Alex #2 Die untere, eloxierte Leiste ist von oben gesteckt. Am besten mit einem Kunststoffkeil versuchen sie vorsichtig an einem Eck nach oben zu hebeln. Und künftig bitte die die Anhangsfunktion für Bilder verwenden: Anleitung Dateianhänge im Forum Wird das externe Bild gelöscht ist der Thread unbrauchbar... #3 Danke für die Info rebel! Sorry wegen dem Dateianhang, werde dies nächstes Mal berücksichtigen bzw. habe das Bild bereits als Dateianhang beigefügt! Wie sieht es mit der oberen Leiste aus? Kann mir schlecht vorstellen, dass die auch gesteckt ist, oder? W211 zierleiste ausbauen anleitung. Wenn die geklebt ist und ich diese demontiert habe, wird es schwierig werden die wieder dicht und fest zu bekommen? Gruß, Alex #4 die obere ist auch nur gesteckt, Notfalls noch ne Schraube an der Ecke zur Tür, da bin ich mir nicht mehr sicher... Gruß #5 Danke Lacky! Dann werde ich mal den Kampf gegen den Rost angehen #6 Nabend! Also genau genommen ist die waagerechte Leiste mit Plastikklammern befestigt. Diese gehen kaputt wenn man sie einfach nach oben abzieht.
Damit wird vorsichtig gehebelt und dann geht da auch nichts kaputt. Oder muß die erst ab und dann von hinten rausdrücken? Ich weiß es leider nicht genau. Viel Glück..... Ich bau dafür lieber kurz die Stoßstange ab und drück die Clips von hinten raus Genau so mach ichs auch immer. Bzw. W211 zierleiste ausbauen klar ist auch. muss es so machen... Weiss ja nicht obs um Mopf oder Vormopf geht aber bei meinen beiden Wagen (beides Vormopf) wurde die Zierleiste von ziemlich hartnäckigen Metallspangen gehalten, so dass eine Montage von vorn gar nich möglich war.. Schätze, daß nach einem leichten Treffer vorn bei mir (fremd verursacht) das Dingens nur rausgebrochen und erstetzt wurde. Bei genauer Inaugenscheinnahme sitzt der Stoßfänger noch leicht krumm an seinem Platz... Muß also auch so gehen, vorausgesetzt, man braucht das alkte Teil nicht mehr.... Mahlzeit, wie bitte baue ich denn als Laie ne Stoßstange vorne und hinten ab? Geht das überhaupt ohne Hebebühne? Hab übrigens nen Mopf!
Man kann sie aber nacheinander mit einem dünnen Schraubendreher entriegeln und dabei die Leiste immer weiter anheben. Angefangen an der Tür, denn hinten ist die Leiste mit einem Zapfen in den lackierten Scheibenrahmen geschoben. Dann muss man die senkrechte Verkleidung neben der Tür abbauen. Dazu die beiden Schrauben rausdrehen und die Leiste einfach vom Fahrzeug wegziehen. Danach kann man dann den lackierten Fensterrahmen abziehen. MB-Treff.de/Forum | E-Klasse (W211/S211) | Holz Zierleisten ausbauen. Auch hier fängt man an der Türöffnung an und arbeitet sich nach hinten. Es empfiehlt sich, sie der Reihe nach mit einem Plastikkeil aus ihren Halteklammern zu drücken. Zieht man sich einfach ab, ist es sehr wahrscheinlich ist dass sich die Verkleidung verbiegt. Frag nicht, woher ich das weiß... MfG Daniel #7 Hallo Daniel, danke für die ausführliche Beschreibung! Hört sich ja wirklich nach einer Syphilisarbeit an Ist halt schon ärgerlich, welchen Aufwand man wegen so einer Roststelle betreiben muss. Ist halt ein Top-Auto wofür auch solche Arbeiten leider dazu gehören.
Fach raus und von hinten schauen drfte helfen. Getrnkedosenhalter: Wei ich leider nicht, schtze hnlich dem Aschenbecherdeckel an kleinen Kunststoffnasen. Mittelarmlehne Tasten: Hab ich mir nie angeschaut. W211 zierleiste ausbauen weser kurier weser. Trzierleisten: jeweils die Trverkleidung abbauen. Die sind von hinten mit Metallklammern geklemmt. Vorsicht, dass die Kunststoffstifte nicht abgebrochen werden dabei. __________________ "Die" Mercedesgalerie /// "Die" Autogalerie /// Privates und unsere Autos 02. 2015, 13:51 Uhr Posts: 8616 | Maybach-Klasse Hey Spookie, vielen dank das hilft mir schon weiter:top: 03. 2015, 09:25 Uhr Seiten (1): [1] Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.
Grüße@ #4 Ich habe das im Juni erst gemacht, als ich das Chrom zum Lackieren der Zierleisten herausgenommen habe. Die Leiste der hinteren Stoßstange ist dreiteilig: Eine große Leiste, die um die Ecken geht für die Breite des Fahrzeugs und zwei Reststücke, die bis zum Radlauf reichen. Sobald man die Stoßstange abgezogen hat, löst man in der Innenseite zwei (oder vier? ) Muttern, die die Befestigung der Leistenteile untereinander sichert. Die Leisten selbst besitzen kleine Stifte, die oben abgeflacht sind. Seitlich könnte man die Form mit einem T vergleichen. Hilfe Stoßfänger Zierleiste Demontage ?!? Hilfe - Baureihe 210 Motor | Getriebe | Anbauteile | Karosserie - e-klasse-forum.de. Diese Stifte schauen durch Löcher in der Stoßstange nach unten durch und sind durch kleine Klemmen dort befestigt. Wenn man erstmal deren Funktionsweise verstanden hat, ist das Entfernen ein Kinderspiel: Zum Material der Stoßstange hin sind die Klemmen oval, sodass man sie gut raushebeln kann, sollten sie fest sitzen. Das Oval ist mit einer Metallplatte bedeckt, die nochmal mit einer Metallplatte bedeckt ist. Ich habe momentan kein Grafikprogramm hier, aber die folgende Grafik illustriert es vielleicht ganz gut Das T symbolisiert den Stift: Seite: |----------------------| <- obere Sicherungsplatte T | <- untere Platte für Anpressdruck -----------------------| \ / <- Oval -------------------- Draufsicht: |--------------| | __ _ | | | | | | |T | | Display More Wie man sieht, ist ein kleiner Führungsspalt gelassen, durch den man den Stift schieben kann.
Die obere Sicherungsplatte muss man einfach etwas hochbiegen, dann kann man die Klemme leicht entfernen. Beim Wiedereinbau natürlich wieder zusammenbiegen und auf festen Sitz prüfen. #5 Das klingt machbar, vielen Dank! Ich nehme an, dass es bei den beiden Chrom-Zierleisten am vorderen Stoßfänger ähnlich verhält. Ich werde mein Glück mal versuchen. #6 Hallo, kann man die Chrom Teile der Vormopf Stange auf eine MOPF Stoßstange anbauen. Ich habe eine mopf mit lackiertem teilen die ich gegen die Chrom teile ersetzten möchte. #7 Nein, das passt nicht. Mopf- und VorMopf-Teile lassen sich nicht mischen. Zierleiste/Blende hinteres Seitenfenster beim T-Modell wegen Rost richtig demontieren? - Exterieur - C-Klasse-Forum. Entweder, oder... 🙈 Gruß Jürgen #8 Ok vom sehen dachte ich das die teile unverändert wären. Vom Prinzip der Leisten. die Lackierten Leisten kann man aber weg machen.? #9 Welche lackierten Leisten meinst Du? Die sind immer und bei allen lackiert. Unlackiert sind sie nämlich weiß. #10 Stefan M. : Bei meinem Vormopf ist die Stoßstange defekt. Nun habe ich eine farblich passende Vormopf Stoßstange gefunden.
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