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Die beschluenigung geht dadurch auch verloren, nicht nur die Vmax. Der Wagen wirkt halt im gesamten um einiges trger, als wie mit kleineren Dimensionen. Zitat: Hab bei meinen 20" nichts dergleichen bemerkt, der Tacho geht immer noch bis ber 250, aber bei 240 PS merkt man den Unterschied wahrscheinlich nur mit technischen Gert. VG Franz Auch wenn du einen 330er hast bin ich mir sicher, dass man es merkt. Machen größere felgen langsamer in full. Kommt natrlich auch drauf an, was du vorher gefahren bist. Einen Wechsel von 17" auf 20" sollte man auch auf einem 330i merken, zwar nicht so schlimm wie bei einem 316er, aber merken tut man es sicherlich. Und das er laut Tacho noch 250 luft ist nicht verwunderlich, ist immerhin ein 330i und, dass der tacho locker 5 - 10kmh vorgeht sollte dir auch klar sein. Mit 17", 18" luft der 330i locker 260 laut Tacho. Wie gesagt, wenn du den Beschleunigungs- und Geschwindigkeitsverlust in Kauf nehmen kannst, dann passt das schon. Bei meinem alten 320d habe ich nen groen Unterschied gemerkt von den 16 Zoll Winterrdern, zu den 18 Zoll Sommerrdern.
Radfahren und Mythen gehen schon immer Hand in Hand. Ein Klassiker neben vielen anderen der immer wieder für Kontroversen sorgt ist der: sind große Räder schneller als kleine? Und auch wie bei allen anderen Themen lautet die Antwort zumeist: kommt drauf an. Kommt auch drauf an! Idealerweise sollte man zwei gleiche Systeme vergleichen, also tupfengleiches Rad, einmal in 26″ einmal in 29″. Aber auch das ist kein Garant für einen akkuraten Vergleich: gerade bei großen Fahrern lässt sich nur schwer eine identische Geometrie abbilden. Und ist die anders, wirkt sie sich im Zweifelsfall auf die Effizienz der Kraftübertragung aus. Auto fährt mit großen Reifen schneller!. Wesentliche Unterschiede der Laufräder Bei identischer Ausstattung gibt es an den Laufrädern dennoch dramatische Unterschiede. Zunächst mal der Offensichtlichste: die Radgröße. Kleinere Räder müssen sich schneller drehen um die gleiche Wegstrecke zurück zu legen, dafür sind sie leichter und haben weniger rotierende Masse, d. h. sind schneller zu beschleunigen. Große Räder legen pro Umdrehung mehr Strecke zurück und haben einen größeren Schwungradeffekt, d. sie speichern mehr kinetische Energie ("Moment"), und rollen besser über Unebenheiten.
Ich steige von 15 Zoller 195 (7, 7kg) auf 17 Zoller 225 (9, 4kg) um, bei Motorisierung 125ps denkt ihr das man da einen großen Unterschied merkt? Der Reifendurchmesser sollte am Ende ungefähr derselbe sein. Somit könnte sich die Felge höchstens über die Massenverteilung im Rad irgendwie auswirken (Schwungrad-Effekt). Ich glaube nicht, dass man da irgendwas bemerkt. Dieses Felgen-Zeugs ist alles nur Optik. Ist beim Auto nicht festgelegt welche Rad Größe es haben darf? Machen größere Felgen langsamer? - Automobiles Allerlei - BMW-Treff. FALLS das stimmen sollte -> ist es doch egal wie groß die Felge ist solange die mit Reifen die Randgröße einhält Wenn sich der Gesamtdurchmesser also Felge + Reifen vergrößert, dann wird sich das aufgrund des Hebelgesetzes negativ auf die Beschleunigung auswirken. Wie sehr das letztendlich spürbar ist, kann man kaum sagen. Was hat denn deiner Meinung nach die Felgengröße mit der Beschleunigung zu tun? Nein, vermutlich gar keinen.
Allerdings waren sie auch breiter. Bei dem 325i jetzt merke ich das nicht merh so extrem bis gar nicht. Hallo, ich bin von 15' mit 195gern auf Stahl zu 19' mit 235gern Bei dem Motor mit 116 man merkt es auf jeden BMW in konzentrierter Form: Der Compact. einmal Reihensechszylinder, immer Reihensechszylinder Zitat: Das ist richtig, umso grer die Felge desto trger das forwrts kommen. (Zitat von: MostWanted) Das ist nicht ganz richtig. Wenn man gute Felgen kauft dann macht das gwicht fast keinen unterschied. Meine 3 Teilige 18" Hamann Felge wiegt mit der 255 Bereifung gerade mal 22KG ich wei nicht mehr ganz genau aber die 16" BMW Felge mit 205 Reifen wiegt ungefhr das gleiche. Gru Freunde am Fahren E36 Coupe HM 3. 0 Zitat: Zitat: Das ist richtig, umso grer die Felge desto trger das forwrts kommen. Gru Es ist ja nicht nur das (statische) Gewicht sondern auch die (dynamische) rotatorische komponente. Da drfte dann die masse * Abstand zum mittelpunkt relevant sein. Reifen größer=schneller fahren? (Auto). (Oder wenn man's ganz genau nehmen mchte die Masseverteilung der Felge) Zitat: Zitat: Zitat: Das ist richtig, umso grer die Felge desto trger das forwrts kommen.
>> BMW - 6 Strmer in einer Reihe << HWDP hab ja nur nen kleeenen 316 jetzt die orgi 15 zoll noch drauf und will halt 18 ner haben meint ihr das das wirklich viel macht an der geschwindigkeit......... eigetlich is mir die geschwindigkeite egal weil brauch man sowieso kaum............. ^^ mir gehts eher darum wie er beschleunigt Hi, Hab bei meinen 20" nichts dergleichen bemerkt, der Tacho geht immer noch bis ber 250, aber bei 240 PS merkt man den Unterschied wahrscheinlich nur mit technischen Gert. VG Franz Die Welt ist bunt... Hatte auch nen 316ti mit 225/35 R18 und man merkts. Zwar nicht soooo krass aber es fllt shon auf. Es waren dann noch ca. 200 drin, dann wars aber Feierabend. Machen größere felgen langsamer in online. Aber das der 316 kein Supersprinter is, war ja zuvor schon klar! Schau einfach mal in meine Fotostory, dann siehst auch gleich wies mal aussietht;D Bearbeitet von - am 24. 2008 22:48:17 Ich habe keine Lsung, aber ich bewundere das Problem. ------------------------------------------------------ Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*] Zitat: hab ja nur nen kleeenen 316 jetzt die orgi 15 zoll noch drauf und will halt 18 ner haben meint ihr das das wirklich viel macht an der geschwindigkeit......... ^^ mir gehts eher darum wie er beschleunigt Also du wirst es schon merken, da bin ich mir sicher.