griff an das Gurtschloss. Eher in Gedanken. Und da kommt es her. Das Gurtschloss klappert mit dem Gegenstück am Gurt, wenn es eingerastet ist (ich schnalle mich natürlich immer an). Kontinuierlich, ohne Gnade. Vielleicht war das schon in allen Autos so, ich kann es nicht sagen. Machen kann man da sicher nichts. Also am schlimmsten: Ich muss mich damit abfinden. Uaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhh.
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