Das machen z. B. Scanmaster und Konsorten. Da die Buchse nun schon mal im Auto ist, nutzen die Hersteller diese auch gleichzeitig für ihre eigene Diagnose und implementieren diese mit in den Stecker, aber mit ihren eigenen Protokollen+Kommunikation/Pegeln. Als Beispiel in Sachen VAG verbaut Audi eine zusätzliche K-Line im Stecker für die hauseigene Diagnose, d. h. da kommt man mit dem standardisierten Stecker nicht mal physisch an die richtige Leitung. Nochmal zum Thema USB ect. Vcds interface nachbau ersatzteile. : Das Grundproblem des Weges vom Autosteuergerät zum PC sind die Informationspegel der Leitungen, also die Höhe der Spannungen, die eine 0 oder 1 darstellen. Die sind bei USB/RS232/RS485/CAN ect. unterschiedlich und müssen dementsprechend per Pegelwandler umgewandelt werden. Das Problem sind genau diese Pegelwandler, da sie je nach Modell Timingprobleme verursachen, sprich die Informationen leicht verzögert durchgeben. Recht problemlos sind dabei FTDI bzw. Prolific Chipsätze im Bereich RS232->USB. Wenn man also keinen PC mit serieller Schnittstelle hat, Lösung 1: USB-Interface mit einem dieser Wandler kaufen oder Lösung 2: ein RS232-Interface kaufen und einen seperaten USB/RS232 Wandler mit FTDI/Prolific Chipsatz.
Die Kosten für das Kabel hast du unter Umständen schnell wieder drinnen. Beispiel Zündspule: Einmal bei VW machen lassen, knapp 100€ gezahlt. Als die zweite fällig war, schnell selber ausgelesen welche es ist und in 10min für 30€ getauscht. Was natürlich auch definitiv ein Grund für den Kauf war ist der "Spaß" möglichst viel selber machen zu können. #16 Und wenn du immer mal eine Aufwandsentschädigung nimmst, dann bekommst du auch immer mal was rein! Was ich an Aufwandsentschädigung und selbst durch VCDS an Geld gespart habe, könnte ich mir schon fast mein 2tes Interface kaufen. Aber bald gibt es ja VCDS WLAN! #17 Ok, wenn man denn eine Aufwandsentschädigung nimmt ist das investierte Geld bald wieder draussen. #18 Und genau DAS ist ja nicht mein Ziel. VCDS Kabel - VCDS Software & Hardware - Das deutsche VCDS Forum. Für Leute aus einer Community und in meinem Freundeskreis würde ich sowas immer kostenlos machen - und meine Nachbarn sollen gefälligst in die Werkstatt fahren:mrgreen: Und dafür, dass ich 3-5 Dinge am Touran meinen Wünschen anpassen will, will ich keine 300-400 Euro ausgeben #20 also ich hab den hier vorgeschlagen bekommen, der soll angeblich gut laufen: LAE&sqi=2&ved=0CDcQ7gEwAA diesen hier hatte mein Kumpel heute dran und dat hat hingehaun (Fehler auslesen und reseten etc. ) hier noch was für diejenigen, die ihren schlüssel verloren haben 1 2 Seite 2 von 5 3 4 5
Meine Meinung, egal über Legales oder Ilegales, lasse ich mir von niemandem verbieten!.. Diskussionen habe ich hier nicht angezettelt. #19 Dagegen? Angebliche Ausreden zu suchen oder zu bringen, derartige Sachen "legal" reden/schreiben zu wollen. Fakten sind mehrfach von mir eingebracht worden. Warum das ganze Illegal ist, weil man xxx umgehen muss, Zwangskopplung usw usw. Damit muss man also nicht mehr und wieder und wieder und wieder drüber "sprechen". Geht auch keiner in ein Linux-Forum und "diskutiert" öffentlich über Microsoft Raubkopien. Geht auch keiner in ein Bosch-Forum und "diskutiert" öffentlich über Siemens Raubkopien. Könnte man ellenlang so weiter diskutieren... :wacko: 1. Hand Infos reichen Dir aber scheinbar eh nicht. Rehbraten in Brasilien? Bausi - Das deutsche VCDS Forum. Kein Plan was Du damit aussagen willst. Zu ILLEGALEN Sachen gibt es keine "Meinung". Entweder man ist ein EHRLICHER Mensch - lebt und handelt so - oder man ist ein Raubkopierer, Betrüger, Verbecher - wie auch immer man das nennen möchte.
Aber mein Dozent war sich ziemlich sicher ist ach cooler Typ mit geschmack Dienstauto a6 3. 0 tdi Quattro sauber optimiert. Das ich jetzt nicht dumm da stehe würde ich gern so 10 Sätze anfangen mit 1. Ich kann………du halt nicht 2. 3 usw.
und ich hab mich mal bei lt umgeschaut, die wollen für nen Mikuni über 100, -.. der preis ist sicherlich angemessen aber für mich leider zu teuer, gibt es da evtl noch andere möglichkeiten? gebraucht kosten die ja auch gern noch 90, -. Mitfahrgelegenheit nach Sylt: Brennabor P 8/24 PS | Vorkriegs-Klassiker-Rundschau. Die RVFK´s muss ich morgen mal näher angucken. vielen dank schonmal für die schnellen antworten. mfg Edit: kann ich den RVFK vergaser bedenklos über AKF beziehen oder oder ist die Verarbeitung da eher bescheiden? dachte da evtl an den hier: Zuletzt geändert von leo1310 am 05 Aug 2018, 23:52, insgesamt 1-mal geändert. HELparts Schraubergott Beiträge: 1520 Registriert: 16 Feb 2017, 10:08 Wohnort: Sachsen x 1419 x 344 #9 von HELparts » 05 Aug 2018, 23:47 leo1310 hat geschrieben: ↑ 05 Aug 2018, 23:39 Tuning kostet leider Geld, nützt dir ja auch nichts einen verstellten oder defekten gebrauchten zu kaufen oder einen günstigen Nachbau mit dem du dann nur Ärger hast nur um zu sparen.
Art Mofas & Mopeds Marke Simson Kilometerstand 250 km Erstzulassung 2022 Hubraum 85 ccm Leistung 15 PS Getriebe Manuell Beschreibung Biete hier mein mühevoll aufgebautes GP Moped zum Verkauf an. Ein Tausch gegen Motocross, Enduro oder Supermoto ist ebenfalls möglich. Gern alles anbieten.