Wenn Sie die folgenden Punkte Schritt für Schritt beachten, können Sie Schäden am Kunststoffstoßfänger selbst reparieren. Bestimmen Sie, welchen Schaden der Stoßfänger hat. Beginnen Sie mit der Reinigung des Stoßfängers mit einem starker Entfetter. Im Falle eines Risses oder Lochs kann eine Verstärkungsfolie mit Harz verwendet werden, um den Kunststoffstoßfänger zu verstärken. Verwenden Sie einen speziellen Stoßfängerspachtel, um bei einem Riss, einem Loch oder einer Delle den Stoßfänger wieder in seine ursprüngliche Form zu bringen. Nach dem Auftragen des 2K-Spachtels auf die Autostoßstange können Stoßstange und Spachtel glatt geschliffen werden. Sprühen Sie eine Kunststoffhaftgrundierung, um den Stoßfänger zu grundieren. Verwenden Sie eine Autolackspraydose, um den Stoßfänger in der Originalfarbe des Autos neu zu lackieren. Sprühen Sie auf den Farblack einen 2K-Klarlack, um den Autolack zum glänzen zu bringen und vor äußeren Einflüssen zu schützen. Kunststoff stoßstange spachteln und lackieren mit. Tragen Sie bei der Reparatur des Kunststoffstoßfängers immer persönliche Schutzausrüstung.
Im Kunststoffreiniger hingegen sind Additive enthalten, die eine elektrostatische Aufladung beim Reinigen weitgehend verhindern. Dies wirkt sich positiv auf das Lackierergebnis aus, da weniger Staubeinfall die Folge ist. Nun wird die erste Schicht des Strukturlacks aufgetragen – wie immer besser mehrmals dünn als einmal zu dick. Außerdem empfiehlt es sich, auf einem Stück Karton zuerst Probe zu sprühen, um den Sprühabstand und den daraus resultierenden Effekt besser abschätzen zu können. Kunststoff stoßstange spachteln und lackieren preis. Bei weicheren Kunststoffen kann es nach dem Applizieren vorkommen, dass sich Fasern, die beim Schleifen hingelegt wurden, nun fast senkrecht aufgerichtet haben. "Das ist normal und kein Problem", erklärt Deterding. Mit dem Schleifvlies lassen sich die Härchen nach dem Trocknen einfach und leicht brechen und entfernen. Anschließend wird der zweite Sprühgang aufgetragen, das Ergebnis nähert sich dem gewollten Finish. Zu beachten ist in jedem Fall, dass sich die Durchtrocknungsdauer mit jedem Sprühgang verlängert, da es sich um ein 1k-Produkt handelt, dessen Bestandteile die vorherige Schicht wieder ein wenig anlösen.
Aber bei Silber wird es relativ schwierig den Farbton zu treffen und in dem Fall wird es auch schwierig es so hinzukriegen, dass man nichts mehr sieht. ▲ pn Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27. 2010, 20:50 zitieren Na ja es geht auch nicht darum das man nichts mehr sieht, mehr darum das einen das schwarze vom Plastik nicht direkt anspringt. Was für Spachtel soll ich denn nehmen? ▲ pn Senior Name: Melanie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Anmeldedatum: 03. 03. 2009 Beiträge: 253 Wohnort: Berlin 30. 2010, 20:59 zitieren bei abs empfiehlt sich kunststoffspachtel. mit dem härter vermischen, spachteln, schleifen, haftgrund drauf, anschleifen und lack drüber. ▲ pn aim Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27. 2010, 21:03 zitieren Muss jetzt mal ganz doof fragen da ich total unerfahren bin was so etwas angeht. Kunststoffspachtel? Das Zeug von z. B. Kunststoff stoßstange spachteln und lackieren oder. Presto? Und was für Haftgrund? ▲ pn Senior Name: Melanie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Anmeldedatum: 03.
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