Danke. Gänge gehen rein, Auto fährt aber nicht Beitrag #3 Ich denke, dass da gar kein Gang eingelegt wird. Schaltmechanik oder im Getriebe etwas defekt wäre meine Vermutung. Wenn es die Kupplung wäre, würden die Gänge doch eher schwer bis gar nicht rein gehen. Wie fühlt sich der Schaltvorgang an? Wie immer oder geht der Schalthebel recht leicht zu betätigen? Ich würde schauen, ob überhaupt noch eine Verbindung zwischen Schalthebel und Getriebe besteht. Wenn ja, muss man im Getriebe schauen, was da nicht mehr funktioniert. Gänge gehen rein, Auto fährt aber nicht Beitrag #4 Oder eine Antriebswelle Getriebeseitig rausgerutscht. Gänge gehen rein, Auto fährt aber nicht Beitrag #5 Genaue Daten kann ich grade leider keine geben, da das Auto nicht mir ist. Gänge gehen nicht rein !. Ich kann nur sagen das er erst 62tausend auf der Uhr hat. Die Kupplung lässt sich ganz normal treten und die Gänge gehen auch wie immer rein. Vorher keine Probleme beim fahren gehabt Gänge gehen rein, Auto fährt aber nicht Beitrag #6 Heute morgen mal nach dem Auto geschaut.
Gänge gehen rein, Auto fährt aber nicht Beitrag #1 Alle 5 Gänge + Rückwärtsgang gehen rein. Das Auto bewegt sich aber beim kuppeln kein Millimeter. Keine Pfütze unter dem Auto, also Geber-, und Nehmerzylinder sind anscheinend Dicht. Woran kann es noch liegen? Vielen Dank Re: Gänge gehen rein, Auto fährt aber nicht Hallo Domeastra1234, schau mal hier: Astra H. Gänge gehen rein, Auto fährt aber nicht Beitrag #2 Hallo erst mal! Was macht das Kupplungspedal? Hängt das durch? Ist Druck da? Hast du noch einen Schleifpunkt? Hilfe Gänge gehen manchmal nicht rein !!! - Bravo / Brava - Fiat Forum. Gab es vor dieser Situation schon Probleme (Schleifpunkt erst sehr spät vom Pedalweg, durchrutschende Kupplung bei Volllast)? Testen kann man die Kupplung auch indem man die Handbremse zieht und dann die Kupplung kommen lässt, so wie beim losfahren -> würgt man den Motor ab funktioniert die Kupplung noch. Ist das der Fall? Bitte gib auch mal mehr Infos zum Fahrzeug, welcher Motor/Getriebe? Wieviel KM? Schon mal wegen Antriebsstrang in der Werkstatt gewesen? Schau bitte auch mal in den Welcome Guide und füll bitte deine Signatur aus.
Würde mich freuen wenn ihr mir helfen könntet was da passiert ist und welche Kosten mich erwarten... Liebe Grüße Michi
#10 Wagen geht morgen in die Werkstatt und dann wird geschaut Eure Worte haben mich irgendwie doch beruhigt das nix schlimmes dran ist Da bin ich echt froh drum... #11 ich bin gespannt was die Werkstatt sagt, rückmeldung nicht vergessen #12 Hab erst am 01. 04 nen Termin bekommen:x Also solange nur schön in der Stadt fahren und möglichst wenig Autobahn #13 Hab erst am 01. 04 nen Termin bekommen Na Hauptsache das war kein Scherz
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Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw. ) können relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem " Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen " entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist. Porsche werksführung leipzig 1. ** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen Porsche Modellen finden Sie hier.