15 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Klimaanlage nachrüsten? Moin Moin! Ich habe das Modell 5820 und keine Klimaanlage. Das ist nicht auszuhalten. Wer hat die gleichen oder ähnliche Erfahrungen gemacht? Habe ich Möglichkeiten, das Problem günstig nachrüsten zu lassen, bzw. zu beseitigen? Bitte meldet euch! Schlepper klimaanlage nachrüsten. MfG euer Johnny Hirsch Johnny Hirsch von Gast » Do Aug 12, 2004 22:38 Da ich nicht zur Fraktion der Waldbewohner gehöre, bin ich nur begrenzt kompetent. Aber da JD ein hochgradig standartisiertes Programm hat, denke ich, die Nachrüstung ist möglich, sofern das Kabinendach mitspielt, denn da muß ein Teil der Anlage rein, aber wie ich Jonny kenne, wird es dasselbe Dach sein, eben hohe Standartisierung und Baukastensystem. Problematisch ist der Motor: Reicht die Schmierung für einen weiteren Abnehmer und reicht die Leistung dann noch, denn du schreibst ja auch was von Lahmheit in unteren Drehzahlen? Die Schmierung ist vielleicht kein Problem (siehe obige Erklärung), aber Du must dir klar machen, daß die Klima bei den beschriebenen Temp.
Wand- und Dach-Klimaanlagen zum Nachrüsten Klimatechnik Bei der Arbeit in der Fahrzeugkabine können Extremtemperaturen zu Unwohlsein, Nachlassen der Konzentration und dadurch zu einer deutlichen Verminderung der Arbeitsleistung führen. Gerade bei älteren Modellen ohne Klimatisierung bleibt neben dem offenen Fenster oder vermehrten Schattenpausen kaum eine andere Abkühlmöglichkeit. Das vermindert nicht nur die effektive Arbeitszeit, sondern kann auch Probleme mit Staub, geringer Luftzirkulation, Zugluft oder Insekten verursachen. Klimaanlage nachruesten schlepper . Da der nachträgliche Einbau einer Serien-Klimaanlage oft nur schwer realisierbar ist, stellen wir Ihnen als Alternative Wand- und Dach-Klimaanlagen zum einfachen Nachrüsten für Ihre Maschine vor. Minimale Anschaffungskosten, maximaler Komfort Die Nachrüstung eines integrierten Klimageräts ist in vielen Fällen aufwändig und kostenintensiv. Als Alternative bietet Ihnen PRILLINGER Wand- und Dach-Klimaanlagen, die sich einfach installieren lassen. Vorteile: Geringerer Anschaffungspreis im Vergleich zur integrierten Klimaanlage Einfache und schnelle Installation ohne Leitungsverlegung Kompakter Lieferumfang Kühlt auch bei stehendem Motor Geringer Platzverbrauch im Innenraum Voraussetzungen zur Nachrüstung Trotz der vergleichsweise einfachen Montage von Wand- und Dach-Klimaanlagen sollten einige Gegebenheiten im Vorfeld überprüft werden.
Zudem erhöht sich durch die Verdunstung die Luftfeuchtigkeit im Raum. Worauf ist beim Kauf einer Mini-Klimaanlage zu achten? Vergleichen Sie unbedingt die Netzspannung: Wenn Sie die Klimaanlage im Auto oder im Wohnwagen betreiben möchten, muss sie für einen 12-Volt-Anschluss ausgelegt sein. Wichtig ist auch die Größe des Wassertanks. Da die Mini-Klimaanlagen nicht über die Leistung eines großen Geräts verfügen, benötigen sie zum Kühlen der Raumluft mehr Zeit. Der Wassertank sollte groß genug sein, um mindestens vier Stunden Kühlung zu gewährleisten, ohne dass Sie den Tank nachfüllen müssen. Die Leistung des Geräts gibt Hinweise auf die maximale Raumgröße: Je höher die Leistung ist, desto größer darf der Raum sein. Traktor klimaanlage nachrüsten – Inverter split klimagerät. Bedenken Sie jedoch, dass die 12-Volt-Klimaanlage ohnehin vergleichsweise viel Strom verbraucht. Sie sollten die maximale Leistungsgrenze daher besser nicht ausreizen und schon gar nicht dauerhaft.
countryman Beiträge: 12413 Registriert: Sa Nov 26, 2005 15:05 Wohnort: Westfalen von HL1937 » Mo Mai 05, 2008 21:48 Wenn Du keine Probleme hast mit niedrigen Gebäudeeinfahrten kannst Du Dir auch eine Auf-Dach-Klimaanlage raufmachen, die ist nicht so teuer und hat auch mächtig Dampf. Bei mir gehts nicht, da der Schlepper ohnehin schon 3 Meter hoch ist und ich bei einem Gebäude nur 3 Meter zur Verfügung habe. von os2205 » Di Mai 06, 2008 5:43 Kannst Du mir ein paar Infos über so eine Aufdachklimaanalage geben? Kennst DU einen Hersteller? Danke von HL1937 » Di Mai 06, 2008 7:46 Hallo mal im Internet unter. Die am ehesten passen würde heißt Compact Cooler 5 (CC5), hat 5 kw Kälteleistung und kann mit 12 V betrieben werden. Diese Geräte werden bei uns immer mehr auf den Stadtbussen verbaut. Klimaanlage, Ersatzteile passend für Fendt - traktorteile-shop.de. Bin mal zu den Verkehrsbetrieben hingefahren und habs mir vorführen lassen. Da kommt was raus sag ich Dir, kauf aber wenn dann das elektronische Raumthermostat dazu, dann regelt die Anlage. Die Höhe beträgt 16, 5 cm und im Kabinendach muß eine Öffnung reingemacht werden.
Der perfekte System-Baukasten für diesen Einsatzbereich Von der Motorvorwärmung bis zur Klimasteuerung von Fahrerkabinen bieten wir mit unseren Klimaanlagen Lösungen für Traktoren, Forst- und Landmaschinen. Dazu zählen Heiz- und Klimatisierungslösungen ebenso wie komplette HVAC-Lösungen. Klimaanlage nachrüsten ? • Landtreff. Unsere speziellen Kabinendrucksysteme für Landmaschinen sorgen dafür, dass weder Staub noch Schadstoffe in die Kabine gelangen können. FUEL OPERATED HEATERS ELECTRICAL HEATERS KLIMAANLAGEN BEDIENELEMENTE UND ZUBEHÖR
Klimaanlage 12 V – mobile Minis für kühle Köpfe Eine Klimaanlage mit 12 Volt Leistung ist ideal für den Einsatz unterwegs – zum Beispiel im Campingwagen oder Wohnmobil, im Mobilheim oder auch wenn Sie keine integrierte Klimaanlage im Auto haben, im Sommer aber nicht schwitzen möchten. Es sind verschiedene Typen von 12-Volt-Klimageräten auf dem Markt, die sich je nach Einsatzgebiet und Kühlleistung voneinander unterscheiden. Wie funktionieren Klimaanlagen mit 12 Volt Spannung? Klimaanlage nachrüsten schlepper. Sie sind kompakt, lassen sich überall in Betrieb nehmen und bieten für ihre Größe eine beträchtliche Leistung: Mini-Klimaanlagen mit 12 Volt Spannung können Sie auch im Auto, Wohnmobil oder Campingwagen betreiben, ohne bauliche Veränderungen vorzunehmen – und vor allem, ohne dass die übliche Netzspannung von 230 Volt vorhanden sein muss. Die mobilen Kühlgeräte werden einfach über den Zigarettenanzünder betrieben. Die Kühlung erfolgt bei diesen Geräten durch Verdunstung von Wasser, das regelmäßig nachgefüllt werden muss.
#1 Moin, ja der 997 wird alt, meiner offensichtlich auch... Der Gurt rollt schwer auf; würdet Ihr das mit dem Silikonspray machen, dazu gibt es ja diverse Videos etc..? Danke Euch LG #2 Ja, das sollte gehen. Hier ein Video dazu (ab 12:50 und ab 16:00). #3 Hi Olli Bevor du den Gurt mit Silikonspray einnebelst würde ich ihn mal gut reinigen. Ich habe bei meinen mal eine Grundreinigung gemacht. Gurt ganz raus gezerrt und mit einer Leimzwingen gegen wieder einziehen gesperrt. Dann den Gurt so weit als möglich in einen Mix aus Flüssigwaschmittel oder Feinwaschmittel und warmen Wasser gepackt. Ein bisschen gewartet und dann den Gurt mir einer Handwaschbürste bearbeitet. Da meine Gurte silbern sind ist das Ergebnis leicht zu erkennen. Sicherheitsgurt rollt nicht ein? Gurt ohne Ausbau reparieren! - YouTube. Kein Vergleich zu vorher, ich würde sagen fast wie neu. Da sie auch leichter rollen was ein positiver Nebeneffekt. Gruß Siggi P. S bei dem Wetter aktuell kannst du beim trocknen zusehn. #4 Es gibt speziellen Gurtreiniger, angewendet stellt sich der gleiche Effekt ein wie beim Vorredner... sprich läuft wieder deutlich leichter!
6. Rabatt... also schnell ran!! tschööö und viel Glück!! #3 Roll die Dinger ganz ab und tu dann etwas Öl ganz links und rechts auf die Welle, auf der der Gurt aufrollen soll. Meist geht es dann wieder. Gruß hymercar3 #4 Moin, bitte die Gurte abrollen, mit einem trockenem Tuch entstauben, gleichmäßig mit einem Silikonspray einsprühen und mit dem Tuch abreiben. Grüße Martin #5 Ja, aber Silikonspray nur auf den Teil des Gurtes, der sich auch auf der Rolle befinden wird. Der normalerweise sichtbare Teil auch bei aufgewickeltem Gurt benötigt kein Silikon. Und wie schon zuvor geschrieben, die Welle ölen, da aber mit guten Schmieröl. Hilfe !! Sicherheitsgurt rollt sich nicht mehr von selbst auf, TÜV schwerer Mangel - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Verkehrt machen kannst Du eigentlich nichts mehr, es könnte nur besser werden. #6 aufgewickeltem Gurt benötigt kein Silikon Jau, es sei denn, Du möchtest Deine Kleidung versiegeln #7 Hallo, Cockpit Spray wird von Autohändlern auch gern benutzt. Gruß Christian Es lebe die Erbswurst #8 Vielen Dank an alle für die Tipps, aber leider hat keiner geholfen. Es ist zwar ein wenig besser geworden aber von selbst rollt er sich noh immer nicht auf Ich glaube in der Zwischenzeit das es an der Feder selbst liegt, diese wird wahrscheinlich schon so "Müde" sein, das Auto hat doch schon einige Jahre auf dem Buckel und ich verwende es hauptsächlich beruflich.
Die Mechanik verschmutzt halt auch im Lauf der Jahre. #10 ja klar, das meinte ich: Dass dort keine neuen Informationen dazukommen können***
Greetz #7 Und wenn der Gurt gereinigt ist, dann ein paarmal komplett rausziehen und wieder aufrollen lassen. manchmal hängt auch ein wenig Abrieb des Gurtes an der Aufrollautomatik. Dann noch Blockiertest: Gurt schlagartig rausziehen, dann müsste er sperren. Sicherheitsgurt rollt schwer auf 2. Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr...
Oder musst viel Geld verdienen, und Dir jemanden suchen der Deine Probleme löst. Zum Thema: Feder geht gar nicht: ausgehakt! Geht schwer zurück oder nicht bis zu Ende:neu Spannen. Dazu solltest Du Ruhe, Zeit, und Nerven aus Stahl haben. Ansonsten las es! Du willst den Deckel öffnen? Ist die Feder noch gespannt? Dann fliegt sie dir erst mal um die Ohren, im wahrsten Sinne. Einigen Menschen empfiehlt man für diesen Moment Schutzbrille und Handschuhe (kein Witz). Sicherheitsgurte mit Cockpitspray wieder leicht gängig machen. Wenn Du die Feder ohne sie zu sehr zu Knicken wieder endhädert hast und aufgerollt, geht es los. Welches Ende Du benutzt ist eigendlich egal, die Haken kann man sich alles passend hin biegen (Spitzzange). Der Gurt ist aufgewickelt. Deine Federrolle liegt außen, der Haken innen, wenn Du sie in den kleinen Schlitz einführst. Die erste Wicklung läuft ( bei "Repa" 1970 er) außen über die lange Plastik Seite. Bein zweiten Plastik läuft Du innen. Rolle abwickeln und immer weiter zur Mitte eindrehen und gut die Finger drauf halten die springt nach spätesten der dritten Wicklung raus die Spannung wird nicht weniger sondern mehr und verlier die Rolle nicht also Finger und Rolle immer schön auf die Wicklung.