Eine schöne Anlage. Hoffe, meiner Kaserne droht nicht das gleiche Schicksal.... MfG Bei strenger Pflicht Getreu und schlicht von Olli_B » 22. 2008 14:49 war zwar nicht lange da, aber das mit dem Essen ist wahr!!!! Das ging dann einfach so, durch die Kantiene durch und dann ins Mannschaftsheim Essen fassen. Da gabs dann was handfestes. Sonst war der Laden ganz ok. Da gabs doch dann immer den Spruch: "Ihr dürft Überall hingehen, bloss nicht in die Kneipe", wir wussten dann auch warum. Aber wir haben tapfer gekämpft. Technische marineschule brake machine. Maddin Beiträge: 225 Registriert: 31. 05. 2005 11:14 Ort/Region: Hamburg Und noch einer der da seine Grundausbildung hatte. von Maddin » 23. 2008 09:48 Moin, moin, auch ich habe da vom 02. 10. 1998 drei Monate lang meine Grundausbildung gemacht. Ist die Kaserne nicht noch kurz vor ihrer Auflösung zur "Kaserne 2000" umgebaut worden? Kann sich noch jemand an das Schnellboot im Hafen erinnern? Wann durftet ihr denn eure Grundausbildung dort machen? Viele Grüße Kopf ist nicht alles.
Ab 1960 dient sie der Ausbildung von Unteroffizieren (mit und ohne Portepee - Maat und Bootsmann) zu den Vorgesetzten von morgen.
Verschiedenes
Kaserne in Brake Olli_B Forenuser Beiträge: 109 Registriert: 15. 12. 2007 14:56 Ort/Region: Meinerzhagen Moin, was ist eigendich aus der Kaserne in Brake geworden? Ich habe da mal meine Grundausbildung angefangen. Gruß Olaf Krakau Beiträge: 927 Registriert: 29. 2007 23:14 Ort/Region: Krakau Polen Kontaktdaten: Beitrag von Krakau » 20. 01. 2008 17:32... und auf Google Earth gibts da auch nix mehr zu sehen! Technische marineschule brake control. Also wenn man weiß, wo sie war und was da war, dann ham die da schön aufgeräumt. Eigentlich schade - war recht idyllisch in Brake besonders am Wochenende - wenn man es denn so nennen möchte. Nur die Küche war unter aller Menschenwürde - also das Labskaus war bis auf die 1/2 Flasche Bier Aber wie war der Spruch von Brake noch?? Wer Brake kennt lacht über Vietnam, wer Neustadt kennt lacht über Brake! katschützer Beiträge: 1363 Registriert: 28. 03. 2004 16:35 Ort/Region: Bundesweit von katschützer » 20. 2008 19:43 den Sportplatz kann man noch erahnen. Sonst gibts hier noch ein paar Bilder.
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660gr und ist fr einen Graveler bestimmt. Die Frage ist, wo du mit dem neuen LRS hin mchtest: soll er deutlich leichter sein, eine bessere Aerodynamic haben, steifer sein, flexibler sein oder etwas ganz anderes? Was strt dich denn am jetzigen LRS am meisten? Gendert von Luxusleben (16. 2020 um 06:52 Uhr) 16. 2020, 07:55 # 3 ja, und soll er aus Carbon sein; und wenn er leicht sein soll, was darf er kosten? Dt swiss r470 db laufradsatz pro. 16. 2020, 10:46 # 4 Aus technischer Sicht gibt's wohl keinen Grund Geld auszugeben, die einwandfreie Funktion der LR mal vorausgesetzt. Hchstens aus optischen Grnden, und das ist ja schon Berechtigung genug. Such dir einen schnen Carbon-Laufradsatz aus und gut ist. Fr's Gewissen: Der alte LR-Satz ist dann fr den Winter bestimmt 17. 2020, 12:01 # 5 Erst mal vielen lieben Dank fr die Antworten. Bin ja nicht wirklich sehr oft in Foren unterwegs, aber wenn, dann bin ich begeistert wie qualifiziert die Antworten sind. Klasse. Vielleicht sage ich kurz was zu meiner Situation: Ich bin eigentlich MTB Fahrer und pendele zudem 2x12 km tglich zur Arbeit.