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[ 250er] Thomas08451 5. April 2018 #1 Hallo an die Gemeinde, ich hab da so ein sich schon Wochen hinziehendes Problem. Seit ca. 6-8 Wochen kommt ständig der Fehler P2085 was ja normal den Temp. - Sensor am Eingang des DPF hinweist. So nun zur Geschichte. Der wurde neu gemacht, keine Verbesserung Fehler wieder da, Kabel vom Sensor zum Motorsteuergerät neu gemacht nun Fehler wieder da. Was mich bei der ganzen Suche irgendwie fuchst ist das das Auto fast alle 200 - 500km ist die DPF- regeneration geht und dann kommt der Fehler. Meine Frage HILFE wer weis was da los ist. Fiat ducato fehlermeldung 5. Haben schon über 500€ da rein gesteckt 3 verschiedene Autohäuser aber Fehler wieder da. Fahrzeug ist ein 2013er Fiat Ducato WOMO mit 2, 3l / 148PS VG Thomas #2 Hallo Thomas, in meiner Fehlercodetabelle für meinen Duc aus 2013 steht: P2085 - Kreis Kraftstoff temperaturgeber (Bank 1, Sensor 2) - Signal diskontinuierlich das hätte aber nichts mit dem DPF zu tun. diskontinuierlich = Wackelkontakt / oxidierter Stecker? #3 Hallo Lothar, der Fehlercode ist P2085 - Temp.
Wie kommst Du auf die 69% DPF voll? #5 das mit den 69% hat Fiat mir gesagt die können das wohl auslesen. Problem Fehler ist wieder da. Alles komisch vor allem weil die regeneration anfäng dann kommt das Motorblock Symbol und die ESP Leuchte und er bricht regeneration ab. Zündung aus und wieder an Fehler weg. Beim auslesen dann Fehler P 2085 aber der Fehlercode hat nix mit dem DPF oder der ESP leuchte zu tun. Keine Ahnung was das sein soll die sind auch Ratlos #6 Hallo, laut meiner Bosch App ist der Fehlercode P2085 Abgas-Temperatursensor ( Bank1, Sensor 2) Das würde für mich bedeuten das es der Sensor NACH dem Partikelfilter ist. Ich habe aber leider schon die Erfahrung gemacht das die Fehlercode nicht immer richtig übersetzt sind. ( Es könnte auch der Sensor am Turbolader ( wenn vorhanden) sein)) " Wenn nun der Sensor Vor dem Filter schon erneuert wurde würde ich überprüfen ob ein Sensor "Nach" verbaut ist. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich kann es leider nicht mehr überprüfen weil mein Fiat nun ein Mercedes ist. Gruß Heinz Hab mal meine alten Daten vom Fiat hochgeladen.. #7 Moin, jetzt lacht mich nicht aus!
fiat duacto aribag leuchte leuchtet und dieses ding nerft langsam weill nämlich ich kein tüv bekomme und das wegen brauche ich soo schnell wie möglich ein tipp ohne werkstatt Das autoo warr schon mall ein unfallfahrzeug Aber jetzt ist alles okay kan es auch sein das des auto Überhaubt kein aribag hatt? =? strong text Nimm die entsprechende Sicherung 'raus, dann erlischt die Lampe. Ein OBD-Gerät wird aber den Fehler anzeigen, beim TÜV checken die das. Fiat ducato fehlermeldung 2017. fahr in die werstatt und lass das checken. kann sein das dein airbag ausser funktion ist. wenn du auf ihn verzichten kannst, was ich nicht maachen würde, dann las den fehler aus dem bordcomputer entfernen und den airbag abklemmen. bevor es zu fehlfunktionen kommt. es geht leider nicht ohne werkstatt wenn du eine gute hast und ein bisschen freundlich bist dann kann der monteur dir den defekten airbag/sensor stromkreis deaktivieren hab ich bei meinem opel auch machen lassen da ist der sensor für den seitenairbag fahrertür defekt und er hat ihn einfach komplett deaktiviert und die software denkt da ist keiner mehr, macht den selbsttest und die kontrolleuchte geht wieder aus so wie sie es sonst auch tut zieh doch einfach die diode raus und gut ist..
Nach 4h konnten wir wieder weiterfahren. Gruß Werner Dvorak Administrator Beiträge: 6461 Registriert: Freitag 15. Februar 2013, 12:51 Basisfahrzeug: Ducato 250 MJ 150 Modellbeschreibung: chic c-line 4. 9 t Kontaktdaten: von Dvorak » Montag 26. Juni 2017, 18:33 Hallo matti, ehe gleich die "dicken" Reparaturen ausgeführt werden, würde ich das System wirklich auf undichte Schläuche absuchen. Ich weiß jetzt nicht mehr genau, wie man es bei mir gemacht hatte. Ob mit Abdrücken oder anders. Oft sind es wirklich nur durchgescheuerte und/oder poröse Schläuche, die dann zu solchen Fehlermeldungen führen. Hat denn der Motor noch Leistung? Ich meine mich erinnern zu können, dass der Fehler Code bei mir auch so hieß. Bei mir waren es defekte Unterdruckschläuche. Schöne Grüße Michael von Matti » Dienstag 27. Juni 2017, 12:07 Vielen Dank für die schnellen Antworten. Fiat ducato fehlermeldung en. Wie und wo komme ich denn daran? Meine Motorklappe ist zu klein? Das Teil sitzt wohl hinten an der Spritzwand im Motorraum?! Mfg matti
06 des Rtsels Lsung: Die Einspritzung =) wird ber ein Funksignal von einer kleinen Antenne, die mit der Zndanlage =) verbunden ist an einen Empfnger gesteuert. = Thomas Das Motormangement wird per Funk gesteuert? Ja sind die Ingenieure denn heutzutage komplett bergeschnappt? Bin ich froh, dass wir so eine alte Gurke haben... Schnen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schne in den Dingen zu sehen. Libert - Egalit - Fraternit!!! 04. 2012|12:35 | garibaldi | 4 Hallo Skorni! Ich glaube das beste ist die Werkstatt! Wir hatten mal ein hnliches Problem mit unserem Sprinter. Da hatte sich der Turbo verabschiedet. Und die Motor Steuerung regelte die Drehzahl runter. Das ist gewollt. Allgemeine Fehlermeldung - Fiat Ducato Originalbetriebsanleitung [Seite 152] | ManualsLib. Bei Daimler hatte man Dank Computer, schnell den Fehler gefunden es lag an einem Unterdruckschalter und diesen sofort ausgewechselt. Gru Michael 04. 2012|12:48 | michael43 | 5 =) ich antworte Dir morgen genauestens darauf. ( = Hallo Skorni, viel kann ich Dir doch leider nicht mehr dazu mitteilen.