Danke für den Zuspruch. Ich werde, nachdem ich das WoMo heute Grundgereinigt habe, zunächst erst mal auf Sebbis Idee zurückkommen. Sehen kann man die Stellen, die ich behandeln will eh nicht und, wenn das noch 2-4 Jahre hält reicht mir das. Dann kann ich immer noch die Leisten abmachen. Ist wahrscheinlich ein etwas erträglicherer Aufwand. larry24 Ich hatte eigentlich gehofft, dass Band einfacher zu bearbeiten sei? Bei einer anderen Arbeit hatte ich die Butyl-Wurst nicht besonders gleichmäßig hinbekommen und die Alu-Leiste wellte sich beim Anschrauben etwas. Daher dachte ich Band sei besser geeignet. Aber Danke für das Hirnschmalz. #7 Moin moin, kann man mit dem Dichtband auch einfach über den Leistenfüller kleben? Ich wollte da im nächsten Frühjahr den Leistenfüller erneuern und die Schrauben darunter auch. Es ist alles trocken, nur der Füller härtet aus. Gruß aus Schleswig-Holstein bei 19 Grad Stefan #8 Hallo Stefan. Kantenleisten neu abdichten - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Also ich hab das Band damals über den alten Leistenfüller geklebt. Überlappend bis auf die andere Seite der Aluleiste.
Und das semitransparente ist relativ dezent. Habe es links wie rechts von der oberen Leiste am Alkoven bis an die Rücklichter gezogen. #5 habe gerade eine Heckinstandsetzung hinter mir und dafür sämtliche Kedderleisten abgehabt und neu eingedichtet. Wollte auch erst Butylband nehmen, aber sämtliche (hier bei uns in der Gegend) Wohnmobilhändler haben mir abgeraten (da selbst bei Neumobilen kein Butyl mehr verwendet wird sondern einfacherhalber Dekalin aus der Kartusche. (grau - macht nachher keine schwarzen Streifen). Tolles Zeugs, dass sich gut verarbeiten und nachher einfach abtupfen lässt. Hoffe mal darauf. Kann dir in 10 Jahren mehr sagen. Im Moment ist alles dicht. Habe das Womo bei dem Regenwetter extra draussen stehen..... Schrauben empfehle ich Dir von Frankana. Wohnmobil kantenleisten erneuern berlin. Die einzigen aus Edelstahl mit kleinem Kopf. Teuer aber gut. Habe es selbst mit abdrehen von Schrauben versucht, alles nicht vergleichbar. Viel Erfolg und viel Spass beim Putzen der alten Leisten.... ;-) Bye Larry #6 Hallo Ihr alle.
Gruß Urs #3 jupp.... ggf 1 auszubohren bei 6 Stück.... #4 Mit einem Hammer und sehr spitzen Körner tangential auf den Schraubenkopfrest schlagen... die Gewinde selbst sind meist völlig in Ordnung und lassen sich dann problemlos heraus schrauben. #5 Oder ne sehr kleine Gripzange probieren #6 Kann ich bestätigen, hatte ich bei meinen an der Vorderachse gemacht. Kantenleisten/ Kantenschutz neu eindichten - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Ging wirklich gut und das Gewinde lief tatsächlich noch einwandfrei, nach dem Lösen konnte ich die Schrauben teilweise mit den Fingerspitzen rausdrehen #7 War bei mir genauso, Schraubenköpfe gut gesäubert, mit einem Dremel ein Nummer verkleinert und in Form gebracht, dann ordentlich Rostlöser und nach dem Losbrechen von Hand zu schrauben. Braucht halt etwas Vorbereitung und Geduld. #8 Solche "reinfressnüsse" haben es bei mir getan. Mir fällt grade der Name nicht ein … *Schraubenausdreher aber für die ratsche. Die sind ein sechskantkonus und können so auch mit nem Maulschlüssel seitwärts gegriffen werden. Mein bgs Set für 20€ hat mir schon öfter bei runden Köpfen geholfen.
Erstmal nur leicht bzw. handwarm andrehen. Könnt ihr mir Schrauben (mit kleinem Kopf) für die Leiste empfehlen? nächsten Tag Schraube ich die Leisten richtig fest. Danach setze ich noch einen kleinen Tropfen Dekalin auf den Schraubenkopf. überflüssige Dekalin tupfe ich ab. Schluss ziehe ich das Kederprofil mit Hilfe einer Kartuschen-Spitze ein. Vorne und hinten lasse ich mind. 20cm überstehen, da es sich in den nächsten Tagen noch zusammen zieht. Ist der Ablauf so richtig? Gibt es noch etwas, was ich beachten sollte? Wohnmobil kantenleisten erneuern englisch. Macht es Sinn die Blechstösse an den Ecken vorher mit Sika zu verschließen? Damit falls mal Wasser eintritt, es nicht direkt in die Wand laufen kann. Oder bewegen Sich die Materialien so sehr, dass es sowieso sofort wieder aufreisst? Viele Grüße, Raphael #2 Moin Raphael, die Ritzen würde ich auch mit Dekalin füllen. Die "Würste" auf das Gummiprofil wird dir kaum gelingen, besser auf die Fahrzeugwand auftragen und dann das Profil einlegen. Es gibt extra Schrauben für die Leisten, leider kenne ich die Bezeichnung nicht, nach Möglichkeit Torx verwenden.
Montagevideo KRASO Bodendurchführung Typ BDF mit Folienflansch - MPA geprüft bis 7, 0 bar - YouTube
Dieses Produkt von KRASO gibt es in 8 Varianten Beschreibung In Übereinstimmung mit DIN EN 14758, für den Einbau in WU-Bodenplatten zum Anschließen von KG-/HT-Rohren oder KG 2000-Grundleitungen, mit druckwasserdichter, umlaufender, thermisch verschweißter KRASO Vierstegdichtung, einseitig angeformter Steckmuffe und wärmegedämmtem Mantelkörper umlaufend ca. 5 cm, KRASO Deckel als Einbauhilfe Dokumente und Planungshilfen Produkteigenschaften Produktkategorie Durchführungssysteme mit Dichtungseinsatz Passende Inhalte zum Produkt "KRASO Bodendurchführung Typ BDF - wärmegedämmt -" Passende Produktserie Druckwasserdichte Einbauteile für den Betonbau Druckwasserdichte Einbauteile für den Betonbau: Pumpensümpfe aus Beton oder Kunststoff, druckwasserdichte Fugenbänder sowie Kabel- und Rohrdurchführungen, Dichteinsätze, Klemmflansche und Flanschplatten Passende Ausschreibungstexte
KG anzeigen
Beschreibung In Übereinstimmung mit DIN EN 14758, für den Einbau in WU-Bodenplatten zum Anschließen von System KG 2000-Grundleitungen, mit druckwasserdichter, umlaufender, thermisch verschweißter KRASO Vierstegdichtung, einseitig angeformter Steckmuffe und KRASO Deckel als Einbauhilfe, erhältlich auch mit KRASO Folienflansch, öl- und bitumenbeständig, umlaufend ca. 15 cm. Für die Einbindung des Folienflansches empfehlen wir unseren Kleb- und Dichtstoff KRASO PU 50.
Hinweis: Unser Online Shop ist für unsere gewerblichen Kunden konzipiert. Als Privatkunde können Sie Produkte in den Warenkorb legen und eine unverbindliche Preisanfrage stellen. Das im Bild dargestellte Produkt kann vom verkauften Produkt abweichen. Mauerkragen Kraso Typ BDF DN110 Länge=50cm mit umlaufender Viersteg- dichtung, eins. angeformter Steckmuffe MPA geprüft, 7bar Art-Nr. 14120510 Polypropylen (PP) hohe Schlagzähigkeit mineralverstärkt glattwandig langlebig Verfügbarkeit * Alle Preise zzgl. der gesetzlichen MwSt. und zzgl. Versandkosten. * Alle Preise inkl. Kraso bodendurchführung typ bdf in de. Versandkosten. Die angegebenen Produktinformationen haben erst Gültigkeit mit der Auftragsbestätigung Beschreibung Für den Einbau in WU-Bodenplatten zum Anschließen von KG/HT Rohren » form- und druckstabiles Vollwandmaterial! Technische Daten Artikeltyp: Mauerdurchführung Durchmesser: 110 mm Ausführung: Kraso BDF Material: Belastungsklasse: bis 7 bar Druck geprüft
Einseitig angeformte Steckmuffe zum Anschluss von KG/HT – Rohren. Inklusive KRASO Deckel als Einbauhilfe. KRASO Produktinnovation: Typ BDF als wärmegedämmte Bodendurchführung! Informationen Lieferumfang: KRASO Typ BDF bzw. KRASO Typ BDF mit Folienflansch, KRASO Deckel als Einbauhilfe Wir beraten Sie gerne und professionell Vereinbaren Sie gleich heute noch einen Termin mit uns Mit dem Absenden dieses Formulars willige ich darin ein, dass, die von mir oben eingetragenen Daten zum Zweck der Bearbeitung dieser Anfrage und ggf. Bodendurchführung Typ BDF von KRASO® - Heer & Werz. für eine erforderliche Kontaktaufnahme verarbeitet. Ich bestätige weiter, dass ich zur Überlassung vorgenannter Kontaktdaten berechtigt bin. Diese Einwilligung erfolgt freiwillig und ist mit Wirkung für die Zukunft jederzeit widerrufbar. Einzelheiten zum Datenschutz entnehmen Sie bitte dem Datenschutzhinweis. (* Pflichtfelder)