Es ist durchaus möglich, dass beim Fahrersitz ein Sitzmodul verbaut ist und beim Beifahrersitz ein Sitzheizungsmodul. Beide Systeme können unabhängig voneinander betrieben werden. Weiß ich leider gerade nicht, da die Sportsitze 20km entfernt von mir lagern. Werde ich aber im Laufe des Tages herausfinden. Macht das bezüglich Anschluss einen großen Unterschied? Die letzten Zitate habe ich aus folgendem Thread kopiert: x... d-sh-nachr ü Im Grunde sehr empfehlenswert, jedoch für mich tw. noch nicht ganz nachvollziehbar. Mir stellt sich nun die Frage ob ich das ganze alleine lösen kann, da ich noch keine Ahnung von "umpinnen", Kabelbrücken" oder "Kabel abgreifen" habe. Wie würden die Experten den Schwierigkeitsgrad dieser Aufgaben einschätzen bzw. MYAUTO.TO | FORUM | Alles rund ums Auto. würdet ihr es einem Anfänger zutrauen? Soll ich überhaupt diese Variante wählen? Sofern ich diese Entscheidung gefällt habe werde ich mir heute mal meine Sitze ansehen und auch die Stecker ziehen um mir ein Bild zu machen was überhaupt geändert werden muss.
Die Stecker am Sitz sahen bei mir so aus: Stecker Beifahrerseite (sitzseitig): Stecker Fahrerseite (sitzseitig): Jetzt sollte man sich die Stecker karosserieseitig anschauen: Stecker Beifahrerseite (karosserieseitig): Stecker Fahrerseite (karosserieseitig): Es ist nun, je nach bereits vorhandener Ausstattung zu prüfen, in welchem Umfang Umbauarbeiten durchgeführt werden müssen. Bmw e90 sportsitze sitzheizung nachrüsten als usb stick. Sollte im karosserieseitigen Stecker, wie auf den Bildern, nur eine Stromzufuhr (entweder für Modul oder Lordose/Seitenwangen) vorhanden sein, muss man sicherstellen, dass alle Funktionen des Sitzes mit Strom versorgt werden. Das erreicht man mit dem brücken der jeweiligen Pins. Sollten sitzseitig Pin 4 und Pin 9 / Pin 7 (je nach Baujahr siehe oben / Belegungsplan) belegt sein, karosserieseitig wie auf den Bildern zu sehen ist jedoch nur eine Stromversorgung liegen, muss man Pin 4 und Pin 9 / Pin 7 verbinden, damit der volle Funktionsumfang gewährleistet ist. Jetzt muss man natürlich entsprechend dazu noch die Massepins (Pin 13 und Pin 8) sitzseitig verbinden.
Wie schon einige mitbekommen habe, möchte ich von meinen Standardsitzen mit Sitzheizung auf Sportsitze mit Sitzheizung umrüsten. Ich habe zwar bereits einen Werkstättentermin für den 30. 4. ausgemacht, jedoch möchte ich mir das Geld sparen sowie selbst etwas Hand anlegen. Nachrüstung Sitzheizung vorne BMW e90 Limousine 50150. Der rein "mechanische" Umbau macht mir weniger Kopfzerbrechen als der "elektronische". Unter mechanisch meine ich den 1:1 Tausch der beiden Sitze: 1) Batterie abklemmen 2) 10 Min warten 3) Torx lösen und Sitze nach hinten kippen 4) Gelben Stecker lösen 5) Sitze herausnehmen 6) Sportsitze (Airbags müssen von den alten Sitzen nicht übernommen werden, oder? ) wieder gen Rückbank lehnen 7) Sportsitze anschließen Danach beginnt jener Teil bei welchem ich mir sehr unsicher bin. Zuerst habe ich im E90 Forum mal einen sehr hilfreichen Foreneintrag bezüglich Sitzeinbau gefunden, in welchem auch Steckerfunktion- bzw. –belegung erklärt wurden: Steckerfunktion Übersicht: Belegungsplan Beifahrer: Belegungsplan Fahrer: Bezüglich der Stromversorgung für die Sitzwangenverstellung zitiere ich einmal ein paar Foreneinträge aus unterschiedlichen Foren: Der Sportsitz kann einfach gegen den Standardsitz getauscht werden, normalerweise hat man dann aber keine 12 V beim Sitz um die elektrische Sitzbreitenverstellung zu bedienen.
K_CAN kommt ja ws auch noch hinzu... Ansonsten werde ich einfach die Sportsitze einbauen und anschließen. Danach dürfte es weder eine Fehlermeldung geben noch würde die Sitzwangenverstellung funktionieren. Das Anschließen könnte ich dann am 30. in der Werkstätte machen lassen. Vielen Dank schonmal für die Hilfe! lg christof Zuletzt geändert von nox am 19. 04. 2013 09:56, insgesamt 1-mal geändert.
Es ist durchaus möglich, dass beim Fahrersitz ein Sitzmodul verbaut ist und beim Beifahrersitz ein Sitzheizungsmodul. Beide Systeme können unabhängig voneinander betrieben werden. Herangehensweise: Es empfiehlt sich, die alten Sitze vorher schon mal auszubauen und zu schauen wie der gelbe Verbindungsstecker unter dem Sitz belegt ist. Dazu klemmt man im Kofferraum den Minuspol der Batterie ab, WARTET 10 Minuten (damit man keinen Airbagfehler bekommt). Am besten löst man in der Zwischenzeit schonmal mit einem Torx (T50) die Sitze, kippt diese in Richtung Rückbank und trennt die Verbindung der gelben Stecker (natürlich nach den 10 min). Bmw e90 sportsitze sitzheizung nachrüsten kosten. Hierzu einfach die schwarze Verriegelung am gelben Stecker nach außen ziehen. Dann die Kabelbinder an den jeweiligen Hälften der gelben Stecker abschneiden und die beiden Sperrnasen pro Stecker weghebeln. Anschließend kann man das Innenleben der gelben Stecker herausziehen und begutachten. Am besten notiert man sich alles und vergleicht die Belegung mit dem Belegungsplan aus diesem Tutorial.
2 Kabel sind für den Sitz, 2 für die Lehne für was das fünfte? Wird es auch auf den Schalten in der Konsole geschlossen? Ist das bei allen so oder gibt es versch. Kabelstränge? Die Sitze sind aus 2004. Mein Auto aus 1998. Hoffe ihr könnt mir helfen... Danke schonmal Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk
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