Habe nochmal gegoogled und Typ200 ist ja fast das gleiche wie Blue... nur 1l und fast gleicher Preis. Da ich denke, dass die normale DOT 4 reicht ist nun die frage ATE SL oder SL6 (dünnflüssiger.... ), weil die gibt es praktischerweise in 0, 25l und 0, 5l gebinde #9 badbubi@mito Racegixxer.. man häufig die BF und das ganze System spühlt ist der Liter schon okay. Vorallem bleibt die Racing Blue im Blechkanister lange haltbar. #10 Themenstarter.. Vorallem bleibt die Racing Blue im Blechkanister lange haltbar. Bremsflüssigkeit super blue racing brake fluid. Spätestens alle 2 Jahre... und ob dann die Flüssigkeit im Blechkanister wirklich noch i. O ist?! #11 Racegixxer spühle mind. 2mal pro Ringfahren eben. Auf der Straße habe ich aber auch einfach am Saisonanfang gespühlt. #12 Habe mir jetzt die "ATE Typ200" geholt... Leider nur 1l Gebinde, aber ist dann jetzt auch so, will jetzt auch nicht 5-10€ an der Bremsflüssigkeit sparen. Typ200 ist genau die gleiche (auch Siedepunkte) wie Blue Racing nur in normaler Bernstein Farbe.... Dann kann man immerhin ein bisschen das Alter/Zustand erkennen.
Eigenschaften & Vorteile der ATE Bremsflüssigkeiten Umfassendes Angebot (ob DOT 3, DOT 4 oder DOT 5. 1 – jeder Markt und jeder Kunde kann mit unseren Hochleistungs- sowie ESP-Bremsflüssigkeiten beliefert werden) Zahlreiche Gebindegrößen pro Qualität Für alle gängigen Fahrzeugtypen geeignet Längere Haltbarkeit (durch hochwertige Metall-Kannen) Jahrelange Erfahrung und Kompetenz (in der Entwicklung von Bremsflüssigkeiten im Rahmen der Erstausrüstung von Automobil-Bremsaggregaten) Optimierte Verträglichkeit mit den in Automobil- und Motorradbremsanlagen verwendeten Dichtungsmaterialien für DOT-Bremsflüssigkeiten Neues Design. Bewährte Leistung. Wir ändern das Verpackungsdesign unserer Bremsflüssigkeiten, damit Sie unsere bewährten Qualitätsprodukte einfach an einem einheitlichen Blau erkennen können. Natürlich ändert sich nur die Verpackung, das Produkt bleibt dasselbe. Bremsflüssigkeit super blue racing web page. Neu: ATE SUPER DOT 5. 1 Premium Bremsflüssigkeit Das neue Bremsflüssigkeit ATE SUPER DOT 5. 1 auf Glycolbasis sorgt für beste Funktionalität bei heißen wie kalten Einsatzbedingungen.
Aber nur die frage ob die SL6 i. O ist, weil die ja auch dünnflüssiger ist.... #4 x-rav83 Supergixxer #5 Mit DOT 4 von ATE machst du nichts falsch Ansonsten halt Super-Blue wenn es dir mit dem prüfen egal ist. Ansonsten tut es auch eine Original-Flüssigkeit von Motul #6 kurvenjäger Forumshändler ATE Super Blue Racing hat einen deutlich höheren Naß- und Trockensiedepunkt als andere DOT4 Bremsflüssigkeit zu einem relativ günstigen Preis. Welche Bremsflüssigkeit.... Siedepunkt: mind. 280°C (50°C über DOT4) Nasssiedepunkt: 200°C (45°C über DOT4) Die Farbe ist dabei nicht relevant Für Straßenbetrieb allerdings, sind die höheren Siedepunkte auch nicht relevant. Gruß Thomas #7 @kurvenjäger: Möchte dich als Forumshändler nicht bevormunden, aber schau in meinen Link und Vergleich mal typ200 mit Super Blue!!! #8 Schonmal Danke für eure Antworten.... Also fahre ja nur Straßen Betrieb (auch mal flotter) und ob man nun das ATE Blue Racing haben muss sei dahin gestellt. Vorallem gibt es Blue Racing nur in 1l Gebinde, wo ich dann die Hälfte wegkippe....
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Neues aus dem Blog Manchmal sind es die kleinen Dinge, die den Ausschlag geben. In unserem heutigen Blickpunkt-Beitrag zeigen wir Euch am Beispiel der BMW E36 Bremsbeläge, dass man mit ein wenig "über den Tellerrand blicken" einiges in Sachen Performance und Ausdauer erreichen kann. Klappern, Rasseln, Quietschen und Muhen - Bremsbeläge können schon recht mitteilsame Zeitgenossen sein und gerade bei Motorsport-Komponenten wird das Thema Komfort nicht nur seitens der Hersteller klein geschrieben. Manchmal hilft allerdings schon ein einfacher Trick, um hier zumindest einiger der Geräusche Herr zu werden... Welcher das ist, lesen Sie im heutigen Blickpunkt. Felgenreinigung mit bösen Folgen für die teure Bremsanlage? Wovor Bremsanlagen-Hersteller warnen und was man bei der Reinigung von Felgen, Bremsscheiben, Bremssätteln und Bremsbelägen beachten sollte, lesen Sie in diesem Wartung & Service Bremspunkt-Beitrag. ATE Bremsflüssigkeiten. ECE R90 zugelassene Bremsbeläge für den komfortablen und staubarmen Straßeneinsatz, denen man auch auf der Rennstrecke Höchstleistungen abverlangen kann, sind der Traum vieler Track-Day Enthusiasten.
2-6 Tage Versandkosten Zone 4 Länder/Countries *zzgl. Inselzuschlägen Polen, Tschechien, Ungarn, Slowakei, Slowenien* Versandkostenpauschale: 39, 90 Euro Regellaufzeitaufzeit: ca. 2-3 Tage Versandkosten Weltweit Auf Anfrage Bestellungen und Lieferungen sind grundsätzlich nur innerhalb der oben aufgeführten Länder möglich. Sollten Sie eine Lieferung in ein anderes Land wünschen, so versuchen wir Ihnen gerne weiterzuhelfen. Bremsflüssigkeit super blue racing.com. Bitte kontaktieren Sie uns hierzu über unser Kontaktformular. Für Kunden außerhalb der EU: Bitte beachten Sie, dass beim Versand unter Umständen mit erheblichen Zöllen zu rechnen ist.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 08. 01. 2007 Hameln Deutschland 227 Beiträge hallo alle zammen, ich wollte meinem auto was gutes tun und ihm die gute blue race soe von ate verpassen, nun die frage, was bringt es ausser dem hhren siedepunkt, zudem kann ich die einfach nehmen wegen der hydraulischen kupplung? vielleicht kann mir auch mal jemand sagen was bmw fr sowas nimmt, bzw wieviele zeitintervalle berechnet werden. danke schon mal jetzt...... greetz Aus dem All betrachtet, ist die Erde wei und blau DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN.... Mitglied: seit 2005 Hallo MarcusMai, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ATE Blue Race Bremsflssigkeit, erfahrungen?! "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Bei BMW haben wir 5l Kanister nach DOT4 Norm. Von welchem hersteller die ist kann ich ausm Stehgreif nicht sagen, ich denk mal aber auch von ATE. So wie ichs kenne ist der hhere Siedepunkt der einzigst nennenswerte Unterschied zu "normaler" Bremsflssigkeit.
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