Thread Starter Dabei seit 25. 10. 2013 Beiträge 541 Punkte Reaktionen 26 #1 Hallo, wende mich an euch weil ich am verzweifeln bin. Heute kam meine Master Slave steckdose an. Diese hier Also habe ich sie gleich verbaut. Ziel war es das ich meine Zwei externen Platten beim ausschalten des imac auch ausschalten. Wie stelle ich den Master/Slave Modus ein? (Technik, Einstellungen, DMX). Soweit funktioniert das auch super. Problem ist leider wenn ich den mac im ruhezustand schicke, dauert es ne gewisse Zeit bist die platten in den Standby modus gehen. Wenn das passiert, spielt die Slaveleuchte auf der Steckdosenleiste verrückt und schaltet wild die slavedosen an und aus. Dadurch werden die externen Platten immer neu gestartet. Das ist nervig denn dadurch kommen die externen Platten nicht zur Ruhe. Ich habe den iMac als Master angeschlossen und die externen Platten als Slave. Normalerweise sollte es ja Funktionieren. An der Steckdosenleiste ist noch ein Schaltwellenschalter. Ein drehregler mit dem man, wenn ich es richtig verstanden habe die Stärke einstellen kann bei der die Slavedosen reagieren sollen bezüglich wenn noch Strom von der Masterdose gezogen wird.
Strom sparen durch Master-Slave Steckdose. Überspannungsschutz, automatische Abschaltung von Geräten. Master-Slave Steckerleiste komfortabel im Gebrauch. Geräte zeigen ihren Stand-By Status mit einer LED an. Fernseher, Monitor, Receiver und Blu-Ray Player, überall leuchten Lämpchen. Was viele dabei vergessen, auch wenn die LEDs klein sind, verbrauchen sie Strom. Auch wenn es nicht viel ist, bei der Anzahl von Geräten kommen da schnell einige Euros zusammen. Master Slave Steckdose funktioniert nicht - Defekt? Wie reparieren?. Master-Slave Steckdosenleiste hilft beim Strom sparen Dabei kann man ganz leicht dafür sorgen das Geräte direkt vom Strom getrennt werden. Somit entstehen keine Stand-By Stromkosten für Sie und den Geräten schadet es nicht. Dabei ist jedoch zu beachten, dass sich eine Master-Slave Steckdostenleiste nicht immer lohnt und nicht immer sinnvoll ist. Ich habe ein sinnvolles Szenario für Sie getestet und werde im folgenden darüber berichten. So funktioniert eine Master-Slave Steckdosenleiste Eine Master-Slave Steckdosenleiste arbeitet mit einer elektronischen Schaltung, die den Strom erfasst, der über die Master-Steckdose fließt.
(danke für die Hilfe - falls es ein entsprechendes Subreddit für solche Anfragen gibt: danke für's Verlinken; bin zwar schon etwas länger hier, aber blick nicht so richtig durch)
Du musst schon etwas genauer hinsehen, wenn man dir etwas vorschlägt. Naja, ob sowas aber zuverlässiger ist als eine banale Master/Slave sei mal dahingestellt. Jedes zusätzliche funktionsrelevante Bauteil erhöht in der Regel das Risiko eines Defekts. Bei programmierbaren Leisten sind das zB (zusätzliche) Mikrocontroller, LAN-Controller, Speicherbausteine und sonstige Elektronik, die in simpleren Leisten gar nicht vorhanden sind und demnach auch nicht kaputt gehen können. #11 Also bleibt mir quasi nichts anderes übrig als eine Master/Slave Steckdose zu holen und die halt jedesmal umtauschen wenn sie kaputt geht. #12 Ich fürchte ja. Deine beste Chance sind Tests und Erfahrungsberichte, um zumindest grob den Ramsch aussortieren zu können. #13 Zitat von feerles85: Ich hatte auch Master/Slave Dosen im Einsatz und nachdem die erste richtig gute kaputt ging war alles neue irgendwie Schrott und/oder hat echt viel Strom gefressen. Ich hab den PC jetzt normal am Strom und alles andere an einer normalen, manuell schaltbaren Steckdosenleiste.
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Unser Teilekatalog für VW umfasst 1. 039. 272 passende Autoteile. VW Golf II - Ersatzteile günstig kaufen Mit dem VW Golf II gelang es Volkswagen, an den Erfolg des Vorgängers anzuknüpfen, schließlich wurde das hochgelobte Design nur geringfügig geändert. Die Schräghecklimousine gehört weiterhin zur Klasse der Kompaktwagen, wuchs allerdings etwas in der Länge, um noch mehr Platz und Komfort zu bieten. Dieser Anspruch wird auch durch die optionale Zusatzausstattung unterstrichen, denn der VW Golf II konnte u. VW Golf Innenausstattung Sicherheitsgurte günstig online kaufen | AUTOTEILE-MARKT. a. mit einer Servolenkung, ABS, Zentralverriegelung, Pollenfilter, Sitzheizung, Allradantrieb und elektrischen Fensterhebern geordert werden. Auch ein Katalysator gehörte zur Sonderausstattung. Einen Airbag gab es aber erst im Nachfolgemodell. Äußerlich unterscheidet sich das Auto kaum vom VW Golf I, ist aber an seinen Rundungen erkennbar, was Vorteile beim Luftwiderstand mit sich bringt. Rostprobleme hat der VW Golf II deutlich weniger, weil alle Bleche im Innenraum verkleidet sind.
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Kraftstoffverbrauch des Golf GTE, l/100 km: kombiniert 1, 5; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 11, 4; CO₂-Emissionen, g/km: kombiniert 34; Effizienzklasse A+++*. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattungen. 14 Elektromobilität von Volkswagen. 14. Golf 2 teile gebraucht en. Kraftstoffverbrauch des Golf GTE in l/100 km: kombiniert 1, 5; Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 11, 4; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 34; Effizienzklasse A+++*. Kraftstoffverbrauch des Tiguan eHybrid in l/100 km: kombiniert 1, 6; Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 13, 8; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 35; Effizienzklasse A+++*. Kraftstoffverbrauch des Arteon eHybrid in l/100 km: kombiniert 1, 4–1, 3; Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 12, 8–12, 0; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 33–30; Effizienzklasse A+++*. Verbrauchsangaben von links nach rechts. Unsere Service & Zubehör Angebote. Entdecken Sie eine große Auswahl an praktischen Angeboten, mit denen Sie und Ihr Volkswagen stressfrei und gut geschützt unterwegs sind.